스쿠터: 기능, 유형, 선택 및 작동

스쿠터는 가장 대중적인 교통 수단 중 하나입니다. 그들은 사용하기 쉽고, 그들과 함께 좋은 자유 시간을 보내고, 스포츠를 할 수 있습니다. 이러한 장치의 범위는 방대합니다. 각 소비자는 자신의 모든 요구 사항과 희망 사항을 충족하는 이상적인 모델을 스스로 선택할 수 있습니다. 이 기사에서는 스쿠터의 모든 기능을 자세히 살펴보고 올바르게 선택하는 방법을 배웁니다.

최초의 스쿠터 모델의 탄생은 1761년으로 거슬러 올라갑니다.. 이 경량 차량은 Michael Kassler가 독일에서 발명했습니다. 스쿠터의 발명가가 Karl von Dres라고 말하는이 장치의 또 다른 버전이 있습니다. Karl은 1817년에 이 운송 수단을 발명했으며 1820년에는 앞바퀴를 조종할 수 있도록 디자인을 수정했습니다. 이러한 유형의 장치는 프랑스와 영국에서 큰 인기를 얻었고 널리 보급되었습니다.

1819년 영국 발명가인 Denis Johnson은 2년 전에 Karl Dres가 개발한 개선된 스쿠터 모델에 대한 특허를 받았습니다.새로운 디자인의 프레임은 바퀴와 마찬가지로 나무로 만들어졌습니다. 타이어 대신 금속 테두리가있었습니다. 제품의 디자인에 브레이크는 전혀 제공되지 않았습니다. 팔걸이가있는 좌석이있는 모든 요소와 마찬가지로 앞 포크도 철로 만들어졌습니다. 휠 직경은 76.2cm(39인치)였습니다.

그런 스쿠터의 무게는 약 30kg이었습니다. 그 위의 이동 방법은 여러 면에서 어린이용 현대 균형 자전거를 작동하는 방법과 유사했습니다. 두 발을 번갈아 가며 도로를 밀어야 했습니다.

1839-1840년에 Kirkpatrick Macmillan이라는 스코틀랜드의 대장장이는 von Drez의 스쿠터 디자인을 계속 개선했습니다. 그는 페달, 크랭크 및 뒷바퀴에 부착된 레버를 제품에 제공했습니다. 20세기가 시작되면서 세계는 엔진이 장착된 스쿠터라는 새로운 발명품을 보았습니다. 1915년, 미국 회사인 Autoped Company of America는 1.5리터 하부 밸브 155cc 엔진이 장착된 최초의 스쿠터 모델을 생산하기 시작했습니다. 와 함께. 장치에는 작은 바퀴, 접이식 핸들이 있습니다.

수년 동안 스쿠터는 많은 변화와 개선을 거쳤습니다. 디자인과 기능적 구성 요소 모두에서 많은 것이 변경되었습니다. 이 저렴한 차량의 새로운 모델이 지속적으로 등장했습니다. 소련에서는 문제의 운송 수단이 어린이용 품목과 관련이 있었지만 1937년에 잘 알려진 과학 저널에 엔지니어 Sergei Stanislavovich Lundovsky가 성인용 스쿠터를 개발한 방법에 대한 기사가 실렸습니다.

그 당시에는 이러한 혁신이 정말 이례적인 일이었습니다."성인" 스쿠터는 다리의 한 번의 반발 운동에서 50m를 운반할 수 있었으며 설계에는 30kg의 하중이 장착될 수 있었습니다. 스쿠터는 플랫폼이 낮은 수정 된 어린이 모델 "Orlik"이었습니다. "성인용" 디자인의 바퀴는 특수 레버 너트를 사용하여 부착되었으며 쉽게 제거할 수 있었습니다. 제품은 자전거 프레임의 수하물 랙으로 보완되었습니다.

지난 세기의 80 년대에 소비에트 스쿠터는 인기가 없었습니다. 그 당시에는 기술의 진정한 기적처럼 보였던 수입 자전거로 대체되었습니다. 90년대에는 이동성과 가벼움이 특징인 매력적인 외모의 어린이용 스쿠터가 판매되기 시작했습니다. 얼마 후, 도로, 스포츠 및 레이싱 범주의 장치가 제공되기 시작했습니다. 오늘날 스쿠터의 범위는 세련됩니다. 다양한 수정의 고품질 스쿠터 모델을 생산하는 많은 유명 제조업체가 시장에 있습니다.

스쿠터는 자전거와 스케이트보드 사이의 십자가로 안전하게 간주될 수 있습니다. 차량의 디자인은 여러 기본 요소로 구성됩니다.

