자전거 "관광객": 선택의 역사, 특성 및 미묘함

이 자전거 모델은 현재 Kharkov Bicycle Plant에서 생산되고 있을 정도로 관련이 있습니다. 물론 현대 버전은 이전 버전과 다르지만 여전히 동일한 "관광객" 자전거입니다.

G. I. Petrovsky의 이름을 딴 KhVZ는 1923년에 설립되었습니다. 첫 번째 "Tourist"는 1949년 조립 라인에서 출시되었으며 1961년까지 생산되었습니다. 이 생산 단계에서 B-31, B-32 및 B-33의 세 가지 제품 수정이 만들어졌습니다.

자전거 시리즈 B-31 프리휠 메커니즘이 있는 1단 속도 제품이었습니다. 하지만 속도가 하나밖에 없어서 생산을 중단하고 소량으로 출시했기 때문에 이 모델은 더 이상 누군가의 용도로 사용할 수 없습니다.

모델 디자인 B-32 B-31과 비슷하지만 특징이 있습니다. 제품에는 주행 중 전환할 수 있는 3가지 속도가 있습니다. 출시 당시 차량은 거의 바뀌지 않았지만 생산이 끝날 무렵에는 여전히 약간의 변경이 있었습니다. 기존 변속기를 텔레스코픽 변속기로 교체하고 포크 디자인도 변경했습니다.

차량용 B-33 알루미늄을 대체하는 크롬강이 사용되기 시작했습니다. 부싱은 KhVZ에서 생산된 모든 관광 모델과 마찬가지로 변경되었습니다. 제품의 디자인에 엠블럼이 수정되었습니다. 관광 차량 디자인의 고전적인 개념의 창시자가 된 것은 B-33이었습니다.

1961년부터 자전거의 이름이 바뀌었고 "Tourist" 대신 "Sputnik"으로 알려지게 되었습니다. 이러한 변화는 우주 산업의 발전과 관련이 있습니다. 이 이름의 첫 번째 버전은 모델 B-34약간 업그레이드 된 것입니다. 스티어링 휠은 알루미늄으로 만들어졌으며 날개의 문장도 제거되었습니다. 또한 모든 후속 모델에서는 외형만 변경되었으며 일부 부품은 다른 재료로 만들어졌습니다. 속도가 하나 더 추가되었기 때문에 상당한 차이가 변속기의 변형으로 간주될 수 있습니다.

전송 기하학은 까지 보존되었습니다. B-301, 이 모델에서는 깃털이 바뀌었고 길이가 작아졌습니다.

1977년에 반환된 라인의 원래 이름이지만 자전거의 새 모델은 디자인을 제외하고는 모든 면에서 모델과 유사했습니다. "스포츠 542-01". "스푸트니크"는 별도의 라인이 되었으며 1983년까지 출시되었습니다.

1980년에 새로운 차량 모델이 등장하여 7년 동안 생산되었습니다. 그런 다음 디자인을 변경하기로 결정했지만 자전거의 디자인은 변경하지 않았습니다. 이 모델 153-421은 프레임에 반영된 금속의 품질이 그다지 좋지 않았기 때문에 특히 성공적이라고 할 수 없습니다.

소련에서 이전 버전의 마지막으로 출시된 자전거 "Tourist"는 153-452로 번호가 지정되었으며 다음과 같이 변경되었습니다.

• 브레이크 시스템은 알루미늄이 되었습니다.
• 트렁크 마운트 변경.

그러나 품질이 동등하지 않았고 제품의 거의 모든 연결이 결함이 있는 연결에 기인할 수 있었기 때문에 버전에는 심각한 단점이 있었습니다.

기존 로드 제품에 비해 경량 설계로 빠른 이동이 가능합니다. 그러나 얼마 후 KhVZ는 이 모델이 매우 인기가 있었지만 보다 현대적인 형태로 생산을 재개했습니다.

관광 차량의 처음 3개 모델은 기술적 매개변수가 유사했습니다.

대략적인 무게는 14kg이었고 운송에는 3개의 기어가 있었고 최신 모델에는 4개의 기어가 있었습니다. 페달은 가볍고 주조되었습니다. 딱딱한 좌석과 부드러운 좌석 중에서 선택할 수 있습니다. 제조 재료는 크롬 강철이었기 때문에 이 자전거는 유지 보수가 안정적이고 소박한 것으로 간주되었습니다.

