조종사의 직업에 관한 모든 것

먼 과거에 조종사의 직업은 복잡성과 생명에 대한 높은 위험이 특징이었습니다. 그럼에도 불구하고 많은 소년들은 하늘을 정복하는 꿈을 꾸었습니다. 불행히도 모든 사람이 이 꿈을 현실로 만들 수 있는 것은 아닙니다. 그리고 전시가 되자 땅을 지키고자 하는 사람은 누구나 짧은 학업을 마치고 조종사가 될 수 있었습니다. 오늘날까지 부모와 할아버지는 조종사의 용기, 명예, 용기에 대해 이야기합니다. 그리고 전쟁이 끝난 후 소련 영화 "The Crew"가 텔레비전에서 공개되어 민간 항공 조종사의 작업이 복잡함을 보여줍니다.

조종사는 군사 및 민간 항공기 제어 분야의 이론과 실습에 대한 지식을 갖춘 전문가입니다. 이 경우 우리는 소형 비행기, 헬리콥터 및 대형 보잉에 대해 이야기하고 있습니다. 대부분의 사람들에게 "비행사"와 "조종사"라는 단어는 동의어인 것 같습니다. 그러나 곰곰이 생각해보면 이 두 가지 의미는 약간 다른 직업을 암시합니다. 조종사는 민간 항공기를 조종하는 사람들입니다.조종사는 군함의 키에 앉아 있습니다.

일반적으로 조종사는 화물의 보존뿐만 아니라 승객의 안전이 좌우되는 고도로 자격을 갖춘 전문가입니다. 조종사는 모든 사람이 대처할 수 없는 막중한 책임이 있습니다. 민간 선박의 승무원은 2명의 조종사와 함장, 항법사 및 비행 기사를 승선해야 합니다.

확실히 많은 사람들이 "신의 조종사" 또는 "손 대신 날개"라는 말을 들어 보았을 것입니다. 어떤 사람들은 이것이 칭찬할만한 은유라고 주장하지만, 곰곰이 생각해보면 장단점을 모두 따져보면 이 단어들이 개별 조종사에 대한 설명이라는 것이 분명해집니다. 예를 들어, 운전자는 자동차를 제어하기 위해 자동차를 느껴야 합니다. 그리고 조종사는 거의 할 수 없는 배 전체와 각각의 메커니즘을 느껴야 합니다. 따라서 조종사는 직업이 아니라 직업입니다.

항공기를 제어하려면 기술 요구 사항과 비행 규정을 알아야 합니다. 집중할 수 있도록 건강 ​​및 신체 상태를 모니터링하고 자체 개발하십시오. 매년 새로운 항공기 모델이 개발되고 있으며 조종사는 조종의 복잡성을 이해해야 합니다. 이를 위해 조종사는 정기적으로 교육 과정에 참석해야 하며, 그 후에 인증서를 받아야 합니다.

많은 사람들에게 조종사의 유일한 책임은 한 지점에서 다른 지점으로 항공기를 조종하는 것입니다. 그러나 실제로 그들은 항공기 출발을 준비하고 비행 중 시스템의 모든 메커니즘 작동을 모니터링하며 안전한 착륙을 수행합니다.직원들은 자신의 안전뿐만 아니라 객실에 앉아 있는 승객의 생명도 책임지기 때문에 근무 시간의 매초는 최대 집중과 평정과 관련이 있습니다.

조종사의 직업은 매우 흥미롭지만 매우 어렵습니다. 모든 사람이 조종사에게 할당된 임무에 대처할 수 있는 것은 아닙니다. 하지만 이 전문 분야에 대한 가까운 지인은 긍정적인 측면과 부정적인 측면을 모두 강조할 수 있습니다. 명성은 직업의 장점 중 하나입니다. 조종사는 어느 도시, 어느 나라에서나 높이 평가됩니다. 그들은 매우 높은 수입을 가지고 있습니다. 조종사는 노동 시장에서 항상 수요가 있습니다. 완전한 소셜 패키지가 제공됩니다. 은퇴 연령은 일반적으로 인정되는 기준보다 빠릅니다.

단점은 막중한 책임, 엄격한 요구 사항, 건강 및 신체 조건에 대한 지속적인 지원, 가족 구성의 어려움입니다. 일반적으로 조종사는 거의 항상 하늘에 있습니다. 그들은 한 달 이상 모국 공항에 전화하지 않고 장거리 국제선으로 보낼 수 있습니다. 따라서 모든 여성이 이것을 견딜 수 있는 것은 아닙니다.