• 액자. 베어링 베이스는 강철, 알루미늄 합금 또는 마그네슘으로 만들어집니다. 많은 사본을 접을 수 있으며 보관 및 휴대가 편리합니다.
• 데카. 라이더 레그 바.
• 스티어링 휠. 규제되거나 규제되지 않습니다. 그것은 T 자형 또는 "자전거"로 만들어집니다. 스티어링 휠이 조이스틱 형태로 만들어진 경우가 있습니다.
• 바퀴. 제품에는 2개의 바퀴가 있습니다. 단, 판매시에는 바퀴가 3~4개 있는 제품을 만날 수 있을 것입니다.
• 충격 흡수제. 모든 모델에 설치되어 있지는 않지만 서스펜션 포크가 디자인에 있으면 충격과 진동이 부드러워져 여행이 편리하고 편안해집니다.
• 브레이크 시스템. 차량에는 풋 브레이크가 있습니다. 리어 윙은 기능을 담당합니다. 후자는 금속 블록이 부착된 금속 또는 플라스틱으로 만들어집니다. 누르면 브레이크가 휠에 압력을 가하여 속도를 줄입니다. 스티어링 부분의 핸들 작동으로 인해 제동이 수행되는 경우가 있습니다. 앞뒤 바퀴의 브레이크 슈에 연결됩니다. 스쿠터에는 디스크 브레이크가 있습니다. 풋바이크에는 자전거 브레이크 시스템이 장착되어 있습니다.
• 접는 메커니즘. 그 덕분에 장치는 운송에서 편리하고 "유연"합니다. 스티어링 랙을 앞바퀴와 함께 접혀야 하는 일반적인 유형의 접기 메커니즘입니다. 스티어링 랙만 접을 수 있는 옵션은 덜 일반적입니다.

스쿠터의 작동 원리는 200년의 역사 동안 크게 변하지 않았습니다. 이러한 유형의 운송 수단을 이용하려면 간단한 핸들로 구조물의 움직임을 제어하면서 지면에서 발로 밀어내기만 하면 됩니다. 유일한 예외는 모터와 편안한 좌석이 장착된 현대식 전기 스쿠터 모델입니다. 현대 스쿠터 모델은 세심한 디자인뿐만 아니라 작은 치수도 특징입니다. 도시 장치는 컴팩트합니다.

모든 유형의 스쿠터는 기능과 디자인이 다른 여러 유형으로 나뉩니다.

모델은 다른 모델보다 더 일반적입니다. 도시의 이륜 스쿠터에는 종종 고품질 서스펜션 시스템이 장착되어 있으며 바퀴의 직경은 150-250mm입니다. 이 기술을 사용하면 아스팔트 도로의 균열과 움푹 들어간 곳을 원활하게 통과할 수 있습니다. 2륜 스쿠터에는 많은 장점이 있습니다.

• 도시 운전에서 그들은 편안합니다.
• 편리한 접이식 메커니즘을 갖추고 있습니다.
• 적당한 무게가 다릅니다.
• 바퀴의 최적 직경을 가지고 잘 가속하십시오.
• 민주적인 가격으로 영광스러운 모델을 선택할 수 있습니다.

도시형 이륜 장치의 단점은 다음과 같습니다.

• 지속적인 관리가 필요합니다.
• 스턴트에 적합하지 않습니다.

그것은 그들이 스쿠터라고 부르는 것입니다. 이들은 기존의 자전거와 동일한 기능을 많이 가진 오프로드 장치입니다. 직경 29인치의 풀 사이즈 휠이 있습니다. Footbike 모델은 가속이 좋습니다. 설정 속도는 더 좋고 오래 유지되지만 라이더는 이를 제어하기 위해 많은 노력을 기울여야 합니다. 풋바이크에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 좋은 속도와 좋은 롤링이 특징입니다.
• 이러한 전문적인 디자인으로 다양한 장애물을 극복할 수 있습니다.
• 많은 수의 자전거 부품이 있습니다. 교체에 문제가 없습니다.
• 풋바이크는 쉽게 사용자 정의할 수 있습니다.
• 좋은 핸드 브레이크;
• 서스펜션 프론트 포크가 있습니다.

그러나 다음과 같은 단점도 있습니다.

• 큰 치수;
• 다리에 부담을 잘 느꼈다.

