금속 화가에 관한 모든 것

금속 표면 또는 금속 제품이 부식되지 않고 가능한 한 오랫동안 사용되도록 하려면 보호 층으로 덮어야 합니다. 이것은 "금속 화가"라는 직업의 전문가가 수행합니다.

금속 화가, 그는 양철 세공인 이것은 건설 및 산업 분야에서 매우 흥미롭고 필요한 직업입니다. 대차 대조표에 금속 구조 또는 기계가있는 거의 모든 대기업에서 사용할 수 있습니다. 금속 화가는 노동자의 범주에 속합니다. 그것은 1에서 6까지의 작업 범주를 가질 수 있으며 작업, 지식 및 기술의 특성이 다릅니다. 금속 화가는 페인팅 전에 특수 조작으로 금속 표면을 처리하고 특수 에이전트 또는 페인트로 덮습니다.

고용주는 다음을 충족하는 직원을 수락합니다. 전문적인 기준. 차례로 직원은 이러한 표준을 충족하기 위해 특별 시험을 봅니다. 전문 표준은 직원에게 적용되는 요구 사항 목록입니다.기업의 다른 직원과 마찬가지로 금속 구조물의 화가는 직업을 신청하고 필요한 시험을 통과하면 생산에서 자신의 모든 직무 책임을 나타내는 직무 설명에 익숙해집니다. 직무 기술서는 직원의 기능과 권리, 책임 및 자격을 명확하게 나타내는 ETKS에 따라 개발되었습니다.

화가는 금속 부분을 칠해야 하고, 녹과 스케일로부터 표면을 사전 청소하고 브러시 또는 스크레이퍼로 다양한 유형의 플라크를 제거합니다. 페인트 칠한 부분을 건조시키기 위해 다양한 화학 물질이나 용제로 표면을 탈지해야 합니다. 페인팅 후에는 페인트 잔여물에서 브러시와 스프레이 건을 청소해야 합니다.

작업자는 필요한 페인트 음영을 독립적으로 준비하고 품질을 향상시키는 데 필요한 구성 요소를 추가합니다. 다양한 탱크, 피팅, 랙, 브래킷, 플러그, 케이싱 등과 같은 단순하고 복잡한 부품의 페인팅에 종사합니다. 게이트 및 기타 금속 울타리를 페인팅할 수 있습니다. 오래된 페인트와 녹으로부터 강철 구조물을 청소합니다.

해양 산업에서는 선체, 격벽 및 다양한 금속 표면을 페인트합니다. 연료유에서 선박의 선체를 청소하고 전기 모터, 덮개 및 상자를 프라이밍합니다. 태양열 기름으로 데크를 닦으십시오. 침지하여 석탄 래커로 앵커 체인을 코팅합니다. 프라이머 및 페인트 베어링 캡 및 팬 가드. 페인팅을 위한 표면 준비 그라인더 또는 와이어 브러시를 사용하여

다양한 퍼티를 사용하여 표면의 요철을 고르게 합니다. 스텐실을 사용하여 그림과 숫자를 적용할 수 있습니다.대형 구조물을 칠하기 위해 특수 분무기를 사용합니다. 자동차와 버스의 그림은 연삭, 청소 및 퍼티뿐만 아니라 그의 업무에도 포함됩니다. 작업자는 퍼티 용접 및 외부 솔기가 있어야 표면을 전체적으로 볼 수 있도록 당겨 빼낼 수 있습니다. 건조 후 퍼티는 다시 연마된다는 것을 알아야합니다.

전문가는 스프레이 건을 사용하고 장치를 알고 필요한 경우 수리할 수 있어야 합니다. 교량, 전력선, 크레인, 공작 기계 및 모든 금속 장비를 페인트하는 데 사용할 수 있습니다. 수도 및 가스 파이프 도장, 버스 내부 도장, 기차 차량, 유람선 도색에 종사할 수 있습니다.

금속 화가에게 약간을 적용하십시오 요구 사항, 그건 이 직업의 전문가는 직장 경험 없이 직장에서 중등 교육 또는 직업 훈련을 받아야 합니다. 이 직업의 전문가는 개발된 사고 방식과 전망을 가지고 있어야 합니다. 그는 색상에 대한 특별한 인식과 음영에 대한 좋은 기억력 및 예술적 취향을 가지고 있어야 합니다. 체력과 인내심이 있어야 합니다.