현재까지 여러 유형의 항공 목적지가 있으며 그 중 신청자는 가장 좋아하는 것을 선택해야 합니다. 민간 항공은 수요가 많습니다. 미래의 조종사는 훈련을 받고 완료 시 상업 면허를 취득하여 모든 항공사에 취업할 수 있습니다. 비행 시계가 없는 조종사는 처음에는 훈련생으로 간주되어 조수로 일합니다. 또는 항공 클럽에서 과정을 수강할 수 있습니다. 그러나이 경우 전문가는 소형 선박 만 관리 할 권리가 있습니다.

군용 항공의 방향은 더 어려운 것으로 간주됩니다. 공군에서 근무하는 것은 상업용 항공기에 근무하는 것보다 훨씬 더 심각하고 훨씬 더 위험합니다. 군용 항공기를 선택한 사람들은 항공기를 결정해야 합니다. 누군가는 전투기를 좋아하고, 누군가는 폭격기를 좋아하고, 누군가는 정찰기에 관심을 갖고, 누군가는 전투 헬리콥터를 선택합니다. 공부하는 동안 항공기의 복잡성을 이해해야하기 때문에 미리 결정해야합니다. 군사 조종사의 직업을 얻으려면 여러 가지 방법 중 하나를 사용해야 합니다. 첫 번째는 군 복무를 포함합니다. 의료 위원회를 통과한 후 징집병은 해당 부대로의 의뢰를 받습니다. 그러나이 방법은 완전히 다른 유형의 군대가 방향에 표시 될 수 있기 때문에 항상 관련이있는 것은 아닙니다. 두 번째가 더 신뢰할 수 있습니다. 여기에는 군사 비행 학교 입학이 포함됩니다.

비행 테스트의 방향은 매우 흥미 롭습니다. 그러나 오늘날 이 분야의 전문가는 거의 없습니다. 이것은 직업의 위험 때문이 아니라 생성되는 군용 항공기의 수가 적기 때문입니다. 군용 항공은 이제 막 연구를 마친 신입사원보다 검증된 전문가가 새로운 선박을 시험할 수 있도록 하는 것을 선호합니다. 테스트 파일럿의 주요 임무는 새로운 항공기를 테스트하는 것입니다.그들은 시스템의 장단점을 밝히고 설계자가 수정해야 할 가능한 단점을 나타냅니다. 그리고 위원회의 긍정적인 평가 후에야 군함이 생산에 투입됩니다.

조종사는 어려운 직업입니다. 그의 책임에는 한 지점에서 다른 지점으로 승객을 운송하는 것뿐만 아니라 출발 전 항공기를 완전히 점검하고 비행 및 착륙 중 항공기 시스템을 모니터링하는 것이 포함됩니다. 조종사 기술의 필수 목록에는 다음 요구 사항이 포함됩니다.

• 비행을 위해 전체 승무원의 준비를 조직하는 능력;
• 결핵에 대한 지식;
• 불리한 조건에서의 비행;
• 기상 분석을 수행하는 능력;
• 승객에 대한 위협적인 행동을 중지하는 능력;
• 적절한 문서;
• 승무원과 함께 비행의 뉘앙스를 이해할 수 있습니다.

첫 번째 조종사와 함께 민간 항공기에 부조종사가 있습니다. 그는 선박의 출발 준비에 대한 규칙을 알고, 비행 문서를 이해하고, 비행 계획을 알고, 조종석에서 탐색 및 기타 장비를 확인할 수 있어야 합니다. 부조종사는 자동화를 사용하고 네비게이터의 기술을 사용하여 비행의 미묘함을 알아야 합니다. 왜냐하면 그의 부재 시 교체를 만드는 것은 부조종사이기 때문입니다.

일반적으로 조종사의 직업은 모든 사람에게 적합하지 않지만 절제가 있고 침착성이 있으며 비상 상황에서 맑은 정신을 유지하는 사람에게만 해당됩니다. 조종사는 높은 수준의 지능과 뛰어난 기억력, 좋은 시력 및 완벽한 신체 조건을 갖추어야 합니다. 조종사의 좋은 시력은 정확한 눈과 오랫동안 같은 행동을 할 수 있는 능력을 전제로 합니다.이 직업은 전정 기관 장애, 신경질, 정신 및 심장 질환이 있는 사람들에게는 금기입니다.

모든 항공기의 조종사는 전문적인 요구 사항뿐만 아니라 개인의 자질에도 영향을 받습니다. 연수생을 고용 한 경영진은 감정 상태에 대한 평가가 젊은 전문가의 공식 고용을위한 핵심 요소 중 하나이기 때문에 그의 성격을주의 깊게 연구합니다.

다음은 각 조종사에게 필요한 개인 자질의 기본 목록입니다.

• 집중;
• 빠른 반응;
• 높이에 대한 사랑;
• 밀실 공포증의 부족;
• 지도;
• 분석적 사고.