킥보드는 스케이트보드에서 멀지 않습니다. 짧고 넓은 데크가 있습니다. 바퀴가 3개 있습니다. 메인 쌍은 전면에 있습니다. 이러한 솔루션을 사용하면 데크를 편향시키고 제품을 강제로 회전시키는(스케이드보드에서와 같이) 다른 라이딩 기술을 참조할 수 있습니다. 이것은 표준 T자형 스티어링 휠을 조이스틱으로 교체함으로써 촉진됩니다. 장치는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 안정적이다;
• 빠른 모델은 좋은 속도를 개발할 수 있습니다.
• 운송 및 운반에 문제가 없습니다.
• 스티어링 휠과 다리에 의해 제어됩니다.
• 뒷바퀴에 풋 브레이크가 있습니다.

약점은 다음과 같습니다.

• 회전 반경 증가;
• 가장 민주적인 가격이 아닙니다.

이 스쿠터는 트라이크 바이크와 혼동되어서는 안됩니다. 이 장치에는 3개의 바퀴가 장착되어 있지만 킥보드와의 주요 차이점은 2개의 짧은 데크가 있다는 것입니다. 어떤 경우에는 지지 플랫폼이 가로 막대 형태로 만들어집니다. 이러한 경우는 도로와 접촉하지 않고 탈 수 있으므로 관성 스쿠터라고 합니다. 기본 구성에서 모델에는 2개의 풋형 브레이크가 장착되어 있습니다. 편안한 제어를 위해 차량에는 수동 브레이크 시스템이 장착되는 경우가 많습니다. Trikes는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 높은 안정성 지표;
• 아름다운 디자인;
• 도로에서 끊임없이 반발하는 움직임을 만들 필요는 없습니다.
• 트릭을 수행하는 것이 가능합니다.
• 좋은 취급;
• 몸과 다리의 근육에 부하.

약점이 있습니다:

• 아스팔트 포장 상태에 대한 요구 사항;
• 처음에는 균형을 잡기가 어렵습니다.

조정할 수 없는 강화된 분리 불가능한 프레임이 있는 스포츠 스쿠터. 작은 바퀴가 있습니다(100~125mm). 그러나 이것이 스턴트 장치가 저속으로 움직이는 것을 의미하지는 않습니다. 트랙에서 최고 정확도와 등급의 베어링이 있기 때문에 우수한 고속 모델로 스스로를 보여줍니다. 트릭 제품은 약간 유치해 보일 수 있지만 상당한 하중을 쉽게 견딜 수 있습니다. 스쿠터는 다음과 같은 특성으로 유명합니다.

• 강도 특성;
• 기동성;
• 짧은 구간에서 쉬운 가속;
• 편안한 제어.

단점은 다음과 같습니다.

• 도로 여행에 적합하지 않습니다.
• 핸들바 높이를 조정할 수 없습니다.
• 기능적 내용이 약하고 가격이 높다.

이것은 극한의 오프로드 주행에 ​​적합한 일종의 스포츠 장치입니다. 제품에는 챔버가있는 넓은 풍선 바퀴, 심각한 트레드가 장착되어 있습니다. 고강도 프레임이 있지만 핸들을 조정할 수 없습니다. 장치에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 강하고 고강도 구조;
• 높은 투자율;
• 트릭을 수행하는 능력;
• 좋은 속도 세트;
• 쉬운 취급.

단점을 고려하십시오.

• 운전하는 데 많은 노력이 필요합니다.
• 먼지 스쿠터는 비쌉니다.

이 질문에 답하려면 장치를 비교하고 이해해야 합니다. 어떤 매개 변수에서 서로 우월하거나 열등합니다.

• 대부분의 스쿠터는 자전거보다 작고 보관하기 쉽습니다. 작은 아파트에서는 ​​후자를 보관하는 것이 문제가 될 수 있을 뿐만 아니라 특히 바닥이 접힐 수 없는 경우 지하철에서 운송할 수 있습니다.
• 스쿠터는 자전거보다 운전하기 쉽습니다.그들은 더 기동성 있고 "순종적"이며 발달 단계에 있습니다.
• 자전거에서는 더 인상적인 거리를 극복할 수 있습니다. 그들의 디자인에는 모든 스쿠터에 없는 좌석이 포함되어 있습니다.
• 스쿠터를 탈 때 라이더는 일반적으로 노면에 접촉해야 하지만, 자전거를 탈 때는 이것이 필요하지 않아 특히 비가 오거나 진흙이 많은 날씨에 기분이 좋습니다.
• 스쿠터는 대부분의 자전거 모델과 달리 거리에 주차할 필요가 없습니다.
• 스쿠터의 가장 큰 부분은 자전거보다 질량이 작습니다.
• 스쿠터는 종종 자전거보다 저렴합니다.

