초퍼 바이크(26장) : 순양함급 바이크 쵸퍼의 특징, 쵸퍼형 전기자전거의 장단점

많은 수의 자전거 모델이 있습니다. 그러나 그들 중 일부만이 실용적인 측면에서 정말 뛰어나며 마케터의 트릭의 산물이 아닙니다. Chopper는 바로 그러한 제품이므로 특별한주의가 필요합니다.

현대식 헬리콥터처럼 보이는 최초의 자전거는 1936년에 소개되었습니다. 오늘날에도 여전히 많은 사람들에게 이름을 알리고 있는 Schwinn은 "크루저"라는 새로운 종류의 자전거를 처음 선보였습니다. 그런 다음 그들은 벨룸 시대의 일반적인 자전거와 매우 다른이 운송 수단의 기능을 즉시 이해했습니다. 다른 회사들이 제품의 속도를 최대화하려고 하던 시기에 Schwinn 디자이너들은 걷기의 편리함에 초점을 맞췄습니다. 사실, 우리 동시대인들에게 친숙한 형태의 헬리콥터는 1950년대 미국에서 나중에 나타났습니다.

Schwinn은 이 기술을 보았을 때 사람들이 실제로 타기 위해 필요한 것이 무엇인지 즉시 인식했습니다. 회사 경영진은 새로운 개발에 차갑게 반응했지만 1963년에 시장에 진출했습니다. 그리고 그 결과는 열성팬의 가장 거친 기대조차 뛰어 넘었습니다.

한 달도 지나지 않아 수천 명의 사람들이 이미 헬리콥터를 구입했습니다. 그러나 생산의 확장에도 불구하고 평범한 자전거 타는 사람들은 실험을 계속했습니다. 튜닝 애호가들은 협회, 클럽을 만들어 모범 사례를 공유하고 실패를 극복하는 방법에 대해 조언했습니다. 헬리콥터의 현대적인 예는 일반 자전거보다 오토바이에 가깝습니다. 최근에는 추가 액세서리가 점점 더 많이 장착되고 있습니다.

자전거 초퍼는 수정된 프레임 지오메트리에서 클래식 스타일의 자전거와 다릅니다. 비전문가도 낮은 시트, 즉 라이더의 낮은 시트 위치를 즉시 알아차릴 수 있습니다.. 처음으로 초퍼에 다시 씨를 뿌리는 가장 경험 많은 사이클리스트는 도로, 행인 및 기타 자전거 소유자에 대해 평소와 완전히 다른 인식을 가지고 있음을 주목합니다. 점차 익숙해져야 합니다. 초퍼 장치의 특성으로 인해 제어에 약간의 어려움이 있습니다.

바텀 브래킷과 안장은 거의 완전히 이완된 다리로 페달링이 가능하도록 위치합니다. 안장에 착지가 편안하고 뒤로 기대고 다리를 뻗을 수 있습니다. 헬기는 장거리 및 장거리 여행에 적합한 선택으로 간주되기 때문입니다.

숙련된 사이클리스트는 즉시 다음 사항을 확인합니다. 헬리콥터는 단순한 도시 또는 산악 운송보다 무겁습니다. 그러나 그는 훨씬 더 나은 롤을 가지고 있습니다. 원한다면 언제든지 자전거를 리메이크하고 튜닝의 개념을 변경할 수 있습니다. 높은 스티어링 휠을 사용하면 백미러를 배치하여 도시 도로와 바쁜 도시 간 경로에서 최대한 안전하게 운전할 수 있습니다. 이제 당신은 볼 수 있습니다 왜 헬기가 "단순한" 자전거보다 낫거나 나쁠까요?

감정가들은 헬기의 다음과 같은 장점에 주목합니다.

승차감;
의심 할 여지없는 외부 독창성;
거칠거나 장비가 부족한 도로를 이동할 때에도 낮은 진동;
외관 변화의 용이성;
보안 강화;
사람의 해부학 적 특징과 디자인의 준수.

마이너스 중 가장 중요한 것은 다음과 같습니다.

빠른 가속 불가능;
등반 및 가파른 장소 통과의 어려움;
불충분한 기동성.

주로, 초퍼 자전거는 2륜과 3륜으로 나뉩니다. 3륜 버전은 주로 어린이와 청소년이 요구합니다. 때때로 그런 자전거에서 성인을 볼 수 있습니다. 이 경우 일반적으로 뒷바퀴 위에 바구니를 부착하여 다양한 물건을 운반합니다.

