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Merida 자전거 : 모델 등급 및 선택 팁

Merida 자전거 : 모델 등급 및 선택 팁
콘텐츠
  1. 회사소개
  2. 장점과 단점
  3. 유형 및 모델
  4. 선택 기준
  5. 리뷰 개요

많은 러시아 및 미국, 유럽 및 아시아 자전거 제조업체가 있습니다. 그러나 이러한 배경에도 불구하고 메리다의 제품은 단순히 "하나"가 아닙니다. 당신은 그것에 대해 더 배워야합니다.

회사소개

메리다 자전거의 원산지는 대만입니다. 이 제품의 생산은 1972년에 시작되었습니다. 많은 경쟁 회사와 달리 이 회사는 가능한 가장 비싼 제품을 판매하려고 노력하지 않습니다. 그녀는 예산 구조의 조립에 이점을 집중했습니다. 그러나 그 구색에서 견고한 경쟁에서 성공적으로 사용되는 매우 고급 도로 버전도 찾을 수 있습니다.

처음에는 자체 생산하는 대신 다른 브랜드로 판매되는 제품을 공급했습니다. 그러나 그것은 경험을 쌓고 생산과 기술 기반을 향상시키는 데 필요한 단계에 불과했습니다. 오늘날 Merida는 GT와 같은 거대 시장에 자신 있게 도전합니다. 제품의 품질은 1975년부터 미국 및 유럽 국가로의 출하가 시작된 것으로 이미 확인되었습니다.. 그런 다음 외국 공장과 훈련 센터의 건설이 시작되었습니다.

2001년 스페셜라이즈드와 계약을 맺었다. 따라서 선두 개발자로부터 가장 앞선 기술을 얻을 수 있게 되었습니다.이제 Merida 자전거는 모든 대륙으로 배송됩니다. 이 회사는 자체 자전거 모델에 여러 레이싱 팀을 도입했습니다. 고급 기술은 엘리트뿐만 아니라 매스 바이크에도 똑같이 잘 사용됩니다.

따라서 Smooth Welding은 용접의 궁극적인 평활화를 제공합니다. 따라서 차량의 외관은 경쟁 제품보다 더 우아합니다. 내부 케이블은 프레임 내부의 스마트 와이어 라우팅 기술입니다. 덕분에 라이더와의 간섭과 부당한 손상 위험이 모두 배제됩니다.

그러나 이러한 개스킷은 주로 고가의 자전거 개조에 사용됩니다.

카본 바이크 생산에서 Merida 엔지니어들은 또한 많은 중요한 개선 사항을 만들 수 있었습니다. 특히, 그들은 기본 재료에 나노 입자를 추가하여 매트릭스를 더 강하게 만들고 진동의 원치 않는 영향을 줄입니다. 더 많은 서스펜션은 페달링 과정에서 에너지 손실인 풀 서스펜션 자전거의 특징적인 단점을 제거하는 데 도움이 되었습니다. 결과적으로 프레임의 작동을 방해하지 않고 우수한 운동학이 보장됩니다. 추가 옵션과 기술을 고려하여 올바른 모델을 선택하는 것은 어렵지 않습니다.

장점과 단점

Merida Corporation은 독일에서 우수한 자전거를 설계하지만 비용을 절약하기 위해 아시아에서 조립하는 것을 목표로 설정했습니다. 그 결과 최고의 품질, 합리성, 최적의 가격을 동시에 보장합니다. 이 회사의 장점은 다음과 같은 주요 공급업체로부터 부품의 일부를 구매한다는 것입니다.

  • 시마노
  • 스램;
  • 선투어;
  • 록샥;
  • 폭스 레이싱;
  • KMC;
  • 마니투 마체테;
  • 맥시스;
  • 콘티넨탈.

결과적으로 이러한 부품의 개발 및 구현을 위한 사내 비용 없이 우수한 품질을 달성할 수 있었습니다. 다양한 자전거가 필요한 사람들을 만족시킬 우수한 제품을 쉽게 찾을 수 있습니다. 이미 언급한 가장 현대적인 기술의 적극적인 사용 또한 긍정적인 측면으로 간주될 수 있습니다. 단점의 일부는 높은 가격입니다.

