직경이 26인치인 자전거 타이어의 압력에 관한 모든 것
트랙이나 경로를 떠나기 전에 자전거 운전자는 자전거 바퀴의 압력을 확인해야 합니다. 평평한 타이어를 타는 것은 권장하지 않습니다. 고무와 마모된 림이 모두 손상될 수 있습니다.
올바른 압력을 유지하는 이유는 무엇입니까?
필수 유지 자전거 바퀴의 압력 값은 다음 작업을 해결합니다.
- 배수 하수구 해치 등과 우발적으로 충돌하는 경우 바퀴가 약간의 충돌, 도로 건너편 균열에서 뚫리는 것을 허용하지 않습니다.
- 평균에 가깝지만 최소값 이상인 압력은 비포장 도로와 미세한 자갈, 모래 점토로 덮인 트랙의 개통성을 증가시킵니다.
- 평균보다 높지만 최대 압력에 근접하면 고속도로와 포장 도로에서 전복이 증가합니다.
휠 펌핑에 대한 이러한 간단한 규칙을 무시하면 고무가 자주 파손될 뿐만 아니라 휠 림에 "8"이 나타납니다.
모든 26인치 휠에 대한 압력
직경이 26인치인 바퀴는 산악, 하이브리드, 도로, "익스트림" 및 십대용 자전거에 장착됩니다.
산악 자전거 타이어의 압력은 경험적으로 선택됩니다. 자전거 타는 사람마다 다릅니다.따라서 크로스 컨트리 모델의 경우 3-4 기압의 값이 선택됩니다. 포장된 거리와 시골길에 이상적입니다.
반슬릭 타이어는 최대 인플레이션을 위해 설계되었습니다. 아스팔트가 있는 도로 및 거리 주행을 위해 설계되었습니다. 펌핑이 약해지면 (최소값에서 평균값까지) 고무가 도로와 접촉하는 면적이 증가하고 빠르게 가속하기가 눈에 띄게 어려워집니다.
고속도로의 경우 다음 최소값을 준수하십시오.
휠 림 직경 | 대기의 수 | 평방 인치당 파운드 수 |
12 | 2,4 | 35 |
14 | ||
16 | ||
18 | ||
20 | 2,5 | |
24 | 4,5 | 35–65 |
26 | ||
28 |
매우 낮은 값이 표시됩니다. 5에서 9까지의 높은 범위. 초과하지 마십시오. 그렇지 않으면 고무가 고속으로 또는 약간의 충돌에 부딪힐 때 파열됩니다. 표에 표시된 것보다 몇 분의 1 정도 낮은 대기압을 팽창시키십시오.
압력 값은 또한 특정 라이더의 무게와 흙이나 자갈, 바위가 많은 도로가 만나는 경로에 따라 다릅니다. 타이어 너비도 자체적으로 조정됩니다. 압력계가 장착된 펌프의 제어 하에 가장 험난한 도로를 주행하여 미래를 위한 압력을 선택하십시오.
자전거 타는 사람 무게, kg | 압력, 기압 |
50–60 | 2,4-2,9 |
60–70 | 2,9-3,2 |
70–85 | 3,2–3,7 |
85–100 | 3,7-4,0 |
100–120 | 4,0–4,1 |
현재 체중을 측정할 기회가 없다면 가장 자주 운전하는 도로를 고려하여 평균값을 다운로드해야 합니다. 그러나 어린이용 자전거에서는 최대 압력을 펌핑하는 것이 좋습니다. 어린이가 타는 법을 배울 때 가속에 소비되는 승차시 적은 노력이 중요합니다.
더 정확한 값
뒷바퀴에서 하중은 평균 10-15kg 더 많습니다. 좌석이 더 가깝습니다. 라이더의 무게는 이 바퀴 사이에 분산됩니다. 비교를 위해 자전거 타는 사람의 무게는 85kg의 값으로 취합니다.
