자전거 타이어 크기: 무엇이고 올바른 옵션을 선택하는 방법은 무엇입니까?

사람들이 자전거를 사는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 이 차량의 목적에 관계없이 가장 중요한 요소는 타이어이며 자주 교체해야 합니다. 그것들이 무엇이며 올바르게 선택하는 방법은이 기사에서 배울 수 있습니다.

바퀴(림)의 치수는 자전거가 어떤 목적에 적합한지에 달려 있기 때문에 결정적인 요소입니다. 기존에는 자전거 타이어를 고를 때 둘레의 외경만 기준으로 삼았으나, 시간이 지나면서 전 세계에 상당히 많은 제조사가 등장해 혼란을 일으켰다. 타이어 유형을 쉽게 탐색하고 자전거에 맞게 올바르게 선택할 수 있도록 통일된 표준 체계.

이전에 ETRO로 알려졌던 ISO 표준화를 위한 국제 기구에서 개발했습니다. 이 시스템은 타이어의 너비, 림의 내경 및 외경, 높이를 고려합니다.

어린이용 자전거, 균형 자전거, 킥 스쿠터 및 일부 접이식 디자인은 일반적으로 외부 림 직경이 12~24인치입니다.성인 모델의 경우 이 매개변수는 26-28인치 범위에 있습니다.

림의 내경, 또는 핏 직경이라고도 하는 타이어의 가장 중요한 매개변수는 자전거 림의 내경과 일치해야 하기 때문입니다.

ISO 표준에 따르면 타이어의 내부 크기는 외경뿐만 아니라 너비와도 밀접한 관련이 있습니다. 타이어의 목적에 따라 18-75mm 사이에서 달라질 수 있습니다.

생산 된 자전거 모델과 목적에 따라 타이어 매개 변수가 표시된 표가 있습니다.

프랑스 및 일부 다른 유럽 국가에서 만든 이륜차의 경우 내경 및 외경, 너비 및 높이 지정이 약간 다르게 보이는 대응표가 있습니다.

타이어 표시는 거의 항상 측면에 있습니다.

대부분의 경우 치수는 밀리미터로 표시됩니다. 35-559 또는 37-630과 같은 두 개의 숫자 표시는 타이어의 너비와 내경(시트 림)을 나타냅니다. 첫 번째 숫자는 너비이고 두 번째 숫자는 지름입니다.

때로는 표시가 약간 다르게 보이며 숫자는 밀리미터뿐만 아니라 인치로도 표시됩니다. 예를 들어, 622x19와 같은 숫자 조합은 밀리미터 단위의 내부 직경과 인치 단위의 부품 외부 크기를 나타냅니다.

타이어에는 인치 단위의 숫자만 표시할 수도 있습니다. 보기 24x1 ⅛은 숫자 24가 외경이고 숫자 1과 ?의 조합을 의미합니다. 타이어 폭을 나타냅니다. 때로는 정수와 분수 대신 너비가 점이 있는 정수가 아닌 숫자로 표시됩니다(예: 26x1.75).

종종 20x1.75x2 또는 28x1 ⅝x1 ¾의 세 가지 숫자가 표시됩니다. 이 경우 첫 번째 숫자는 외경, 두 번째 숫자는 높이, 세 번째 숫자는 너비입니다.

프랑스 또는 기타 유럽 국가에서 제조된 자전거의 경우 다른 표시가 채택되었습니다. 유형 650A는 타이어의 외경이 650mm이고 문자 A가 너비임을 의미합니다. 그러나 이러한 표시는 이제 덜 일반적이 되었으며 지름과 너비의 보다 정확한 지정으로 대체되었습니다. 오늘날에는 자전거 타이어에 다음과 같이 레이블을 지정하는 것이 일반적입니다. 650-38C, 여기서 첫 번째 숫자는 외경, 하이픈 뒤의 숫자는 타이어 너비, 문자(이 경우 C)는 타이어의 너비를 나타내는 크기입니다. 내경.

바퀴의 지름을 알아내려면 줄자로 반지름을 측정해야 합니다. 측정을 위해 자전거를 평평한 표면에 놓고 도구의 유연한 밴드를 몇 센티미터 확장한 후 연장된 부분을 허브 액슬에 최대한 가깝게 배치한 상태에서 아래쪽 가장자리가 지면이나 바닥으로 내려갑니다. .

바퀴의 총 지름(밀리미터)을 찾으려면 결과에 10을 곱한 다음 2를 곱해야 합니다.

줄자 없이 바퀴의 지름을 결정할 수 있습니다. 이를 위해서는 필요하다 타이어에 브래킷 형태의 착색 조성물을 바르고 휠을 한 바퀴 돌립니다. 점 1에서 점 2까지의 선 길이를 ?로 나눕니다. (3.14) 그리고 필요한 경우 결과를 2.54로 나누어 인치로 변환합니다.

올바른 새 타이어를 선택하려면 물론 표시에 집중하고 데이터를 기존 타이어에 표시된 지정과 비교해야 합니다. 매개변수 호환성은 최대이어야 합니다. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 우선 타이어의 너비와 림의 내부 너비를 비교해야 합니다.

자전거 타는 사람에게 매우 중요한 두 가지 매개변수는 다음 두 값의 비율에 따라 다릅니다. 롤링 및 그립. 림의 내부 크기에 비해 넓은 타이어를 사용하면 코너에서 자전거를 더 잘 제어할 수 있으며 이러한 타이어 표면의 그립이 더 좋습니다. 그러나 불행히도, 이 너비의 자전거는 롤포워드가 더 나쁩니다.

림 너비가 13mm인 로드 바이크의 경우 너비가 18~25mm인 타이어가 적합하고 15mm의 경우 23~32mm로 표시된 타이어를 선택하는 것이 좋습니다.

17mm 림이 있는 경량 크로스 컨트리 모델에는 25-37mm 너비의 타이어가 필요하고, 1mm 림이 있는 무거운 크로스 컨트리 모델에는 28-44mm 너비의 타이어가 맞습니다.

림이 19mm인 산악 자전거용으로 설계된 모델은 너비가 최소 28-60mm인 타이어에 맞습니다. 림 크기가 20mm인 사이클링 관광 및 가벼운 익스트림 스포츠에 사용되는 자전거의 경우 타이어는 너비 28~47mm로 생산됩니다. 림 너비가 21mm인 경우 타이어 너비는 35~50mm입니다.

림이 23mm인 익스트림 스포츠에 사용되는 자전거의 타이어 너비는 40-50mm 범위여야 하며, 림 25mm의 경우 너비 44-57mm, 가장 큰 림의 경우 32mm, 너비가 75mm 이상인 타이어.

라는 것을 기억해야 합니다. 너무 좁은 타이어는 펑크와 림 손상의 위험을 크게 증가시킵니다.

타이어 폭이 너무 크면 타이어에 공기가 약간 빠진 경우에도 저속에서 핸들링이 감소합니다. 코너링 시 타이어 폭이 너무 넓으면 타이어가 림에서 빠질 수 있습니다. 게다가, 이러한 타이어의 마모는 올바르게 선택한 옵션보다 훨씬 빨리 발생합니다.

스파이크의 존재는 타이어 폭 선택에 영향을 미칩니다. 좁은 림과 결합된 너무 넓은 스터드 타이어는 좋은 그립을 위한 최상의 조합이 아닙니다. 측면 부분에 있는 스터드가 회전할 때 표면과 거의 접촉하지 않기 때문입니다.

좁은 타이어와 넓은 림의 경우 반대 상황이 발생합니다.

자전거 타이어의 크기에 대한 정보는 다음 비디오를 참조하십시오.