자전거의 경우 바퀴 크기는 622mm이고 지름은 28인치입니다. 로드 바이크와 비교하여 투어링 바이크의 특징은 휠베이스가 증가했다는 것입니다. 휠 너비는 25mm로 마찰을 줄이고 주행 시 가해지는 물리적 하중을 최소화합니다. 타이어 자체가 더 안정적이되어 그러한 자전거로 거친 길을 건너고 숲에서 산책을 할 수있었습니다.

차량 프레임의 높이는 540mm에서 600mm까지 20mm 단위로 다양합니다.

제품에는 벨, 바퀴의 조명 및 펌프가 포함되었습니다. 기업 자체에는 트렁크가 설치되었고 프레임에는 도구가 들어있는 프레임 백도있었습니다. 일부 모델에는 발전기가 있는 손전등이 보너스로 있었습니다.

자전거의 뒷 별에는 16 ~ 24 개의 이빨이 있고 앞 별에는 51 개의 이빨이 있습니다. 리어 브레이크와 핸드 브레이크가 있었습니다.

이 차량은 고품질로 만들어졌으며 적절한 관리를 통해 수명이 거의 무제한이기 때문에 많은 사용자가 이륜 친구를 업그레이드하고 싶어합니다.

자전거를 변형할 때 교체가 필요한 첫 번째 사항은 다음과 같습니다.

• 체인;
• 림;
• 타이어;
• 속도 변속 장치;
• 커넥팅 로드.

재정에 많은 돈을 쓰지 않기 위해 일부 구성 요소는 원래 제조업체, 즉 Kharkov Bicycle Plant에서 구입할 수도 있습니다. 일부 부품을 교체하는 것 외에도 거의 모든 소유자는 제품의 페인트를 업데이트하여 보다 현대적인 느낌을 줍니다.

현재 도로에서 볼 수 있어야 하므로 조명에 대한 몇 가지 실험을 수행해야 합니다. 판매시 바퀴와 프레임 자체에 조명이 있습니다.반사 페인트를 선택할 수 있으므로 어둠 속에서 확실히 눈에 띄고 도로에서 장애물이되지 않습니다. 이것은 또한 당신의 안전한 라이딩을 보장할 것입니다.

Kharkov Bicycle Plant의 공식 웹사이트에서 현대적인 관광 자전거 모델을 발견할 수 있습니다.

모델 48SH 프레임 높이는 540mm, 휠 직경은 28인치이며 블랙, 화이트, 다크 브라운의 세 가지 색상으로 제공됩니다. 최신 제품의 기어 수는 7입니다. 베이스의 길이는 1095mm입니다. 차량에는 트렁크와 발판이 장착되어 있으며 편안한 현대식 시트와 체인 보호 장치가 있습니다.

페달은 Neco의 알루미늄으로 만들어졌습니다.

강철로 만든 프레임은 수리가 가장 쉽고 내구성이 높기 때문에 최상의 선택입니다. 이 재료는 다른 재료보다 약간 더 무겁기 때문에 현재 모델은 원래 관광 자전거보다 무겁습니다.

모델의 독특한 특징 "관광객" 49 BA SH 개방형 더블과 더 유사한 모양이 클래식 폐쇄형 프레임과 다르기 때문에 프레임입니다. 이것은 자전거의 원래 버전에 비해 모델을 더 편안하게 만듭니다.

현재 이 회사는 이러한 차량을 구매할 때 무료 배송을 제공합니다.

기본적으로 모든 제품 리뷰는 긍정적이며 많은 사람들이 자전거의 실용성과 신뢰성에 주목합니다. 많은 사용자가 오래된 친척에게서 자전거를 얻었으므로 내구성과 같은 제품의 품질에 대해 자신있게 말할 수 있습니다.

경험 많은 사이클리스트는 다음과 같이 언급합니다. 20세기의 Kharkov 자전거 공장은 진정으로 우수한 자전거를 생산했습니다.오늘날까지 살아남은 것. 제품은 가볍고 기동성이 좋으며 제어가 용이하며, 또한 산을 오를 때 많은 힘을 가할 필요가 없는 특성을 가지고 있습니다.

관광 모델은 등산이나 장거리를 좋아하는 사람들뿐만 아니라 일반 시민들 사이에서도 인기를 얻고 있습니다. 가격이 저렴해 누구나 구입할 수 있다는 점도 인기에 일조했다. 그리고 공장이 가장 분해 된 차량 모델을 되살린 것이 헛되지 않았기 때문에 신뢰성과 빌드 품질은 여전히 ​​​​일부 사용자에게 무관심하지 않습니다.

XB3 "Tourist" 자전거의 리뷰는 아래를 참조하십시오.