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자전거 "Eaglet": 역사 및 특성

자전거 Eaglet: 역사 및 특성
콘텐츠
  1. 역사적 사실
  2. 치수 및 사양
  3. 장비 및 디자인
  4. 가능한 문제
  5. 튜닝 변형

소비에트 아이들은 많은 장난감, 컴퓨터 게임 및 기타 현대적인 업적으로 인해 버릇이 되지 않았습니다. 그러나 이것이 그들의 어린 시절이 지루하고 흥미롭지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 20세기 후반에 아동청소년은 가치관과 우선순위가 달랐을 뿐입니다.

어린 시절의 특별한 사건은 십대 자전거를 구입한 것입니다. 이것은 8세에서 15세 사이의 의식적인 나이에 이미 일어났습니다. 그러한 차량의 존재는 성인 모델과의 차이가 크기 만 있었기 때문에 특정 단계의 독립성을 달성했음을 나타냅니다.

자전거 "Eaglet"은 소비에트 시대의 소년들에게 가장 바람직한 선물 목록에서 영예의 자리를 차지했습니다. 그렇다면 그의 어떤 점이 그렇게 매력적이었을까? 알아보도록 합시다.

역사적 사실

자전거 "Eaglet"의 발상지는 민스크 오토바이 및 자전거 공장(MMVZ)이었습니다. 기업의 장비는 독일에서 수입되었으며 생산 된 차량의 첫 번째 도면은 서양 동료의 경험을 고려하여 개발되었습니다. "Eaglet"은 공장의 조립 라인을 가장 먼저 떠난 세 가지 모델 중 하나였습니다. 같은 십대용 자전거는 여성용으로만 개조되었으며 이름은 "Swallow"였습니다.

벨로루시에서는 1949년에 생산이 시작되어 1951년까지 계속되었습니다. 같은 해에 생산은 발트해 연안 국가의 다른 공장으로 이전되었습니다. 십대를 위한 자전거는 현재 시아울리아이 자전거 및 자동차 공장에서 조립되고 있습니다. 그들은 또한 리투아니아어로 불리기 시작했습니다.

  • 소년을 위해 - "Erelyukas"(독수리);
  • 소녀를 위해 - "Kragzhdute"(제비).

원래 형태로 "Eaglet"은 1978년까지 생산되었습니다. 그런 다음 그의 프레임이 약간 수정되었지만이 모델은 십대들에게도 널리 보급되었습니다.

치수 및 사양

자전거의 무게는 12kg을 약간 넘었고 치수는 최대 70kg의 하중을 위해 설계되었습니다. 모델의 베이스는 975mm로 매우 짧고 프레임 높이는 440mm입니다. 큰 스프로킷인 구동 체인에는 44개의 톱니가 있고 작은 톱니에는 19개의 톱니가 있습니다. 체인 자체는 100개의 링크로 구성됩니다. 프리휠 브레이크 슬리브가 뒷바퀴에 장착되었습니다. 앞 브레이크가 빠졌습니다.

"Eaglet"의 기본 구성에서 상부 프레임은 이중이고 시트 뒤에는 분할되어 뒷바퀴 포크로 매끄럽게 구부러졌습니다. 이렇게 넓고 곡선형 프레임으로 들어 올리기도 편하고 휴대하기도 편해서 많은 오너분들이 좋아하셨습니다. 그 후 업그레이드된 모델은 직선 프레임이 있는 우크라이나 자전거의 약간 작은 사본이 되었습니다.

자전거 바퀴 직경은 24인치 또는 533mm입니다. 타이어 너비 - 37mm. 스티어링 휠과 시트의 높이를 조정하여 원하는 위치에 고정할 수 있습니다.

장비 및 디자인

자전거 "Eaglet"은 간단하고 이해할 수 있는 메커니즘이었습니다. 그 디자인에는 불필요한 것이 없었으며 다음 구성 요소가 각 사본에 첨부되었습니다.

  • 수직 랙과 뒷바퀴 사이의 홀더에 장착 된 펌프;
  • 필요한 수리 도구가있는 가방 - 좌석 뒤에 끈으로 고정되었습니다.
  • 카메라 씰링 키트;
  • 적절한 내용물의 오일러;
  • 전화;
  • 트렁크;
  • 백미러.

또한 회로용 쉴드와 발전기에 연결된 헤드라이트를 설치하는 것도 가능했다.

이 자전거 모델은 말하자면 어린이용 모델과 성인용 모델 사이의 중간 연결 고리였습니다. 그리고 소년 같은 무모함의 완전한 힘을 견뎌야 했던 것은 바로 그였다. "Eaglet"에서는 도시 아스팔트와 울퉁불퉁한 시골길 모두에서 운전할 수 있었습니다. 그는 모든 것을 견뎌냈습니다.

가능한 문제

다른 기술과 마찬가지로 Eaglet 자전거는 주기적으로 일종의 고장을 일으켰습니다. 내가 수정해야 하는 가장 일반적인 결함은 다음과 같습니다.

  • 연쇄 추락;
  • 타이어 펑크;
  • 구부러진 "8"바퀴.

이 차량의 존재는 소유자에게 어느 정도의 책임을 부과했기 때문에 소유자는 스스로 수리하는 방법을 배워야 했습니다.

튜닝 변형

현대의 십대 자전거는 이미 필요하고 불필요한 많은 액세서리와 함께 밝고 아름답게 판매되고 있습니다. 그리고 소비에트 시대에 "Eaglet"은 특정 녹색 색상이었고 명확하게 정의된 구성으로 생산되었습니다. 이 "철 말"의 각 소유자는 다른 사람과 눈에 띄기를 원했기 때문에 소년들은 가능한 한 최선을 다해 자전거를 조정했습니다. 즉석 수단이 사용되었습니다.

  • 스티어링 휠과 프레임은 전기 테이프로 감겨 있었고 2~3가지 색상을 얻을 수 있었다면 그 뷰는 단순히 멋진 것으로 간주되었습니다.
  • 외장 디테일과 모피 또는 벨벳이 달린 안장;
  • 칠하고 칠한 날개;
  • 얇은 색의 철사, 루렉스가 있는 실 또는 릴의 필름이 뜨개질 바늘에 감겨 있었습니다.
  • 고무 조각이나 리놀륨 조각으로 만든 수제 진흙 플랩이 날개에 매달려있었습니다.

빠른 운전의 팬은 모터를 설치했고 "Eaglet"은 오토바이가되었습니다. 거리 측정기를 장착할 수도 있습니다.

일반적으로이 자전거는 당시 십대의 신뢰할 수있는 동반자였습니다. 오래된 개인 주택의 일부 소유자는 행복하고 평온한 어린 시절의 추억으로 여전히 차고 또는 다락방에 보관합니다.

Eaglet 자전거를 업그레이드하는 방법에 대한 정보는 다음 비디오를 참조하십시오.

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