조종사의 전문 기술은 매우 중요합니다.

• 역학 및 전기 공학의 미묘함 개념;
• 엔지니어링 그래픽 지식;
• 전자 장치에 대한 이해;
• 비행장, 공항 및 활주로 배치;
• 항공기의 디자인 특징;
• 항공기 엔진 분야의 이론 및 실습;
• 자동화된 항공기 관제사에 대한 지식;
• 항공 교통의 조직적 측면에 대한 지식.

항공기 제어는 그냥 일어나는 것이 아닙니다. 그리고 독학 시스템은 이론 부분의 지식에 대해서만 허용됩니다. 실기 및 전문 조종사의 지위를 얻으려면 전문 교육 기관을 졸업해야 합니다. 대학을 선택할 때 지원자는 자신이 원하는 기기를 이해해야 합니다. 이들은 여객 수송을 위한 일반 항공기이거나 군용 또는 시험선입니다. 전문 분야를 선택하면 학교를 선택할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 훈련을 마치고 졸업장을 받은 후 젊은 전문가가 특정 시간을 비행하고 수습 기간을 성공적으로 통과해야 한다는 것을 기억하는 것입니다. 그 후, 조종사는 항공기 선장의 직함을 위한 계획을 세울 수 있습니다.

러시아에서는 중등 특수 및 고등 교육 기관에서 비행 교육을받을 수 있습니다. 대학에 가면 전문 "시험기". 그리고 대학과 연구소에서는 "항공 단지 운영"과 "항공기 통제"와 같은보다 진지한 직업이 제공됩니다. 중등 학교에 입학하려면 증명서를 제시하면 충분하며 입학 경쟁은 평균 및 최고 점수가 필요합니다. 그리고 대학에 입학하려면 약간의 훈련을 받은 다음 러시아어, 수학, 물리학 및 컴퓨터 과학을 포함하는 통합 국가 시험에 합격해야 합니다. 모든 교육 기관에서 공부하는 기간은 5년입니다. 통신학과의 대학에서 공부하면 6년이 걸립니다.

파일럿으로 공부할 수 있을 뿐만 아니라 진정한 에이스가 될 수 있는 대학 목록은 다음과 같습니다.

• 마이;
• 민간 항공의 MSTU;
• SGUN. 레셰트네프;
• VARV의 Serpukhov 지점.

조종사는 복잡한 전문 분야이므로 이 직업을 마스터하기 위한 2개월 과정이 없습니다. 추가 교육으로 2년 동안 지속되는 Aeroflot 비행 학교에 등록할 수 있습니다. 그러나 Aeroflot는 고등 항공 교육을 받은 후보자를 고려하고 있습니다.

누군가는 조종사의 직업이 미래에 수요가 없을 것이라고 생각합니다. 로봇 기술 형태의 기술 발전은 조종석에서 사람을 완전히 밀어낼 것입니다. 하지만 그렇지 않습니다. 현대 세계에서 항공기 내부의 인간의 기술과 결단력을 대체할 수 있는 것은 없습니다. 또한 매년 설계 엔지니어는 조종사에게 가장 편안한 조종석을 갖춘 새로운 항공기 모델을 개발합니다. 이것은 젊은 재능이 매우 좋은 전망을 가지고 있음을 의미합니다.

조종사의 전문성은 고등 교육 기관을 졸업한 모든 지원자에게 보장됩니다. 그러나 젊은 전문가는 즉시 조종사로 일할 수 없습니다. 그의 습격 시간은 최소화되었으며 열린 하늘로의 각 출구는 숙련 된 강사의 감독하에 이루어졌습니다. 잘 알려지지 않은 회사, 상선 및 소형 항공기의 인턴으로 최소한의 경험을 얻을 수 있습니다. 그리고 2년 후에는 지휘관 직위를 신청할 수 있습니다. 그런 다음 경력 사다리의 통로를 엽니다. 점차적으로 앞으로 나아가면 항공사 부서 중 하나의 장이 될 수 있습니다.

임금과 관련하여 조종사는 기술 직업의 많은 전문가가 부러워 할 수 있습니다. 예를 들어, 미국 항공사인 Delta Air Lines의 조종사는 비행 시간당 $212를 벌지만 65시간 이상 비행하는 경우에만 가능합니다. 러시아에서는 급여가 다소 낮지 만 생활비로 판단하면 조종사는 꽤 괜찮은 수입을 얻습니다. 예를 들어, 잘 알려진 Aeroflot 회사의 조종사는 85 비행 시간으로 290,000루블을 받습니다. 조종사가 표준 이상으로 작업을 수행하면 훨씬 더 많은 비용을 지불합니다. 제시된 계산에 따르면 러시아 조종사의 평균 급여는 250,000 루블입니다.