세계에서 가장 빠른 자전거는 무엇이며 그 특징은 무엇입니까?

자전거는 성인과 어린이 모두의 삶에서 없어서는 안될 부분입니다. 어떤 사람들에게는 이 교통 수단이 단지 오락이자 좋은 신체 상태를 유지할 수 있는 기회인 반면, 다른 사람들에게는 스포츠이자 삶의 의미입니다. 현재까지 다양한 제조업체의 많은 모델이 있습니다. 걷기를 위해 특별히 제작된 자전거도 있고 전문적인 라이딩을 위해 설계된 자전거도 있습니다.

그러나 그것을 아는 사람은 거의 없다. 현대 레이싱 카와 고속 성능을 쉽게 경쟁할 수 있는 자전거도 있습니다. 이 기사에서 논의 할 자전거에 관한 것입니다.

이륜차의 존재와 제조의 전체 역사에 걸쳐 많은 다른 표본이 만들어졌으며 각 표본은 한 번에 그 기능과 디자인에 놀랐습니다. 그러나 현재까지 이전에 개발 및 생성된 모델 중 어느 것도 현재 기록 보유자와 비교할 수 없습니다. – 이국적인 열 공학. 오늘날 세계에서 "형제들" 중 가장 빠른 것으로 간주되는 것은 바로 이 자전거입니다. 그 기능을 논의하기 전에 창조의 역사에 대해 조금 이야기합시다.

모터 없이 작동하는 세계에서 가장 빠른 자전거를 만드는 아이디어는 프랑스의 익스트림 사이클 선수 Francois Gissy. 이 차량과 관련된 지구상에서 가장 놀랍고 놀라운 기록을 깬 사람은 바로 이 사람이었습니다. 그는 슈퍼 바이크와 그 구성 요소의 개발 및 설계에 독립적으로 참여했습니다.

Francois가 개인적으로 구조의 프레임을 조립했지만 특별한 회사가 자전거의 "열정"제조에 참여하여 지구상에서 가장 빠른 속도가 된 덕분에 주목할 가치가 있습니다. 자전거용 로켓 발사기는 물론 Gissy의 아이디어에 따라 스위스 회사 Exotic Thermo Engineering에서 개발 및 제작했습니다. 그래서 2002년, 스위스 엔지니어들과 미친 레이서의 결실 있는 작업 덕분에 새로운 기록 보유자가 탄생했습니다.

스피드 바이크가 탄생한 해에 그의 "아버지"는 위험을 감수하기로 결정했고, 이는 결국 매우 정당한 것으로 판명되었습니다. 프랑스의 Pauly Ricard 서킷에서 마치 불평등한 전투에서 두 개의 "철마"가 만난 것 같았습니다. 그 중 하나는 Exotic Thermo Engineering 자전거이고 다른 하나는 경주용 자동차로 가장 빠른 것으로 간주됩니다. 페라리 F430 스쿠데리아. 아무리 놀랍게 들릴지 모르지만, François Gissy는 단 4.8초 만에 2륜의 기적을 242.6km/h까지 가속하고 경주용 차를 자신보다 훨씬 뒤에 두었습니다.

그런 다음 기록이 세워졌고 자전거는 세계에서 가장 빠른 것으로 인정되었습니다. 그러나 제작자는 기네스 북에 오르기 위해 전혀 노력하지 않으므로 기록이 공식적으로 기록되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 오늘날까지 Exotic Thermo Engineering보다 빠른 자전거는 없습니다. 그 후 Gissy는 기록 보유자 인 "철 말"을 타고 경주에 참가하여 고속 Tesla 자동차와 경쟁했습니다. 경주 중 자전거가 자동차보다 더 빨리 가속하는 것으로 기록되었습니다.

물론 이것은 일반 자전거가 아니며 고유 한 특성 덕분에 고유 한 특성을 가지고 있습니다. 다음과 같은 특징이 있습니다.

• 확장 프레임;
• 조향축의 얕은 각도;
• 프레임 프레임에 용접되는 제트 엔진.

길쭉한 디자인과 부드러운 각도는 라이더의 안전을 책임집니다.

자전거에는 일반 자전거와 동일한 페달이 장착되어 있지만 페달을 돌릴 필요는 없습니다. 물론 그러한 차량을 타는 것이 단지 걷기를 의미한다면 페달은 편리할 것이지만 빠른 주행을 위해서는 페달이 전혀 필요하지 않습니다. 기록 보유자의 제작자조차도 때때로 페달링에 의존합니다. 아마도 이 "로켓"이 "자전거" 운송 클래스에 속할 수 있도록 페달이 설치될 것입니다.

따라서 초고속 자전거의 작동 원리는 다음과 같습니다.

• 로켓 발사기는 90% 과산화수소로 "급유"됩니다(이 물질은 자전거의 연료입니다).
• 그러면 은 촉매가 과산화물에 작용하기 시작합니다.
• 과산화수소를 물과 산소의 2가지 성분으로 분해하는 과정 후;
• 붕괴 과정에는 로켓 발사기 내부에 고압이 나타납니다.
• 마지막 단계에서 고압은 과산화수소의 분해 생성물을 밀어냅니다. 덕분에 자전거가 작동하고 매우 빠르게 주행하여 매초 속도를 높입니다.

이로부터 다음과 같이 결론을 내릴 수 있다. François Gissy는 놀라운 발명가이자 자전거 타는 사람일 뿐만 아니라 훌륭한 물리학자이자 화학자이기도 합니다. 만약 그가 그러한 디자인을 만들 생각을 할 수 있다면 말입니다. 나는 또한 발명가가 그의 자손에게 돈을 벌려고 하지 않는다고 말하고 싶습니다. 이 유형의 차량을 구매하거나 주문할 수 없습니다.

Exotic Thermo Engineering 자전거 외에도 상당한 속도에 도달할 수 있기 때문에 전 세계적으로 유명해진 다른 자전거가 있습니다.

이 자전거 중:

• FFR 트라이크스 422 알파 - 자전거는 50km / h의 속도로 발전합니다.

• 옵티바이크 1100R - 가능한 최대 속도는 65km / h입니다.

• 트레펙타 DRT - 75km / h;

• 아우디 이바이크 - 80km / h;

• 블랙 트레일 by PG - 100km / h;

• 에타 바이크 - 140km/h.

위의 각 모델은 디자인, 기술 매개 변수 및 기능면에서 독창적입니다. 그들 중 일부는 물론 제조업체로부터 독점적으로 매우 높은 가격으로 구입할 수도 있습니다. 나열된 자전거 중 어느 것도 상점에서 볼 수 없습니다. 가장 독창적이고 독특한 것은 오랫동안 개인 소장품의 자산이었습니다.

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