스키 바인딩

알파인 스키 바인딩은 액세서리이자 동시에 두 번째로 중요한 구성 요소입니다. 이것이 없으면 평평한 트랙을 따라 운전할 수도 없고 단순히 스키 폴로 밀어낼 수 있으며 산에서 어느 정도 경사를 내려오는 것은 말할 것도 없습니다. 마운트의 목적은 운전 중 충돌 및 전복 시 안전하게 고정하고 작동하는 것입니다.

바인딩은 스키 자체만큼이나 중요합니다. 발바닥에 단단히 부착된 스키는 구불구불하고 어려운 트랙에서 기동할 수 있게 해줍니다. 그러나 단순한 스키 트랙에서도 덜 중요합니다. 스키어는 철도의 기차처럼 직선으로 고르게 움직이지 않습니다. 동시에 힘을 초과해도 떨어지지 않는 스키는 염좌, 탈구 및 골절로 다리를 위협합니다.

즉, 패스너는 신뢰성과 안전성이라는 두 가지 문제를 해결합니다. 발이 바인딩에 가하는 힘이 초과되면 후자는 풀어야 합니다. 잔잔한 내리막이나 움직임으로 그런 상황은 드물지만 도로가 구부러져 있고 커버리지가 고르지 않으면 마치 자동으로 스키가 날아가는 것처럼 보입니다.

고정 헤드는 부츠의 발가락을 고정하는 역할을 합니다. 뒷부분은 발 뒤꿈치 부분에서 스키에 발을 유지합니다. 하나가 갑자기 걸리고 작동하지 않으면 다른 하나가 작동해야 합니다.위험한 하중이 다리를 손상시키는 것을 방지하기 위해(예: 정강이와 무릎 굽힘에 위협이 되는 회전) 힘 임계값이 허용 값을 초과하는 경우 부츠의 발가락을 측면 ​​방향으로 풀어 바인딩이 이루어집니다. 이 방향으로 탈부착 부분의 동작이 가장 중요합니다. 이와 관련하여 회전과 함께 앞으로 또는 뒤로 넘어지는 것이 가장 위험합니다.

운동 선수가 발가락으로 눈의 두께로 날아가 계속주의를 기울이면 무릎 인대가 최대 허용 하중을 경험하여 파열로 이어질 것입니다. 여기에서 마운트의 뒤꿈치 부분이 작동해야 하며 앞으로 및 위로 스냅됩니다. 운동 선수가 뒤로 넘어지면 다리가 펴지지 않도록 발가락 바인딩이 작동해야합니다.

전문가가 숙련된 스키어를 위해 설계된 것보다 훨씬 더 낮은 최대 허용 하중에서 벗어나는 초보자용으로 설계된 바인딩을 사용하는 경우, 도로에서 충돌이 발생하지 않더라도 가속 중에 스키가 날아갈 것입니다. 스키어를 미끄러져 트랙에서 날아가는 것은 거의 보장됩니다. 좋은 것으로 끝나지 않을 것입니다.

부상으로 이어지지 않는 모든 하중은 안전합니다. 마운트의 허용 하중에 따른 위험 정도는 각 선수가 개별적으로 결정합니다. 스키를 타기 전에 바인딩을 시험해 보려면 이미 스트랩이 달린 스키에서 고정된 상태에서 나사를 풀어 보십시오. 패스너를 옆으로 여는 것은 무릎에서 구부린 다리를 돌려 테스트합니다.

단단한 부분 외에도 각 바인딩에는 탄성 구성 요소가 있습니다. 부츠가 제자리로 돌아오기 때문입니다.아임계 부하에서 이 마운트가 작동하지 않았습니다. 사실 초보자도 넘어질 때 스키가 어느 방향으로 기울어져 있는지 느끼고 더 이상 유지할 수 없으면 스키를 따라 떨어질 것입니다. 적어도 하나의 스키를 잃어버리면 트랙에서 하강하게 됩니다. 이것은 최대 속도로 운전할 때 발생하며, 빙판에 요철이 있습니다. 과도하게 조이는 스키는 부상을 당하고 과소 조임 - 고속에서 스키의 손실로 인해 날아갑니다.

