기차 전기 기사 직업에 관한 모든 것

철도는 모든 국가의 경제 및 사회 발전에 중요한 역할을 하는 동맥입니다. 상품과 승객의 이동은 편안하고 안전해야 합니다. 따라서 철도 운송에는 이러한 조건을 충족시킬 수없는 많은 전문 분야가 있으며 그 중 하나는 기차 전기 기사입니다.

직업 "전기 기사"(TEM)의 주요 특징은 작업의 여행 특성이라고 할 수 있습니다. 그건 이 전문 분야를 선택하기 전에 사람은 거의 항상 길에 있다는 것을 이해해야합니다. 이 직원의 지식과 전문 기술 수준은 여객 열차 여행 중에 전문가가 자동차 장비의 작동을 관찰하고 오작동을 매우 신속하게 식별하고 발생하는 경우 제거 할 수 있어야합니다. 자동차 장비의 성능과 승객의 편안함은 PEM의 자격에 크게 좌우됩니다. 또한 지식과 기술의 수준은 특별위원회에서 2년에 한 번 이상 확인한다는 것을 알아야 합니다.

그들은 수리 부서에서 최소 1 년 동안 일하고 인증위원회에서 지식 수준을 확인한 후에 만 ​​\u200b\u200b기차 전기 기사의 위치에 임명 될 수 있습니다. 작업이 쉽지는 않지만 흥미롭고, 한 곳에서 단조로운 작업을 좋아하지 않는 사람들에게 적합합니다.

모든 직업에는 직장에서 수행해야 하는 의무 목록이 있습니다. 기차 전기 기술자에 대한 직업 설명은 2019년 ETKS(Unified Tariff and Qualification Handbook of Works and Professions of Workers) 56호를 기반으로 개발되었습니다. 이 제목 아래의 문서에는 "철도 운송" 섹션이 있으며 여기에는 모든 직업이 나열되어 있습니다. 이 산업과 그들에 대한 요구 사항. PEM의 의무는 주법 및 노동법과 충돌해서는 안되며 노동 안전 표준 및 조직의 다양한 내부 문서를 고려해야합니다.

기차 전기 기계의 의무 목록은 매우 넓습니다. 여기에 주요 임무가 있습니다.

• 열차가 도로에 있는 동안 장비 및 승객의 안전을 유지 관리합니다.
• 열차가 선로를 떠나기 전에 PEM은 담당 장비의 상태를 확인해야 합니다.
• 운전 중에는 계기판의 판독값을 모니터링해야 하며, 장비의 갑작스러운 오작동이 있는 경우 결함을 감지하고 신속하게 제거해야 합니다.
• 도로상의 오작동을 스스로 해결할 수없는 경우 최종 목적지에 도착한 후 수리를 신청하고 품질과 수량을 모니터링하십시오.
• 모든 열차 승무원에게 장비 작동 규칙과 고장 발생 시 취해야 하는 조치 및 일반 안전 규칙에 대해 교육합니다.
• 작업 설명에 지정된 대로 모든 문서를 작성하고 유지 관리합니다.

필요한 경우 기차 전기 기사는 현행법에 따라 초과 근무에 참여할 수 있습니다. 의무 위반은 위반이 매우 심각한 경우 전문가에게 행정, 징계 및 물질적 책임, 때로는 형사적 책임을 지게 합니다.

다음에 대해 책임을 질 수 있습니다.

• 노동 규율 위반;
• 부주의한 임무 수행;
• 개인적인 목적을 위한 공식 직위의 사용;
• 허위정보 제공 및 PEM의 단점이 드러났으나 이를 해소하기 위한 조치를 취하지 않은 경우.

기차 전기 기사의 작업을 평가하는 주요 매개 변수는 지침에 설명된 작업 수행의 품질, 완전성 및 적시성입니다.

훈련된 전문가만이 이 직위에 임명됩니다. 기차 전기 기사로 일하기 위해 기술 학교 (대학)를 졸업 할 필요가 없으며 별도의 과정이나 직업 학교에서 기술을 얻을 수 있습니다. 교육의 형태는 풀 타임과 파트 타임이 될 수 있으며 전문 분야를 원격으로 얻을 수 있습니다.

일반 자동차에서 작업하려면 5가지 범주가 필요하며 전기 난방 및 에어컨이 있는 경우 6가지 범주가 이미 필요합니다. 최신 기술을 사용하는 왜건의 경우 7등급 미만의 전문가는 고려조차 되지 않습니다.따라서 표준 졸업장이 발급되는 기초 교육을 마친 후에는 직업의 높은 기준을 충족시키기 위해 지속적으로 재교육 과정을 이수해야합니다.

급여는 전문가의 자격과 작업 지역에 따라 크게 달라집니다. 평균적으로 50,000 루블부터 시작합니다. 이에 따라 직급이 높을수록 급여도 높고, 특별근로조건에 대한 수당도 있다.