자전거 후미등 선택 팁

자전거를 구입할 때 기본 장비뿐만 아니라 추가 장비도 함께 사용하는 것이 좋습니다. 흙받이, 프레임 또는 핸들바에 장착된 일부 품목은 조향을 더 쉽게 만들고 도로를 탐색하는 데 도움이 될 수 있습니다. 추가 요소 중 하나는 여러 가지 중요한 기능을 수행할 수 있는 후미등입니다. 우리는 그 유형과 부착 방법을 고려할 것입니다.

자전거의 후미등은 도로 교통에서 전조등과 역할이 다릅니다. 앞 자전거 타는 사람의 도움으로 길을 밝힐 수 있다면 뒤가 어둠 속에서 도움이 될 것입니다. 이를 통해 운전자는 멀리 있는 자전거 운전자를 식별하고 충돌을 피할 수 있습니다.

여기에서 선택 사항이 상당히 크므로 올바른 랜턴을 안전하게 선택할 수 있습니다.

이 헤드 라이트는 가장 일반적인 것 중 하나입니다. 그들은 매우 강력하고 저렴한 넓은 거리를 밝힐 수 있습니다. 랜턴 내부의 다이오드는 등기구의 모양에 따라 다른 순서로 배열될 수 있습니다. 또한 다이오드는 하나이고 강력하거나 여러 개일 수 있지만 생산성이 떨어집니다.

이러한 램프에는 깜박임과 고정의 두 가지 모드가 있습니다. 첫 번째 옵션은 보다 경제적인 전력 소비에 적합하지만 밤에는 두 번째 옵션을 사용하는 것이 좋습니다. 운전자가 전방에서 운전 중이고 깜박이는 표시등을 켜면 운전자의 눈을 멀게 하고 도로에서 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.

이 조명은 자전거 타는 사람에게 새로운 것입니다. 이 손전등의 주요 특징은 레이저 광선의 띠가 측면에 형성되기 시작한다는 것입니다. 그들은 자전거 운전자가 어떤 위치에 있는지 운전자에게 보여줍니다. 이 유형의 헤드라이트는 단순한 것보다 훨씬 비싸지만 더 효율적으로 작동합니다.

트랙에는 깜박임, 깜박임 및 일정한 조명을 포함한 여러 모드가 있습니다. 레이저 헤드라이트는 방수 처리되어 전력을 거의 소모하지 않으며 중단 없이 최대 20시간 동안 작동할 수 있습니다. 이러한 램프의 흔적은 1.5km 동안 볼 수 있으므로 운전자는 접근하기 훨씬 전에 도로에 자전거 타는 사람이 있음을 경고합니다. 장착은 2개의 AAA 배터리로 구동되는 시트 포스트에서 이루어집니다.

가장 인기 있고 간단한 손전등 중 하나입니다. 클램프로 시트 뒤 또는 리어 펜더에 설치됩니다. 디자인은 배터리로 구동되는 작은 포켓 손전등입니다. 충분한 전력, 사용 용이성 및 저렴한 가격으로 인해 이러한 유형의 손전등이 가장 일반적입니다. 이러한 장치에 의해 생성된 빛의 흐름은 운전자에게 자전거 타는 사람이 어디에 있는지에 대한 명확한 아이디어를 제공합니다.

이것은 헬멧에 즉시 내장되는 손전등이며 자전거 타는 사람의 머리 뒤쪽에 있습니다. 일반적으로 이러한 장치는 그다지 강력하지 않으며 추가 액세서리일 뿐입니다.

자전거의 움직임에 따라 작동하는 램프입니다. 구리선, 자석, 커패시터, 다이오드 및 코일을 사용하여 직접 만들 수 있습니다. 페달을 밟으면 빛이 나타나기 시작합니다. 뒷바퀴가 움직일 때 하는 일 때문에 에너지가 발생하기 시작한다. 그것은 손전등 역할을하는 다이오드에 구리 코일을 통해 들어갑니다.

