자전거 카메라: 유형 및 선택
자전거 내부 튜브를 선택하는 데 어렵지 않은 것 같습니다. 직경이 적합한 튜브를 선택하고 다른 것은 생각하지 마십시오. 사실, 자전거용 카메라를 구입하기 전에 먼저 몇 가지 요점을 밝히는 데 도움이 되는 중요한 정보를 숙지해야 합니다.
그것은 무엇이며 왜 필요한가요?
사이클 튜브는 탄성이 있는 "도넛" 또는 토러스라고도 합니다. Thor는 휠 림에 내장되어 있으며 그 후 충격 흡수 기능을 수행하여 후자를 보호합니다. 외부에서 사이클 챔버는 휠 타이어로 보호됩니다.
제조 자재
John Dunlop 덕분에 19세기 말에 등장한 최초의 카메라는 순수한 형태의 고무 고무로 만들어졌습니다. 오늘날에는 이러한 유형의 고무가 비싸고 필요하지 않기 때문에 아무도 사용하지 않습니다.
합성 재료로 만든 최신 유형의 고무는 원래 고무보다 더 안정적이고 무게가 가벼우며 훨씬 저렴합니다.
오늘날 시장에는 두 가지 유형의 자전거가 있습니다. 부틸 고무 및 라텍스.
기존 옵션을 각각 고려해 보겠습니다.
부틸고무는 인조고무를 이용하여 석유화학공장에서 생산됩니다.
기존 자전거 튜브의 99%가 이 소재로 만들어집니다.
내마모성과 직접적인 관련이 있는 고품질 혼합물은 값비싼 "베이글"을 생산하는 데 사용됩니다. 값싼 부틸 튜브는 젖꼭지 관절에서 파손될 수 있습니다.
라텍스 고무는 가볍고 기계적 손상에 강합니다., 날카로운 타격 또는 예각으로 충돌하는 동안 여러 쌍의 지점에서 원환체의 가장자리를 뚫는 것이 특징인 "뱀 물린"과 같은 것입니다. 이 소재는 가격이 비싸고 내마모성이 낮습니다.
자주 교체할 준비가 되어 있고 이것에 많은 돈을 지출하는 운동 선수는 도로용 라텍스 자전거 튜브를 선택합니다.
치수
자전거 챔버의 올바른 버전을 선택하는 것은 어렵지 않습니다. 가장 중요한 것은 일반적으로 타이어에 표시되는 크기를 올바르게 결정하는 것입니다.. 구멍을 뚫은 후에는이 작업을 수행하는 것이 매우 어렵지만 작업 중에 마킹 번호를 쉽게 지울 수 있기 때문입니다.
한 가지 일반적인 규칙이 있습니다. 크기가 큰 카메라는 장착하지 마십시오.
높은 수준의 탄성이 여유 공간을 채울 것이기 때문에 더 작은 직경이 허용되지만 이것은 신뢰할 수 없는 시스템입니다. 따라서 28인치 휠의 경우 26번째 사이클 챔버가 사용되는 경우가 있습니다. 카메라를 더 삽입하면 카메라가 스스로 "물고" 일정 거리 후에 터집니다.
챔버의 수명을 최대화하기 위해 고려해야 할 몇 가지 중요한 사항이 있습니다: 부피와 직경. 따라서 매개변수가 559 x 50mm인 Kenda Nevegal 타이어는 너비가 1.9~2.1mm이고 직경이 26mm인 챔버를 수용합니다.
카메라의 크기를 찾는 방법을 더 쉽게 이해할 수 있도록 아래 표를 사용할 수 있습니다.