직원은 세심하고 정확해야하며 높이를 두려워하지 않으며 균형 감각과 좋은 시력을 가져야합니다. 이 직업은 전정 기관, 호흡기 또는 심장 혈관계에 문제가 있거나 알레르기, 정맥류가 있거나 색맹이나 피부 질환이 있는 사람에게는 허용되지 않습니다.

양철공 알아야 해 도료 연삭기의 장치 및 목적, 그라인더 작동, 다양한 유형의 도장에 사용해야 하는 재료, 청소된 표면은 무엇인지, 도장 준비 규칙은 무엇이어야 하는지. 다양한 표면에 대한 색상 형성 및 착색 방법을 알아야 합니다. 내부 노동 규정을 준수할 책임이 있습니다. 직무를 수행하지 않거나 시기 적절하게 수행하여 물질적 손해를 입히거나 물질적 또는 자신의 권한을 개인적인 목적으로 사용하는 데 책임이 있습니다. 상사에게 수행한 업무에 대해 보고해야 합니다.

작업의 품질이 좌우되기 때문에 작업장의 조명이 좋은 것이 매우 중요합니다. 새로운 자료로 작업할 때 작업의 모든 규칙과 기능을 알기 위해 문서가 필요할 수 있습니다. 작업에는 합성 및 유해 물질의 사용이 포함되므로 건강에 해를 끼치 지 않도록 항상 개인 보호 장비를 사용해야하며 그 중 하나는 호흡기입니다. 4일에 한 번 변경해야 합니다. 작업이 실내에서 수행되는 경우 배기 후드가 있어야 합니다.

금속 화가가 되려면 학교에서 특별 훈련을 받거나 훈련 센터에서 특별 과정을 받습니다. 교육은 강의, 세미나 및 직장에서의 인턴십으로 구성됩니다. 이러한 과정은 이 분야의 초심자뿐만 아니라 기술을 향상시키거나 새로운 기술 및 재료와 일치하는 지식을 얻고자 하는 사람들을 위해 설계되었습니다.학교에서의 교육은 2-3년 동안 지속되며, 이는 모두 어떤 수업을 듣고 공부하느냐에 따라 다르며 과정은 몇 개월이 걸립니다.

교육이 끝나면 학생들은 최종 인증을 통과합니다. 시험을 통과하면 국가에서 발행한 인증서를 받습니다. 그러나 훈련을 받았음에도 불구하고 금속 구조물을 페인트 칠하는 사람은 우선이 업계에서 일하고 싶은 욕구가 있어야합니다.

금속 화가로서의 경험이 있다면 찾기가 매우 쉽습니다. 그러나 급여는 작업 영역에 따라 다릅니다. 아마 가장 많이 받는 직업 자동차 수리점에서, 이 직업의 전문가가 자동차 도장에 종사하는 곳. 그러한 전문가는 자신의 분야에서 재능이 있어야 합니다. 외관은 자동차 도장뿐만 아니라 환경 요인에 대한 내성에 달려 있기 때문입니다. 또한 자동차는 가격이 다르며 그림은 상당히 비쌉니다. 그렇기 때문에 좋은 편에서 자신을 증명하면 한 달에 최대 $ 1,000에 달하는 좋은 급여를받을 수 있습니다.

취업도 할 수 있다 운송 회사에, 여기에서 선박이나 그 위에있는 장치 및 기타 구조물을 칠하는 데 종사하게됩니다. 그러한 산업에서 일하는 것도 높은 급여를 받지만 때로는 비행기를 타야 합니다. 다음에서 작업을 찾을 수도 있습니다. Vodokanal 또는 Gorgaz. 여기서 주로 페인팅 파이프 또는 기타 표면을 처리합니다. 불행히도 그러한 분야에서 화가의 급여는 상당히 낮습니다.

운송 회사, 트레일러 또는 컨테이너로 상품을 운송하는 데 종사하는 직원은 그림 직원을 지속적으로 보유하고 있습니다. 그러한 기업에서 그는 퍼티 및 프라이머, 에어 브러시로 트레일러, 탱크 또는 기타 기계 부품을 페인트합니다. 특히 회사가 해외 운송과 협력하는 경우 운송이 완벽하게 보일 필요가 있습니다. 일을 위해 그들은 한 달에 500-1000 달러를 지불합니다.