그러나 우수한 신뢰성, 사용 용이성 및 사려 깊음을 조정하면 이 문제는 거의 제거된 것으로 간주할 수 있습니다. 본 상품은 그 외 눈에 띄는 하자는 없습니다.

유형 및 모델

Merida의 자전거 제품군은 보급형 예산 제품이 풍부합니다. 이 그룹에는 다음이 포함됩니다.

  • 산악 자전거;
  • 도로 자전거;
  • 잡종;
  • 사이클로크로스용 제품;
  • 여성 및 아동용 수정.

여성용으로 설계 원-트웬티 XT-에디션 줄리엣. One-Twenty Lite 프레임은 S~XL 크기로 제공됩니다. 시마노 허브, 브레이크, 카세트, 시프터가 자전거를 만드는 데 사용되었습니다. 프레임은 경량 6066 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 트리플 버팅과 유압 성형을 통해 형성됩니다.

자전거의 이음새는 매우 매끄럽고 와이어는 내부로 라우팅됩니다. 테이퍼드 스티어러 컵은 정밀한 제어를 제공합니다. 부스트 형식 리어 액슬은 리어 트라이앵글을 더 단단하게 만듭니다. 동시에, 거기에 위치한 서스펜션은 0.12m를 "걷고" "떠 있는" 완충 장치가 있습니다. 조임이 미끄럽지 않고 프레임 지오메트리가 현대 트레일 표준에 부합합니다.

산악 부문에서 두드러집니다. 원 포티 900. 프레임 크기는 S에서 XL까지 다양합니다.Rock Shox Pike RC 포크와 자체 MeridaA M2339 Neck 핸들바 컬럼은 당신을 실망시키지 않습니다. 구조물의 총 중량은 13.96kg이며 녹색과 검정색을 모두 칠할 수 있습니다.

기본 배송에는 흙받이가 포함됩니다. 메리다 MTB 라이트 전면. 제작 과정에서 6016 알루미늄 합금으로 제작된 경량 프레임을 사용하며 용접 시 이음매를 최대한 매끄럽게 합니다. 핸들바 컵과 액슬은 자전거를 올바른 방향으로 가르킬 때 최고의 정밀도를 제공합니다. 특수 기술 덕분에 프레임 내부에 배선된 케이블은 박동 효과를 일으키지 않습니다. Float Link 서스펜션은 집중적으로 사용해도 불만을 일으키지 않습니다.

다음과 같은 수정에도 주의를 기울일 필요가 있습니다. 속구. 그녀는 XS에서 XL까지 6개의 다른 프레임 크기를 가지고 있습니다. 엄선된 Speeder CF2 포크는 아주 잘 작동합니다. 자전거 허브는 Joytech에서 구입하고 림은 직접 설계 및 제조합니다.

모델 타이어 맥시스 기폭장치 그들의 임무를 완료하십시오. 브레이크 레버와 브레이크, 변속 장치는 Shimano에서 사용할 수 있습니다. 같은 회사에서 스위치와 카세트를 모두 공급합니다. 그러나 스템, 스티어링 휠, 그립 및 시트는 Merida에서 자체 제작합니다. 그건 그렇고, 싯포스트도 마찬가지입니다.

자전거의 총 무게는 9.38kg입니다. 프레임은 6066 알루미늄 합금, 트리플 버티드 및 유압 성형으로 만들어졌습니다. 날개와 러기지 컴파트먼트를 위한 별도의 마운트가 있습니다. 프레임이 우아하게 보이고 필요한 모든 케이블이 내부로 당겨집니다. 포크는 탄소로 형성되어 있으며 지오메트리가 매우 편안합니다.

로드바이크 중에서도 눈에 띄는 스컬투라 디스크 8000-E. 이 모델에는 7가지 크기가 있으며 브레이크 레버, 브레이크, 로터 및 시프터는 시마노에서 공급됩니다. 같은 회사에서 카세트도 공급합니다. 자전거의 총 무게는 7.49kg에 이릅니다. 고유한 기능은 다음과 같습니다.

  • 전기 기어 변경;
  • 특히 가벼운 프레임 (1kg 미만의 크기 중 하나);
  • 레이스 테스트를 거친 지오메트리;
  • 하부 프로파일의 절단 및 안장 파이프 아래 통과;
  • 얇은 두께의 스티어링 글라스.