표준 ISO 값 | 전통적인 마킹 시스템에 대한 가능한 지정 유형 | 사용 산업 |
630 | 27배 | 드문 유형의 로드 바이크를 위한 변형입니다. |
622 | 700С27х1 1/428x1 1/229х("나이너") 등 | 로드 레이싱 바이크. |
590 | 650A26x1 1/426x1 3/8 | 이륜 샘플 "Bend", "Prima". |
559 | 26배 | 가장 일반적인 표준 유형 모델 중 하나입니다. 많은 수의 산악 자전거, 일부 도로 종류, 걷기 예 등. |
540 | 24x1 | 작은 운동선수를 위한 표준 도로 차량. |
507 | 24x | 24인치 휠이 장착된 인기 있는 자전거 표준입니다. |
457 | 22배 | 어린이용 모델. |
451 | 20x1 1/820x1 1/420x1 3/8 | 가끔 접하는 BMX의 종류, 어린이용 자전거. |
406 | 20x20x1 3/4 | 가장 인기 있는 표준 BMX, 어린이용 자전거, 접이식 자전거(러시아 제조업체 Kama, Desna 등) |
355-305 | 18x-16x | 어린이용 또는 접이식 자전거용. |
가장 인기 있는 카메라는 26, 20, 28, 29, 8, 18 및 16 크기의 카메라입니다.
- 크기 16과 18은 어린이용 자전거에 적합합니다.
- 20번과 22번은 10대 차량에 장착됩니다.
- 산에는 26인치 자전거가 장착되어 있습니다.
- 표시된 다른 모든 크기는 성인용입니다.
라벨은 무엇을 말합니까?
위에서 언급했듯이 각 휠의 타이어는 직경과 너비를 인치 또는 mm(26-1.90 또는 37-622)로 나타냅니다.
가장 편리한 것은 국제 조직의 개발자가 만든 표시입니다. 이 표시 보기에는 모든 크기가 포함됩니다. 다음과 같이 지정됩니다 - ISO 5775.
28-622와 같은 예를 분석해 보겠습니다. 여기서:
- 28 - 너비 표시기;
- 622 - 내경.
인치 단위의 타이어 표시 28x1 1/8은 다음을 나타냅니다.
- 28 - 외경의 표시기;
- 따라서 1 1/8은 너비입니다.
여러 번호가 있는 마킹 29x1 5/8-x1 1/38의 디코딩은 다음과 같습니다.
- 외경 표시기 - 29;
- 1 5/8은 자전거 타이어의 높이를 나타냅니다.
- 1 3/8 - 너비.
프랑스에서는 표시가 ml로 지정됩니다. 예를 들어 800x35C는 다음을 의미합니다.
- 외경은 800입니다.
- 35 - 너비 표시기;
- 문자는 622mm의 내경을 나타냅니다.
오래된 표시는 533x38 ml로 처방되었습니다.
- 첫 번째 숫자는 직경입니다.
- 두 번째는 너비입니다.
젖꼭지 유형
니플은 챔버 내부의 압력을 유지하는 데 사용됩니다. 그것은 여러 유형입니다.
- 던롭. 요즘은 자전거에서 보기 힘든 구식 유두로 여겨집니다. 오늘날 그들은 어린이 모델과 도로 유형 차량에만 설치됩니다.
- 프레스타 젖꼭지 점점 더 많은 인기를 얻고 있습니다. 이러한 유형의 카메라는 중급 모델뿐만 아니라 레이싱 및 스포츠 차량 모두에 장착하는 데 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
가장 얇은 젖꼭지로 너비는 6mm에 불과하고 무게는 4~5g입니다.
- 슈레이더- 이것은 나사가있는 원통형 모양의 가장 일반적인 유형의 젖꼭지입니다. 주요 장점은 유병률입니다. 덕분에 모든 펌프로 바퀴를 펌핑 할 수 있습니다. 이러한 유형의 젖꼭지를 자동차 젖꼭지라고 합니다. 표시기: Ø 8-8.5 mm
인기 모델
가장 인기 있고 기술적으로 발전된 자전거 튜브의 품질과 신뢰성은 의심의 여지가 없습니다. 다음은 가장 인기 있고 가장 좋은 유형의 등급입니다.
- 맥시스 웰터급 무게 많은 사람들이 사용하는 표준 자전거 튜브입니다.두께는 최대 0.9mm이므로 비교적 작은 질량을 가진 다양한 구멍에 강합니다. 크기 범위가 넓기 때문에 다양한 자전거에 설치됩니다.
