자전거 수탉 : 그것이 무엇이며 어떻게 선택합니까?

자전거 용 수탉은 모든 사람에게 친숙한 것은 아니지만 다소 중요한 역할을합니다. 어떤 사람들에게는 이 용어가 웃음을 유발하기도 합니다. 자전거 콕이 무엇인지, 그 용도, 장치 및 재료, 위치 및이 예비 부품을 선택하는 방법을 더 자세히 고려해 볼 가치가 있습니다.

오늘날 자전거 콕이 어디에 있는지 아는 사람은 거의 없습니다. 일반적으로 사람들은 라이딩 중 심하게 넘어져 뒷 변속기가 떨어진 후에 수탉에 대해 알게 됩니다.. 흥미롭게도 이것은 사고가 아닙니다. 원래 의도된 것입니다.

는 것이 주목되었다. 일반적으로 떨어뜨리면 후면 스위치용 브래킷이 파손됩니다. 처음에는 자전거 프레임이 강철로 만들어졌고, 강철은 수리가 매우 쉽고 변형되기 쉽지 않기 때문에 수평아리는 프레임과 하나였습니다. 그러나 자전거 프레임이 알루미늄으로 만들어지기 시작했을 때 이 소재는 부서지기 쉬운 특성이 있고 수리 과정이 상당히 오래 걸린다는 점에 주목했습니다.

그래서, 자전거 수평아리는 탈부착이 가능한 플라스틱 타입으로 크기가 작아 뒷 변속기의 위치를 ​​고정하는 데 사용됩니다. 이 홀더는 프레임 자체의 파손을 방지합니다. 가을에 다양한 초목을 가장 많이 잡는 것은 뒷 변속기이기 때문에 결과적으로 단순히 터집니다. 교체는 매우 쉽고 빠르게 수행할 수 있으며 프레임은 손상되지 않은 상태로 유지됩니다.

이해할 가치가 있습니다. 원피스 프레임과 수탉 구조는 자주 부러지기 때문에 비실용적입니다. 오늘날 프레임 제조에 자주 사용되는 알루미늄은 용접할 수 없습니다. 복원하려면 특수 기술을 연결해야 합니다. 하지만 수리를 해준다고 해도 교차로에 아직 취약한 부분이 남아 있다. 결과적으로 수리 후 이러한 프레임의 사용은 다소 제한됩니다.

일반적으로 자전거 프레임이 손상된 후에는 완전히 교체하고 손상된 부분을 제거하는 것이 좋습니다. 희귀하고 가치 있는 일부 프레임만 복원하는 것이 일반적입니다. 수탉이 있기 때문에 전체 프레임을 교체 할 필요가 없으며 새 수탉을 구입하고 오래된 수탉을 버리면 충분합니다.

자전거 수평아리의 장치는 아주 간단해 보입니다. 기존의 연결형 브라켓 형태로 제시되며, 볼트 1개 또는 2개로 자전거 프레임에 고정됩니다. 이 디테일의 모양은 수평아리의 빗과 비슷합니다. 통합 및 제거 가능한 자전거 용 수탉 유형이 있습니다.

일반적으로 그들은 티타늄이나 강철로 만들어 지지만 탄소와 알루미늄은 외부 손상에 거의 무적이기 때문에 덜 일반적입니다. 그러나 낙상 후 충격으로 변형되더라도 쉽게 교정할 수 있습니다. 탄소나 알루미늄으로 만든 수평아리에 대해 이야기하면 수리할 수 없습니다. 튼튼하고 내구성이 뛰어난 재료이지만 충격을 받으면 파열될 수 있습니다. 알루미늄을 어떻게든 다듬을 수 있다면 상당히 비싸긴 하지만 탄소 섬유는 전혀 수리할 수 없습니다.

오늘날이 부분은 두 가지 유형의 재료로 만들어졌습니다.

• 실루민 알루미늄과 실리콘의 조합입니다. 그들은 주조되고 저렴하지만 내구성이 없습니다. 그들은 대부분 중국에서 생산됩니다. 고속 이동에는 적합하지 않습니다. 일정한 하중의 결과로 브래킷에 미세 균열이 형성되어 부품이 파손됩니다. 실루민은 편안한 사이클링에 이상적입니다.

• 듀랄루민 다양한 비철금속의 첨가제가 포함 된 고강도 합금입니다. 제조를 위해 밀링 방법이 사용됩니다. 이러한 수평아리는 더 비싸지 만 강도와 신뢰성이 특징입니다. 이러한 옵션은 러시아의 META 브랜드와 이스라엘의 PILO 회사에서 제공합니다.

많은 사람들이 자전거에 적합한 수탉을 선택하는 방법을 궁금해합니다. 대답은 아주 간단합니다 - 자전거 프레임과 호환되어야 합니다. 새 부품에 대한 검색이 몇 년 동안 계속되기 때문에 전문가들은 깨진 수평아리를 버리지 말 것을 강력히 권장합니다.

새 것을 제대로 맞추려면 샘플이 필요합니다. 경우에 따라 전문가는 동일한 모델을 사용할 수 없는 경우 유사한 옵션을 선택합니다. 이러한 경우 범용 수탉이 자주 사용됩니다. 적절한 옵션이 없으면 깨진 샘플에 따라 수평아리 생산을 주문하는 한 가지 방법이 있습니다.

자전거 콕을 교체하는 것은 매우 간단합니다. 브래킷은 빠르게 설치됩니다. 이 프로세스는 다음과 같습니다.

• 뒷바퀴의 나사를 풀고 제거하십시오.
• 특수 육각 렌치를 사용하여 수탉에서 속도 스위치를 제거해야 합니다.
• 수평아리에서 고정 나사를 풀고 제거하십시오.
• 새 부품을 설치하십시오.
• 속도 스위치를 제자리에 두십시오.
• 뒷바퀴를 다시 설치하십시오.

전문가들은 자전거 콕과 관련하여 다음 권장 사항에 주의할 것을 권장합니다.

• 일반적으로 자전거가 움직이지 않을 때 오른쪽으로 떨어지면 수탉이 부러 지므로 주차 중 운송 장치 고정의 신뢰성을 확실히 확인해야합니다.
• 긴급 정지를 하고 자전거를 떠나야 하지만 수직 위치를 지정할 방법이 없는 경우에는 왼쪽에만 놓아야 합니다.
• 도로의 위험하고 고르지 않은 부분에서 운전하는 동안 매우 조심해야 합니다. 오른쪽의 고르지 않음으로 인해 수평아리가 파손될 수 있습니다. 이 경우 페달을 최소한으로 밟는 것이 좋습니다.
• 체인은 미끄러지지 않으면서 가장 큰 스프라켓에 위치해야 하므로 체인에 주의하는 것이 좋습니다.
• 도로에서는 매우 조심해야 합니다. 특히 뒤에서 타는 경우 다른 자전거 타는 사람과 충돌하지 않도록 해야 합니다. 수평아리는 충격을 받으면 부러질 수 있습니다.

자전거 콕이 무엇인지 아래를 참조하십시오.