Y-Scoo 스쿠터: 다양한 모델 및 작동 팁

프랑스 산업은 독일에서 운영되는 산업보다 덜 전문적입니다. Y-Scoo 스쿠터는 이 논제의 생생한 확인으로 간주될 수 있습니다. 이러한 장치는 최소한 매우 철저한 분석이 필요합니다.

이 모델로 Y-Scoo 제안과 친분을 시작하는 것이 적절합니다. 이 장치의 길이는 0.59m이고 플랫폼 크기는 0.295x0.115m입니다. 핸들 높이는 4가지 위치가 있습니다.

• 0,76;
• 0,715;
• 0,66;
• 0.61m

TRIO 120 MAXI는 접을 수 있으며 견고한 핸들바가 장착되어 있습니다. 이 제품은 연령 기준 이상의 어린이와 "성장을 위한" 구매자 모두에게 적합합니다. 이 모델에 사용된 폴딩 시스템은 전 세계적으로 특허를 받았습니다. 매우 간단하고 안정적으로 작동합니다. 설계자는 Abec 5의 5개 고정밀 베어링 사용을 제공했습니다. 이 조합은 탁월한 기동성과 제어성을 보장합니다.

신체적, 지적으로 충분히 발달한 어린이라면 누구나 TRIO 120 MAXI를 마스터할 수 있습니다.

이 수정은 대안입니다. 이 스쿠터의 플랫폼 치수는 0.82x0.14m이며 Kleefer 접이식 시스템도 새로 개발되었으며 전 세계적으로 특허를 보유하고 있습니다.

My TOO 180은 특수 피스톤 블록으로 1초 만에 접을 수 있습니다. 접기는 발차기로 시작됩니다. 넓고 동시에 낮은 플랫폼은 우연히 사용되지 않았습니다. 덕분에 높은 점프를 할 필요가 없습니다. 또한 하중이 허용 가능한 한도 내이면 발이 큰 사람도 현장에 안전하게 설 수 있습니다. 곡선형 스티어링 휠을 사용하면 다른 건설적인 솔루션으로는 얻을 수 없는 특별한 편안함을 얻을 수 있습니다.

스티어링 휠의 너비는 0.48m이며 핸드 브레이크와 풋 브레이크가 모두 제공됩니다. 단면적이 0.18m인 휠은 적절한 승차감과 동시에 고속 롤링을 보장합니다. 바퀴 자체는 선택된 폴리우레탄으로 만들어집니다.

이 모델에는 한 쌍의 완충 장치가 장착되어 있습니다. 장치의 길이는 0.95m, 플랫폼의 치수는 0.47x0.14m, 바퀴의 크기는 0.215m이며 바퀴 테두리는 한 번에 2가지 색상으로 도색됩니다.

이 장치에는 프리미엄 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다. 플랫폼 매개변수 - 0.15x0.54m 발판도 접히고 스프링이 장착되어 있습니다. 스쿠터를 펼친 상태 또는 플랫폼 끝에 넓은 발판에 놓을 수 있습니다.

투톤 펜은 우아하고 매력적입니다. 간편한 폴딩이 제공됩니다. 이 어린이 스쿠터의 특징은 가벼움, 휴대 용이성 및 향상된 안전성입니다. 충격 흡수 장치는 매우 신뢰할 수 있습니다. 흥미로운 점은 뛰어난 디자인 효과를 지닌 스쿠터의 하이테크 페인팅입니다.

특수 아노다이징은 부식 과정을 방지하는 데 도움이 됩니다. 앞바퀴의 치수는 0.23x0.033m이고 뒷바퀴는 0.18x0.03m입니다.바퀴는 높은 기계적 강도가 특징인 무광 주조 폴리우레탄으로 만들어집니다.

Y-Scoo를 구입한 후에는 사용법을 아는 것이 중요합니다. 여행을 위한 어린이용 삼륜 스쿠터가 만반의 준비를 갖추고 있습니다. 제품 포장을 풀면 핸들이 표준 구멍에 들어가 딸깍 소리가 납니다. 필요한 스티어링 휠 높이를 선택하기만 하면 간단히 펼쳐서 탈 수 있는 버전이 있습니다.

삼륜차와 이륜차 모델로 여행을 준비할 때 주도적인 손이 무엇인지 알아내는 것은 필수다. 발은 같은 쪽에서 플랫폼에 배치됩니다. 스쿠터의 전연 부근이 될 필요가 있습니다. 두 번째 다리는 편리하지만 일반적으로 지지하는 다리의 약간 뒤에 있는 지면에 놓습니다.

그들은 땅을 밀면서 움직이기 시작합니다. 핸드 브레이크를 사용할 때 스쿠터가 똑바로 앞으로 향하고 스티어링 레버에 압력이 가해집니다.. 스티어링 휠 자체는 미끄러지거나 전복되는 것을 방지하면서 엄격하게 직선으로 유지됩니다. 풋 윙 브레이크는 발로 밟기만 하면 바퀴를 누르고 움직임이 느려집니다.

보호 장비를 반드시 착용하십시오. 숙련된 스쿠터 소유자는 항상 정확하고 안전한 추락 전술을 연습해야 할 필요성에 대해 초보자의 주의를 환기시킵니다.

각 여행 전후에 스쿠터를 검사하고 점검하고 먼지를 청소해야 합니다. 강한 충격이나 충돌이 있을 때마다 기능 테스트를 수행해야 합니다.스쿠터에 큰 바퀴가 있으면 빠르게 움직일 수 있으므로 탈 때 매우 조심해야 합니다.

차량이 오른쪽이나 왼쪽으로 미끄러지면 균형 오류가 발생한 것입니다. 불쾌한 결과로 바뀔 때까지 기다리지 않고이 실수를 부지런하고 즉시 극복해야합니다. 꼭 필요한 경우가 아니면 비가 오는 날씨와 습한 지역에서의 라이딩은 피해야 합니다.

TRIO 120 MAXI는 쿠셔닝이 부족하지만 휠의 강성이 이 사실을 거의 보상합니다. 프레임은 시간이 지나도 느슨해지지 않습니다. 제품의 무게는 안정성과 기동성 사이의 최적의 균형을 허용합니다.

My TOO 180은 앞 브레이크를 쉽게 잠글 수 있다는 찬사를 받았습니다. 사용자는 자전거 핸들 바를 사용하여 조향 각도의 높은 기동성과 유연한 조정에 주목합니다. 그러나 스쿠터의 모 놀리 식 디자인과 함께 쿠션이 부족하여 타일과 나쁜 아스팔트를 타는 것이 매우 피곤하고 불쾌합니다. 핸들은 일부 운송 개찰구에서 큰 장애물이 될 수 있습니다.

RT 230 Slicker Deluxe New Technology는 우수한 소재로 만들어졌으며 저렴한 가격에 판매됩니다. 동시에 사용자는 감가 상각 거부에주의를 기울입니다. 반발이 매우 심합니다.

스쿠터를 선택하는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.