휠 하중 | 50mm | 37mm | 32mm | 28mm | 25mm | 23mm | 20mm |
50kg | 3 | 4 | 5 | 6,8 | 7,5 | 8 | 8,8 |
35kg | 2,5 | 3,4 | 4,4 | 5,4 | 6,1 | 6,8 | 7,5 |
타이어 폭이 작을수록 더 많은 압력을 펌핑해야 합니다. 이것이 로드 바이크가 최대 압력을 갖는 이유이며 동일한 휠 직경을 가진 팻 바이크가 최대 2기압에 도달하는 최소 압력을 갖는 이유입니다. 동일한 자전거 타는 사람의 체중의 일관성이 중요하며 도로와의 접촉 패치는 도로 자전거에서 가장 작습니다.
라이더가 자전거를 타고 출발할 때 타이어가 부풀어 오르지 않고 특정 유형의 타이어에 대해 최적의 압력이 선택되도록 합니다.
압력계 없음
압력계 없이 압력을 확인하는 것은 쉽지만 이 방법은 정확하지 않습니다. 타이어를 조금 쥐어짜도 안 나온다면 휠에 가해지는 압력이 평균 이상인 것입니다. 낮은 압력으로 손가락으로 씻을 수 있습니다. 보편적 인 옵션은 휠을 중간 및 높은 값으로 펌핑하고 손으로 얼마나 밀었는지 기억하고 전혀 효과가 없었는지 여부를 기억하는 것입니다. 보다 정확하게는 자동차 서비스 스테이션에서 압축기를 펌프질할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 운전할 때 고무가 거의 처지지 않아야한다는 것입니다. 침강이 마모를 가속화하기 때문입니다.
날씨 수정
겨울에는 집에서 펌핑되는 압력이 떨어질 수 있습니다. 평균보다 약간 높거나 최대 값에 가깝게 펌핑하는 것이 좋습니다. 0도 또는 서리에서는 1 ... 1.5 기압으로 떨어집니다. 반대로 과열된 아스팔트 위의 더운 날에는 같은 양만큼 뛸 수 있으니 최대 1까지는 펌핑하지 않는 것이 좋다.
코드 품질
코드 직조의 밀도(케블라 또는 아라미드 실로 구성됨)는 TPI 값(인치당 스레드 수)으로 표시됩니다. 30에서 65 사이의 낮은 TPI 값은 과소 평가된 압력을 필요로 합니다. 너무 높으면 타이어가 부러질 것입니다. 높은 쪽은 동일한 압력을 허용합니다.예를 들어 타이어에 각각 100TPI 단위의 3겹 코드가 있는 경우 최대에 가깝게 압력을 펌핑하십시오.
TPI가 낮은 타이어는 30 ... 40 km / h에서 6 ... 11 기압의 고압이 필요합니다.
결론
체중, 자전거 매개변수 및 도로 품질에 상관없이 - 최적의 압력을 즉시 찾지 못할 것입니다.. 여러 번의 여행을 거쳐야만 달성할 수 있습니다. 그리고 그것을 계산하기 위해 수십 개의 구멍이 뚫린 챔버와 버스트 타이어를 변경할 필요가 없습니다.
자전거를 제대로 펌프질하는 방법은 아래를 참조하십시오.
나는 100kg에 1.8 ATM을 펌핑했는데 1.2가 작았고 범프에 느껴지고 림이있는 비트가 2 이상인 것 같습니다. 펌핑하지 마십시오. 대부분의 중국산 카메라 화질을 생각하면 오토바이를 타고 2.2를 휘두르다가 카메라가 부러지고 타이어가 별표에 씹혀서 속도가 80인데 뒷바퀴가 멈춰서 미끄러지더군요. 그런 다음 앞바퀴의 앞 브레이크를 평평하게하고 핸들을 통해 10m를 날아간 다음 뒤에서 5m 더 미끄러졌지만 아무 것도 부수지 않고 성공적으로 착륙했습니다.