세심하게 설계된 캐리지는 가장 효율적인 에너지 전달을 가능하게 합니다. 탑 스테이의 프로파일을 좁혀 유해한 진동을 줄이고 승차감을 더욱 편안하게 합니다. 바퀴는 편심 또는 플랫 마운트 기술을 사용합니다. 파이프 프로파일은 공기 역학의 요구 사항에 따라 설계되었습니다. 흥미롭게도 브레이크에는 안정적인 냉각 시스템이 있습니다.

Matts 자전거는 매우 유명합니다. 고속이 특징입니다. 날카로운 출발과 가속된 속도 세트가 보장됩니다. 스포츠 경기에서 이러한 자전거는 매우 잘 작동하기 때문입니다. 이러한 모델은 도시 거리를 여행하는 것보다 크로스 컨트리 정신의 경주에 더 적합합니다.

메리다 매트는 우수한 브레이크를 갖추고 있습니다.. 그러나 이러한 자전거는 무게가 증가한 것이 특징입니다(추가 구성 요소를 추가하지 않아도 13kg). 예를 들어 이 라인에는 오프로드를 극복할 때 적당히 공격적인 라이딩 스타일에 최적화된 산악 자전거가 있습니다. 많은 산 버전에는 서스펜션 포크가 장착되어 있지만 리어 쇼크 업소버는 없습니다.

구매 가능하고 메리다의 접이식 자전거. 그러한 모델의 예는 마이포켓 HFS 100-8. 전문가급 장비를 갖추고 있습니다. 기계식 림 브레이크는 매우 잘 작동합니다.

도심 도로에서의 조용한 이동에 최적화된 제품입니다.

Alloy Cassette 후면 허브는 훌륭하게 작동합니다. 모델의 개발과 생산은 모두 대만에서 이루어집니다. 리지드 포크는 문제 없이 작동합니다. 8개의 속도를 구현했습니다. Avid Single Digit 3 브레이크를 사용하면 최대한 빨리 정지하고 장애물과의 충돌을 방지할 수 있습니다.

그러나 메리다는 우수한 풀 서스펜션으로 소비자를 만족시킬 수 있습니다. 그 중 눈에 띄는 96 600, 2019년에 등장했다. 사용하려는 디자이너 초강력 Sram NX Eagle 시스템. 엄선된 타이어에는 노면에서 뛰어난 접지력을 보장하는 대형 트레드가 장착되어 있습니다. 결과적으로 다소 어려운 오프로드 조건을 극복하는 것이 가능해집니다.

기능 수정 나인티 식스 600 스포츠 안장을 사용하는 것입니다. 능동적인 운전이 매우 용이하기 때문입니다. 부착물은 전문 장비의 요구 사항을 충족합니다. Sram의 특히 신뢰할 수 있는 장치는 기어 변속에 사용됩니다. 유압식 트랙션이 있는 디스크 브레이크를 사용하면 젖은 노면에서 최대한 빨리 바퀴를 막을 수 있습니다.

휠 사이즈는 29인치입니다. 자전거의 총 무게는 13.13kg입니다. Maxxis 타이어의 너비는 2.2인치입니다. 대안적인 2 서스펜션은 이미 분해된 One-Forty 900입니다.

하이브리드 버전의 경우, 그 중 주목할만한 것은 Crossway XT Edition Lady입니다. 키 1.67~1.82m의 사용자를 위한 제품으로 유압식 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 휠 너비는 28인치입니다. 프레임은 하드테일 형식의 요구 사항을 완전히 준수합니다. 추가 장비는 전문 범주에 속합니다.

프레임은 선택된 알루미늄으로 만들어집니다. 에어-오일 포크는 0.1m "보행"하며 후면 완충 장치는 설계상 제공되지 않습니다. 제품의 중요한 특징은 30단 속도에 맞게 설계되었다는 점입니다.

필요한 경우 전면 완충 장치를 차단할 수 있습니다.