50-60mm 젖꼭지와 함께 사용할 수 있습니다.
- 듀로 가장 비싼 브랜드보다 열등하지 않은 자전거 튜브입니다. 26인치 휠이 장착된 자전거에 적합합니다. 가장 중요한 요소는 자전거의 존재입니다.
- Maxxis 울트라 라이트 스포츠에 사용됩니다. 그들은 6mm의 작은 두께와 작은 무게를 가지고 있습니다. 사이클 챔버가 20% 감소했습니다. 구색은 작지만 소비자에게는 충분합니다.
- 켄다 – 공원, 도시 또는 들판에서 즐거운 라이딩을 즐기기에 적합한 자전거 챔버. 그들은 직경 26인치로 평가됩니다. 저렴한 가격이 특징입니다. 자동 젖꼭지가 맞습니다.
- 맥시스 플라이급 - 경량 카메라. 두께가 0.4에 불과하기 때문에 전문가들은 그들과 사랑에 빠졌습니다. 과체중을 제거하는 데 도움이되는 초경량 플리퍼가 장착되어 있습니다. 적합 Presta 젖꼭지: 700x18/25C, 26x1x1.9/2.125.
- 맥시스 프리라이드 극한의 운전에 탁월합니다. 카메라 무게 - 292g, 두께 - 1.2mm. 첫 번째 매개변수는 큰 것으로 간주되지만 충분히 정당화됩니다. 그들은 2.2~2.5인치의 타이어를 사용합니다.
- 포스- 내장된 보호 기능으로 인해 다른 챔버보다 공기가 더 느리게 배출되는 챔버입니다. 크기 - 23C-25C. 프렌치 프레스타 젖꼭지와 함께 사용.
- 맥시스 다운힐 - 비정상적인 조건에서 사용되는 뚫을 수 없는 자전거 챔버입니다. 챔버 내부의 낮은 압력에서도 이동이 가능합니다. 무게 - 460g, 두께 - 1.5mm. 이러한 자전거 챔버는 산에서 내려올 때에도 이동의 안전을 보장합니다.
펑크 방지 자전거 내부 튜브
펑크 방지 챔버는 내부에 특수 물질이 있는 챔버입니다. 구멍이 생기면 공기가 불어 나기 시작하고 그 특성으로 인해 구멍이 막힙니다. 이러한 디자인을 사용하면 가시, 유리 및 손톱의 작은 구멍에 대한 걱정을 영원히 없앨 수 있습니다.
이미 펑크 방지로 채워진 챔버가 있습니다. 예를 들어, CST는 이러한 자전거 챔버의 기성품 버전을 생산합니다.
선택하는 방법?
위의 모든 사항을 요약하자면: 자전거 튜브를 구입할 때, 다음 지표에 특별한주의를 기울이십시오.
- 결장 퇴적물 직경;
- 허용 타이어 너비;
- 사용하는 젖꼭지의 종류.
특별한 도구 없이 휠에서 타이어를 제거하려면 높은 자격을 갖춘 전문가가 필요합니다. 특정 기술이 없으면 설치 프로그램을 사용하십시오 - 키트로 판매되는 특수 삽.
자전거 튜브를 설치할 뿐만 아니라 더 많이 사용하여 펑크난 타이어를 펌핑하려면 펌프를 구입하는 것을 잊지 마십시오.
다음 비디오는 림 브레이크가 있는 산악 자전거를 예로 사용하여 자전거 내부 튜브를 교체하는 방법에 대한 비디오 자습서를 제공합니다.
자동차용과 같은 자전거용 튜브리스 타이어가 아직 없는 이유는 무엇입니까? 나는 자동차의 핸들처럼 곧은 위치로 쉽게 돌아가는 "바운스 핸들바"를 사용합니다.이러한 스티어링 휠은 코스, 이동 방향을 더 잘 유지하고 지지대에서 자전거의 안정성을 증가시킵니다. 특히 전면 랙이 있는 경우 스티어링 휠이 흔들리지 않습니다.