디자인에 따른 바인딩은 다양한 표준으로 제공됩니다. 클래식 마운틴 바인딩은 ISO 5355 표준에서 생산되며, 이 표준에서 다른 유형의 스키용 부츠와 바인딩이 만들어집니다. 이 표준의 두 번째 이름은 Alpine이며 MNC, WTR 및 Touring 표준이 호환됩니다.

디자인 유형에 따라 패스너는 특수 구성 요소에 설치하거나 직접 설치하기 위해 생산됩니다. Universal은 차례로 특수 구성 요소 없이 설치할 수 있습니다. 첫 번째와 비교하여 두 번째는 스키 자체와 동일한 제조업체에서 생산한 가이드에 배치되기 때문에 단순성으로 인해 인기가 있습니다.

이 바인딩은 스키에 삽입되고 레버로 제자리에 고정됩니다. 패스너를 설치하는 데 도구가 필요하지 않습니다. 패스너를 삽입하고 고정하기만 하면 됩니다. 직접 설치 유형을 사용하면 스키 서핑에 관심을 갖게 된 십대까지 모든 초보자가 이러한 바인딩을 사용할 수 있습니다.

오래된 고정 장치는 주로 금속 구조의 형태로 만들어졌습니다. 가격 부문의 하락, 이러한 액세서리의 폭넓은 가용성으로 인해 많은 제조업체가 균열에 강한 플라스틱으로 전환할 수 있었습니다. 특히, 예를 들어 폴리스티렌과 달리 깨지지 않는 고밀도 폴리에틸렌입니다. 플라스틱 패스너는 예를 들어 알루미늄 패스너보다 더 탄력적입니다. 예를 들어 선수가 갑자기 트랙을 떠나 암석 박차와 충돌하거나 다른 단단한 장애물에 부딪힌 경우에만 플라스틱을 사용하는 것은 용납되지 않습니다.

알루미늄 패스너의 안전 마진은 플라스틱 패스너보다 훨씬 높지만 이러한 충돌에서 쉽게 파손됩니다. 제조 재료에 관계없이 주요 요구 사항은 여전히 ​​준수됩니다. 허용 인장력이 초과되면 마운트가 부츠에서 스키를 풀어야 합니다. 오늘날 금속 패스너도 사용할 수 있지만 플라스틱 패스너보다 몇 배 더 비쌉니다.

스키 바인딩은 특정 브랜드 및 표준 목록에 국한되지 않습니다. 2021년을 위해 제조업체는 최고의 "상단"을 준비했습니다.

• 피벗 14 듀얼 WTR B115 - 많은 제조사들이 대등한 제품. 이 모델은 제품이 일반 및 WTR 표준 솔에 사용되는 "이중 표준"기술을 기반으로 개발되었습니다. 부츠의 코 부분에 대한 기갑 보호는 스키에 좋은 핸들링을 제공하고 타격을 부드럽게합니다. 단점은 고가입니다.

• 살로몬 가디언 MNC 16L - 공격적인 무임승차에 사용되는 제품. 가장자리의 안정적인 고정 및 제어 가능성 - Multi Norm 인증 기술 사용의 결과. WTR, Alrine-Touring 및 Alpine sole에 적합합니다.

• 아토믹 워든 MNC 13 - 정확성, 움직임의 명확성과 함께 신뢰성이 여기에 적합합니다. 일반 부츠에 적합합니다.플랫 및 마운틴 스키에 적용 가능합니다. 스키 분야의 전문가를 위해 설계되었습니다.

파스너가 풀렸을 때 동작에 대한 허용하중을 측정하는 DIN 단위는 다음과 같이 계산됩니다. 지침에 따라 운동 선수의 체중은 10으로 나뉩니다. 이 단위에서는 걸쇠를 트리거하는 임계값(스냅)이 다릅니다. 크기가 클수록 운동 선수 자신의 무게가 더 커집니다. 어린이의 경우 이 임계값은 약 2-3 단위에서 시작하여 성인의 경우 10 이상에 도달할 수 있습니다. 이 매개 변수는 특정 스포츠 매장의 구색에서 사용할 수있는 크기 이후에 패스너 선택에 따라 결정됩니다. 실제 예를 들어 보겠습니다.