고려 중인 장치 간의 모든 차이점을 감안할 때 자전거 또는 스쿠터 중 어느 것이 더 나은지 스스로 결정할 수 있습니다. 장거리를 주행하고 편안하게 장거리를 달리고 싶다면 자전거가 최고일 것입니다. 좌석, 트렁크 및 제어용 페달이 있기 때문입니다. 발로 땅을 밀 필요가 없습니다. 출퇴근이나 여가를 위해 작고 가볍고 기동성이 뛰어난 장치가 필요한 경우 스쿠터가 적합할 수 있습니다.

문제의 운송 수단을 운전하는 것의 긍정적인 영향을 고려하십시오.

• 스쿠터를 타는 동안 혈관과 인간의 심장이 강화됩니다. 이것은 혈관성 긴장 이상을 예방하는 탁월한 방법입니다.
• 폐 기능이 자극되고 정맥류가 예방되며 남성의 건강이 향상되고 목과 허리의 통증이 방지됩니다.
• 스쿠터를 사용하면 체형과 톤을 유지할 수 있습니다.
• 스쿠터를 타는 것은 눈에 긍정적인 영향을 미칩니다. 장치를 이동하는 동안 교대로 먼 곳을 바라보아야 하며 가까운 지점에 초점을 맞추는 것은 눈에 좋은 운동입니다.
• 주의력이 잘 발달합니다.
• 추운 계절에 스쿠터를 타면 인간의 면역 체계가 강화됩니다.

고품질 스쿠터를 생산하는 최고의 브랜드 중 작은 탑을 분석합시다.

• 지배자. 등급은 고품질 스턴트 스쿠터를 생산하는 잘 알려진 미국 회사에 의해 열립니다. 장치는 신뢰할 수 있고 강력하지만 저렴하고 다양한 제품으로 제공됩니다. 스쿠터는 초보자와 전문가 모두 사용할 수 있습니다.

• 듀얼트론. Dualtron 스쿠터는 한국의 관심 Minimotors의 발명품입니다. 제품은 전기 제품으로 어린이와 성인 모두에게 인기가 있습니다. 그들은 높은 지상고, 여러 주행 모드, 양방향 서스펜션으로 구별됩니다.

• 플레이션. 회사의 스쿠터는 중국산입니다. 다양한 색상으로 선보인 스턴트 모델이 인기다. 장치는 저렴하지만 고품질 부품으로 조립됩니다.

• 푸키. 이 브랜드의 독일 스쿠터는 러시아에서 매우 인기가 있습니다. 그들은 신뢰할 수 있고 안전하며 기능적이며 아름답습니다. 장치에는 공식 보증이 적용됩니다. 어린이 및 청소년 모델 모두 판매 중입니다.

• 하마. 스쿠터, 스쿠터 부품 및 부품 브랜드. 제조업체는 초보자 라이더를 위한 저렴한 제품 생산을 전문으로 합니다. 제품의 품질이 우수하고 가격이 저렴합니다. 이 라인에서는 고급 사용자를 위한 전문 스쿠터도 찾을 수 있습니다.

• X 매치. 알루미늄 프레임의 저렴한 스쿠터를 비롯해 다양한 제품을 생산하는 스포츠 브랜드입니다. 구색에는 주로 최대 100kg의 하중이 가해지는 도시 모델이 있습니다. 제품 색상이 다릅니다.

• 러시아워. 광범위한 범위에서 고품질의 이륜 및 삼륜 스쿠터를 제조하는 제조업체입니다.

• 모비키즈. 이 브랜드는 안정적인 클래식 스쿠터 모델을 제공합니다.

• 한계. 초보자를 위한 저렴한 장치를 생산하는 대형 중국 제조업체.

• 수트르. 앞 브레이크, 멋진 디자인 및 스티어링 휠 조정 기능이 있는 멋진 스쿠터를 생산하는 회사입니다.

• 반응. 이 회사는 안정성이 높고 다양한 플랫폼을 갖춘 멀티 컬러 스쿠터를 생산합니다. 제품은 저렴하고 다양한 종류로 제공됩니다.

• 로즈. 이 브랜드는 부드러운 폴리우레탄 바퀴, 진동을 줄이는 완충 장치 및 접는 메커니즘이 있는 안정적이고 내구성 있는 스쿠터를 제공합니다.

• 잭 핫. 매력적이고 안정적인 전기 스쿠터입니다. 비용이 많이 들 수 있지만 오래 지속되고 관리하기 쉽습니다.

• 질머. 모든 기준과 기준을 충족하는 스쿠터를 생산하는 신뢰할 수 있는 브랜드입니다. 기능이 향상된 예산 및 더 비싼 사본이 모두 판매 중입니다.

스쿠터의 선택은 소비자의 목표에 따라 이루어져야 합니다.