대부분의 초퍼는 같은 속도로 작동하지만 디스크 브레이크나 유성 허브를 사용하여 이 문제를 해결할 수 있습니다. 이 경우 최대 14개의 다른 속도를 얻을 수 있습니다. 초퍼는 고전적인 발 자전거뿐만 아니라 전기 자전거도 될 수 있습니다. 전기 모터가 있는 제품은 다음과 같은 이유로 선호됩니다.

운전시 최소한의 피로;
경제성(배터리 충전 비용을 고려하더라도);
냄새 부족;
운전할 때의 비교적 침묵(가솔린 대응물과 관련하여);
자체 설치의 용이함과 단순성(동일한 내연 기관과 비교할 수 없음).

또한 회사에서 매우 유망한 헬리콥터 모델을 제공할 수 있습니다. 마리화나 담배. 그들은 심지어 다른 색상을 가질 수 있습니다. 쾌적한 결과는 단조롭게 검은색을 제공합니다. 형, 로이. 자신의 손으로 모양을 변경할 수 있습니다. 그리고 기성품 오리지널 모델의 팬 중 많은 사람들이 헬리콥터를 선호합니다. 충전기.

그러나 모델은 특히 중요합니다. 알파바이크 스마트 5단. 이 초퍼에는 특수 알루미늄 합금 프레임이 있습니다. 0.122m 카트리지가 캐리지로 사용되며 표준 허브는 5단 속도용으로 설계되었습니다. 대안으로 메가벨. 이 회사는 오랜 시간 테스트를 거친 최신 제품을 제공합니다.

오히려이 온라인 상점에서 공식적으로 제조업체의 헬리콥터를 구입할 수 있습니다. 미카기 자전거. 야생마 모델에는 기본적으로 3가지 속도가 있습니다. 자전거의 총 중량은 25kg이며 최대 운송 중량은 120kg입니다. 제품은 규정을 완전히 준수하여 수작업으로 조립됩니다. 리플렉터와 체인은 기본 패키지에 포함되어 있습니다.

도로에서 좋은 결과를 보여줍니다 미카기 시애틀 팻 밥. 이 자전거의 무게는 27kg입니다. 표준 버전에서는 120kg을, 강화 시트를 사용할 경우 최대 140kg을 전달합니다. 바퀴의 가장자리에서 측정한 길이는 2.2m이며 디자이너는 특히 강한 강철 프레임을 선택했습니다. 표준 장비에는 높은 스티어링 휠과 디스크형 리어 브레이크가 포함됩니다.

전기 헬기 팬은주의해야합니다 미카기 팻밥 원. 자전거 무게는 38kg입니다. 견고한 스틸 프레임이 장착되어 있습니다. 스티어링 칼럼은 산업용 베어링을 기반으로 만들어집니다. 체인과 페달은 알루미늄으로 만들어졌습니다. 몇 가지 모드가 있습니다.

경제적인 (공원을 여유롭게 타기 위해);
정상 (순항 속도에서);
스포츠 (보통 훈련을 위해 짧은 시간 동안 사용됨).

항상 그렇듯이 특정 모델에 대한 리뷰에주의를 기울여야합니다. 일반적으로 제조업체 또는 전문 출판물의 저널리스트가 간단한 설명보다 적절합니다.그러나 덜 중요한 점은 자전거에 대한 직접적인 "친지"입니다. 외관과 착륙의 편의성을 살펴볼 필요가 있습니다. 가능할 때마다 몇 개의 원을 만들고 제안된 자전거에 감사해야 합니다.

강철 프레임은 매우 강하지만 구조를 더 무겁게 만듭니다. 알루미늄은 초퍼를 더 가볍게 만듭니다. 따라서 움직임이 더 기동성 있고 빨라집니다. 그러나 알루미늄 구조에 대해 더 많은 비용을 지불해야 합니다.

자전거 사용자가 비포장 도로를 타면 동일한 케블라가 빨리 마모됩니다. 휠의 경우 알루미늄 스포크가 있는 제품을 선택해야 합니다. 단단한 노면에서만 주행할 계획이라면 뚜렷한 릴리프 없이 림이 좁은 제품을 선호해야 합니다. 그러면 더 빨리 달릴 수 있습니다. 28인치 휠은 26인치 휠보다 계단 및 유사한 장애물을 오를 때 훨씬 좋습니다.