그런 종류의 등불도 있습니다. 운전자에게 회전하려는 방향을 알려주는 데 도움이 됩니다. 이는 교통량이 많은 교차로 및 도로에서 불쾌한 상황이 발생하지 않도록 하기 위함입니다. 방향 표시기가 있는 랜턴은 좌석 뒤 또는 좌석이 놓이는 연장선에 설치됩니다. 이러한 장치에는 깜박임, 빛나는 및 일정한 조명과 같은 여러 유형의 작업이 있기 때문에 상당히 비쌉니다. 도로에서 인식하는 주요 기능 대신, 이 표시등은 자전거 타는 사람의 방향을 보여줍니다.

가장 유용하고 동시에 비싼 유형의 자전거 조명 중 하나입니다. 카메라가 있으면 도로에서 일어나는 일을 기록할 수 있으므로 이 기능은 충돌 시 도움이 될 수 있습니다. 당신은 그것을 이해해야합니다 이러한 자전거 램프의 전력 소비는 단순 버전보다 높으며, 결국 전원은 빛뿐만 아니라 카메라 자체의 작동에도 적용됩니다. 카메라가 사용하는 메모리 용량은 16GB를 초과할 수 있으므로 장치의 메모리 카드를 너무 자주 비울 필요가 없습니다. 전원 공급 장치는 배터리로 작동되며 카메라는 USB를 통해 사용해야 합니다.

이 자전거 라이트는 설치가 매우 쉽고 도로에서 효과적입니다. 이러한 장치는 큰 힘으로 구별 할 수 없지만 운전자와 보행자에게 정지하기로 결정했음을 경고할 수 있습니다.램프 내부에는 개별 정지 LED에 신호를 보내는 메커니즘이 있습니다. 제동시 작동하고 제동등이 나타납니다. 이러한 장치의 대부분은 클립을 통해 설치되므로 필요한 경우 제거할 수 있습니다.

이들은 가장 현대적이고 값 비싼 등불입니다. 그들은 모든 기본 기능을 결합하고 카메라에 기록하고 레이저 줄무늬를 남길 수 있습니다. 일부 다중 시스템 자전거 라이트에는 방향 지시등, 다양한 작동 유형 및 에너지 소비 감소를 위한 모드와 함께 브레이크 라이트 기능이 있습니다. 그들은 또한 환경 조건에 소박하며 1.5km를 볼 수 있을 만큼 충분히 높은 위력을 가지고 있습니다. 다양성을 통해 장치와 함께 제공될 수 있는 다양한 마운트에 이러한 조명을 설치할 수 있습니다.

손전등을 설치하려면 실리콘으로 만든 특수 스트랩을 사용할 수 있습니다. 스트레칭을 하고 올바른 위치에 다시 고정해야 합니다. 디자인이 간단하므로 이러한 장치의 도움으로 램프를 빠르게 제거하고 자전거 램프를 꽂을 수 있습니다. 단점은 예를 들어 서리와 같은 불리한 조건에서 실리콘은 특성을 잃기 시작하고 고정 품질이 눈에 띄게 감소합니다.

마커 램프를 구입했다면 이 유형의 마운트가 가장 적합합니다. 안정적이고 강력하며 설치가 쉽습니다. 이러한 마운트에는 단점이 있는 손전등이 함께 제공될 수 있습니다. 예를 들어, 다른 유형의 마운트는 설치할 수 없으며 클립을 별도로 구매해야 합니다.고정식 장치의 주요 단점은 손전등을 옮기거나 교체할 수 없다는 것입니다.

가장 편리하고 쉬운 장착 옵션. 분리할 수 없는 것만큼 강하지는 않지만 자전거의 후미등을 훨씬 쉽게 사용할 수 있습니다. 자신의 목적을 위해 장치를 제거해야 하는 경우 예를 들어 충전하거나 먼지에서 청소하는 것과 같이 쉽게 제거할 수 있습니다. 외부에서 이러한 마운트는 테일라이트와 관련하여 트렁크 또는 시트 아래에 장착되는 하프 실린더와 유사합니다. 이러한 유형의 구성은 저렴하고 매우 경제적이며 사용하기 매우 편리합니다.

매우 흥미롭고 특이한 유형의 고정. 특수 걸쇠를 사용하면 가장 편리한 위치에 손전등을 고정할 수 있습니다.

다음 비디오에서는 자전거의 후미등에 대한 다양한 옵션에 대해 설명합니다.