좋은 남성용 자전거를 고려할 수 있습니다. 크로스웨이 20D. 일반적으로 높이 1.62-1.77m의 소비자를 위해 설계되었으며 자전거는 녹색으로 칠해져 있습니다. 그러나 키 1.92~2.02m의 사람들이 탈 수 있는 23인치 프레임 옵션도 있습니다.이 디자인은 디스크 브레이크를 사용하여 24개 속도에서 멈출 수 있습니다. 쇼크 업소버를 막을 수 없습니다.

괜찮은 로드 바이크를 선택해야 하는 경우 다음 사항에 주의해야 합니다. 크로스웨이 어반 100 레이디.

주요 매개변수는 다음과 같습니다.

  • 바퀴 28인치;
  • 알루미늄 프레임;
  • 고정식 포크;
  • 시마노 알리비오 뒷드레일러.

선택 기준

Merida 모델 목록은 오랫동안 계속될 수 있습니다. 하지만 훨씬 더 중요한 것은 그들의 범위는 상당히 큽니다. 따라서 오류 없이 올바른 제품을 선택하는 방법을 아는 것이 중요합니다. 처음부터 그들에게 필요한 액세서리와 특별히 필요하지 않은 액세서리를 결정해야 합니다.

스포츠 라이딩을 계획할 때는 프레임이 약간 더 작은 자전거를 가져와야 합니다. 그러나 트랜스포트의 크기가 약간 더 크면 일반 라이더의 편안한 착용감이 가능합니다. 도로 모델은 고속을 위해 설계되었지만 평평하고 단단한 표면 밖에서는 사용하기 어려울 것입니다. 그러나 사이클링 마라톤에서 그러한 운송 수단은 거의 이상적인 조수로 판명되었습니다. 차례로, 더 큰 편안함에도 불구하고 순수한 도시 모델은 더 무겁습니다.

따라서 팔에 들고 다니거나 집의 고층으로 계단을 올라가는 것이 어려울 것입니다.

마을 주변과 숲, 공원을 통해 운전할 계획이라면 산 수정을 선택해야 합니다. 산과 도로 장치 사이의 중간 위치를 차지하는 크로스 버전도 대안으로 간주될 수 있습니다. 특별한 장소는 긴 여행에 유용한 관광 수정으로 가득 차 있습니다. 이러한 장치는 다릅니다.

  • 증가 된 강도;
  • 트렁크 장비;
  • 구조적 안정성.

필요한 자전거 유형을 결정했으면 강철, 탄소 및 알루미늄 프레임 중에서 선택해야 합니다. 두 옵션 모두 다양한 크기로 제공됩니다. 시트 높이는 개별적으로 조정해야 합니다. 자전거를 직접 경험할 수 있을 때마다 시도해 볼 가치가 있습니다. 당신이 받는 인상은 어떤 공식적인 지표나 다른 사람들의 가장 성실한 피드백보다 더 가치가 있을 것입니다.

바퀴가 클수록 험난한 지형을 쉽게 통과할 수 있습니다. 그러나 동시에 구조가 무거워집니다. 타이어의 너비도 개통성에 영향을 미칩니다. 험한 지형을 주행할 때는 서스펜션 포크가 있는 자전거를 사용하는 것이 좋습니다.

풋 브레이크는 도시 자전거에 사용되며 핸드 브레이크가 가장 편리한 옵션으로 간주됩니다.

리뷰 개요

소유자의 평가는 매우 중요합니다. 이를 통해 자전거 선택을 더 잘 이해할 수 있습니다. Matts TFS 300은 숲과 접근하기 어려운 지형에 적합합니다. 그들은 우수한 기어 변속에 주목합니다. 수리없이 자전거를 오래오래 사용하실 수 있습니다.. Crossway 범위는 속도와 신뢰성에 대한 가치가 있지만 신중한 취급이 필요합니다.

간혹 프레임과 시트의 불편함을 호소하기도 합니다. 그러나 이것은 잘못된 수정 선택으로 인한 것입니다. 타이어와 브레이크 시스템의 작동으로 인해 일부 어려움이 발생합니다. 안장만 교체하면 문제 없이 자전거를 사용할 수 있습니다. 프로답지 않은 바디킷이 있는 모델을 사용하더라도 A지점에서 B지점으로 이동하는 것은 매우 쉬울 것입니다.

Merida 브랜드 자전거의 개요는 다음 비디오에 나와 있습니다.

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