• 주말에 공원에서 일하거나 타기 위해 장치를 운전할 계획이라면 접이식 메커니즘이있는 2 륜 도시 버전을 사용하는 것이 좋습니다.
• 특수 트랙이나 BMX 사이트에서 본격적인 스포츠 활동을 하려면 작은 바퀴와 고품질 베어링이 있는 스턴트 모델을 가져와야 합니다.
• 도시를 벗어나 여행을 하려면 풋바이크나 강력한 흙 스쿠터를 사는 것이 좋습니다.
• 어린이를 위한 제품을 선택한다면 킥보드나 트라이더와 같은 안정적인 옵션이 가장 좋은 솔루션이 될 것이므로 높이 조절이 가능한 모델을 선택하는 것이 좋습니다.

스쿠터를 구입할 때는 항상 떨어질 위험이 있음을 기억해야 합니다. 이것은 어린이용 모델을 구입하는 경우 특히 중요합니다. 모든 보호 장비(무릎 보호대, 헬멧, 팔꿈치 보호대) 구매가 필요합니다. 또한 제대로 넘어져야 합니다. 넘어지는 기술을 미리 연습하는 것이 좋습니다(성인과 어린이 모두). 바퀴가 큰 모델을 사용하는 경우 무릎 보호대를 사용하여 무릎을 꿇고 넘어져야 합니다.

스쿠터는 자전거뿐만 아니라 차량 범주와 동일하지 않습니다. 스쿠터는 보행자와 동일한 규칙이 적용됩니다. 모든 요구 사항은 도로 규칙의 4장에 나열되어 있습니다. 다음은 일부 발췌문입니다.

• 기본적으로 스쿠터의 이동은 보도에서 수행되어야 합니다. 어떤 경우에는 차도에 갈 수 있습니다.
• 보도가 없으면 스쿠터를 도로 옆으로 운전할 수 있습니다. 여기에서 라이더가 다른 보행자를 방해하면 차도 가장자리를 따라 운전할 수 있습니다.
• 포장도로나 보도가 없는 경우 자전거 도로나 차도 가장자리에서 주행할 수 있습니다. 두 번째 경우에는 다른 운송 수단의 이동 방향으로 이동해야 합니다.
• 교통이 통제되는 곳에서는 신호등이나 교통 관제사의 신호에 따라 운전자를 안내해야 합니다.
• 규제되지 않은 횡단보도에서 스쿠터를 탄 사람이 도로에 진입하여 접근하는 물체까지의 거리를 추정할 수 있습니다. 다른 도로 사용자를 방해하거나 위험한 상황을 유발해서는 안 됩니다(예: 정지된 차량으로 인해 드라이브 아웃).

스쿠터 타는 법을 배우는 것은 매우 쉽습니다. 도시 모델의 간단한 라이딩은 이렇게 해야 합니다.

• 시작 위치는 다음과 같습니다. 구조에 똑바로 서서 약간 앞으로 기울고지지 다리를 데크에 놓고 선두 다리를 도로로 이동해야합니다.
• 이제 이동을 시작할 수 있습니다. 한 발은 바에 두고 다른 발은 땅을 밀어야 합니다. 라이딩을 할 ​​때 균형을 유지해야 하며 앞다리에서 지지 다리로 또는 그 반대로 무게를 이동해야 합니다.

브레이크는 이렇게 작동합니다.

• 조깅 다리가 낮아지고 땅에 닿습니다. 저속에서 실제.
• 핸드 또는 풋 브레이크가 사용됩니다.

소비자들은 스쿠터에 대해 엇갈린 리뷰를 남깁니다. 이러한 장치의 소유자를 기쁘게하는 것은 다음과 같습니다.

• 저렴한 가격;
• 가벼운 무게;
• 접는 메커니즘의 존재;
• 일부 모델에 마일리지 미터가 있음;
• 고품질 브레이크의 존재;
• 편안하고 조용한 승차감;
• 관리 용이성;
• 대부분의 모델의 기동성;
• 좋은 충격 흡수 장치의 존재.

그러나 구매자는 또한 이러한 장치의 몇 가지 단점을 발견했습니다. 여기에는 다음 항목이 포함됩니다.

• 일부 모델의 어설픈 디자인;
• 가장 편안하지 않은 작은 핸들의 존재(50cm 미만);
• 종종 스쿠터는 수동 개선이 필요합니다.
• 전기 모델의 경우 많은 사람들이 배터리 용량에 만족하지 않습니다.
• 구매자는 고속 모델이 너무 빠르며 가장 안전하지 않다고 생각합니다.
• 급제동을 하면 타이어가 빨리 마모됩니다.

스쿠터를 선택하는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.