따라서 키 175cm, 몸무게 75kg의 프로 운동선수가 약 42사이즈(바닥 길이 31.5cm)의 부츠를 신고 6 DIN에서 응답을 사용합니다. 힐은 70kg의 인장력을 받게 되며, 최종적으로 9 DIN으로 조이면 100kg의 힘이 가해집니다. 유일한 조건은 마운트가 동시에 열리거나 부러지지 않아야 한다는 것입니다. 이 예를 기반으로 십대는 2.5 ~ 4.5 단위, 소년 소녀 - 4 ... 7, 성인 초보자 - 4 ... 9, 평균 "펌핑"수준의 운동 선수 - 4 ... 11 및 전문가 이 수치는 최대 12에 이릅니다.

16단위 이상의 전문 패스너를 조이는 것은 선수 자신의 책임하에 수행됩니다. 최대 30단위의 퍼프는 여기에서 기록으로 간주되지만 이것은 사라지는 희귀종입니다. 24 ... 30의 파괴력을 가진 패스너는 "원피스", 맞춤형 액세서리이며 세계 기록을 세운 운동 선수가 선택합니다.

이와는 별도로 여성용 바인딩을 언급할 가치가 있습니다. 그들은 발 뒤꿈치가 남성보다 높게 올라갈 수 있습니다. 스키 선수의 여성 부분에 대한 DIN 단위 측정은 남성 선수보다 최대 1.5배 더 낮습니다.

스키 바인딩의 생성 및 개발은 매우 오랜 시간 지속되었습니다. 우리는 40년 만에 익숙한 디자인에 도달했습니다.

명백한 단순성에도 불구하고 설정 및 설치를 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 나이와 체중, 키, 훈련 경험 외에도 발(및 부츠)의 길이와 면적도 고려됩니다. 부트를 앞으로 밀어내는 힘이 설정되며 이 매개변수는 필수이며 부정확한 조정에 중요합니다. 바인딩을 조정하거나 구부리거나 쪼그리고 앉는 데 더 많은 시간이 소요됩니다. 여기에는 앉아있는 위치에서 움직이는 운동 선수의 발 뒤꿈치를 고려하여 기술이 필요합니다.

자신의 손으로 설정하는 것이 더 어렵습니다. 이 경우 부츠는 발가락이 앞쪽 마운트에 조심스럽게 삽입됩니다. 뒤꿈치는 차례로 개방형 후면 마운트의 스키 스톱 페달에 장착됩니다. 고정 장치는 발 뒤꿈치에서 멀리 떨어져 있으면 안됩니다. 그렇다면 조정해야합니다. 부츠의 뒤꿈치는 뒤쪽 마운트에 들어가야 합니다. 뒤쪽 마운트는 먼저 분리되어야 하며 거의 눈에 띄지 않는 노력으로 완전히 자유롭지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 스키가 늘어집니다.

조심스럽게 마운트를 설정하지 않으면 하강 시 트랙에서 벗어날 위험이 커집니다. 스크루 드라이버로 조정하는 것이 더 편리합니다. 마운트에 슬롯이있는 볼트가 있습니다.동일한 크기의 볼트가 항상 사용되는 것은 아닙니다. 특정 스크루드라이버와의 호환성을 확인하십시오. 멀리 나가기 전에 유용할 수 있습니다.

마운트가 조정되는 힘의 계산은 일반 운동선수의 경우 20% 감소합니다. 초보자 또는 노인의 경우 이 수치가 10% 더 줄어듭니다. 또한 양식이 없거나 시즌 초반에는 이 수치가 10% 감소합니다. 이 안전 여유는 선수가 부상의 위험에 처한 경우에 취해집니다. 두 가지 악 중에서 그들은 더 적은 것을 선택합니다. 염좌나 탈구로 병원에 가는 것보다 트랙에서 스키를 잃어버리고 도로 옆으로 날아가는 것이 더 낫습니다. 여름 보관을 위해 스키를 보관하기 전에 바인딩 스프링을 낮추는 것이 좋습니다.