도시를 위한 최고의 자전거: 평가 및 선택

오늘날 대중교통 대신 자전거를 이용하는 것이 도시의 주요 트렌드로 빠르게 자리잡고 있습니다. 이 교통 수단을 선택하는 사람들을 이해하는 것은 어렵지 않습니다. 그들은 건강을 유지하고 붐비는 대중 교통에서 고통받지 않으며 교통 체증에 서 있지 않습니다. 한마디로 그들은 필요한 방향으로 빠르고 엄격하게 움직입니다. 무료로.

개인 교통 수단이 도시 조건에서 편안하고 가능한 한 오래 지속되기를 원한다면 올바르게 선택하는 방법을 알아야 합니다.

시티 바이크는 일종의 추상화가 아니라 상당히 공식적인 용어로, 예를 들어 산악 자전거와 대조를 이루는 데 적합합니다. 도시의 운송 특성 세트는 이상적입니다. 가볍고 빠르며 편리하고 컴팩트한(최대 10kg) 액세서리입니다. 시각적으로 도시 자전거를 결정하는 것은 어렵지 않습니다. 우선 시트 위치가 높고 등받이가 곧고 라이더가 의자에 앉는 것처럼 앉습니다. 높은 좌석 덕분에 천천히 운전할 수 있고 편리하게 쇼윈도를 보고 상황을 종합적으로 평가할 수 있다는 점에서 편리합니다.

똑바로 앉아 라이더는 팔에 전혀 피로를주지 않지만 골반과 함께 척추에 가해지는 하중이 증가합니다. 이 효과를 적어도 부분적으로 중화하기 위해 제조업체는 디자인을 갖추고 있습니다. 추가 댐핑 스프링.

또 다른 근본적인 요점은 프레임의 상단 바가 없거나 상대적으로 적합하지 않다는 것입니다. 도시 환경에서 여행은 수백 미터의 수많은 구간으로 구성될 수 있으며, 이러한 상황에서 이러한 상단 바의 위치에 의해 제공되는 승하차의 편의성은 크게 높이 평가됩니다. 또한 도시 도로는 일반적으로 지형 세부 사항이 돌출되지 않은 평평한 표면을 가지고 있으므로 프레임에 충격 하중이 없으므로 보강 탑 바가 실제로 필요하지 않습니다.

또한 명확하게 볼 수 있는 세 번째는 모든 주요 노드에 대한 보호입니다. 체인은 특수 패드로 보호되며 정확히 동일한 방식으로 바퀴를 보호합니다. 외부에서 이러한 결정은 디자이너의 변덕스러운 것처럼 보일 수 있지만 사실 결정은 순전히 실용적입니다. 마모 메커니즘이 예기치 않은 손상으로부터 안정적으로 보호되기 때문에 자전거는 자발적이고 계획되지 않은 여행을 위해 끊임없이 준비해야 합니다. Citybike는 고장이 나지 않습니다. 관리할 필요가 없습니다. 그냥 앉아서 가십시오.

또한 경적, 헤드라이트, 방향 지시등과 같은 기타 액세서리를 추가하여 교통량이 많은 곳에서도 편안하게 이동할 수 있습니다.

도시에서는 종종 같은 신호등에서 멈춰야 하고 사고를 피하기 위해 많은 현대 도시 자전거가 실제로 세 바퀴를 가지고 있다는 점을 고려하면 두 개의 뒷바퀴가 공간적으로 매우 떨어져 있지 않기 때문에 차량이 이동할 수 있습니다. 가장 좁은 틈으로 빠져듭니다.

제품을 구입할 때 경험이 부족한 많은 사용자는 특성의 기능을 탐구하지 않고 단순히 제조업체의 브랜드를 신뢰하는 것을 선호합니다. 내구성과 신뢰성을 다른 방법으로 미리 평가하는 것은 불가능하기 때문에 원칙적으로는 논리적입니다. 하지만, 모든 순위는 너무 주관적일 수 있으므로 상을 배포하지 않고 모든 최고의 브랜드가 반드시 우리 시야에 있어야 한다고 주장하지 않고 인기 있는 브랜드만 볼 것입니다.

• 메리다. 대만은 일반적으로 좋은 전자 제품과 관련이 있지만이 나라는 자전거도 잘합니다. 이 브랜드는 구색의 폭으로 인해 적어도 인식이 좋습니다. 도로 모델과 걷는 모델, 동일한 도시 모델이 있습니다. 가격대도 비교적 저렴하지만 적당한 수준의 자전거부터 중간 가격대의 자전거까지 다양합니다.

• 느꼈다. 미국 브랜드는 자전거 장비 생산 측면에서 최고 중 하나입니다. 회사는 평균 가격 범주보다 낮지 않은 고품질 자전거 생산을 마스터했으며 제품은 전 세계적으로 인식됩니다. 여러 면에서 브랜드 이름은 스포츠 모델 덕분에 만들어졌지만 도시 자전거는 놀랍습니다.

• 피셔. 독일은 단순히 제품을 나쁘게 만드는 방법을 모르기 때문에 독일 자전거는 최고 품질과 인상적인 신뢰성으로 인해 국경을 초월하여 알려져 있습니다.이러한 장치는 매우 저렴하지는 않지만 실망시키지 않을 것입니다.

• 슈윈. 미국 자전거 브랜드는 120년 이상 존재했으며, 회사가 이 시간 동안 떠돌았다면 이는 이미 전문성의 지표입니다.

때때로 소비자는 독립적인 선택을 할 준비가 되어 있지 않으며 선택할 수 있는 몇 가지 인기 있는 제품 모델이 제공되면 진심으로 감사할 것입니다. 위의 브랜드와 마찬가지로 우리는 모든 훌륭한 자전거를 언급했다고 주장하지 않습니다. 모든 사이클리스트의 의견은 우리와 다를 수 있습니다. 같은 이유로 순위에 순위를 지정하지 않고 단순히 수요가 많은 몇 가지 새로운 모델을 식별했습니다.

• 포워드 발렌시아 1.0. 아마도 가장 저렴한 솔루션일 것입니다. 일부 앵글로-스페인 이름과 달리 이것은 중국이 아니라 러시아를 대표하는 이름입니다. 구매의 경우 9,000 루블을 계산하지만 키가 크거나 중간 이상인 사람들에게는 작동하지 않습니다.

• 슈윈 교외 여성. 빈티지 디자인 아이디어의 세련된 여성용 자전거의 좋은 예입니다. 마릴린 먼로와 안젤리나 졸리가 회사 제품을 타는 것을 주저하지 않았기 때문에 감정가들에게는 브랜드 이름만으로도 귓가에 진정한 음악이 될 것입니다.

• 자이언트 로밍 0 디스크. 이 모델의 대만 운송은 많은 전문가들에 의해 기술 장비 측면에서 최고 중 하나로 간주됩니다. 원칙적으로 이것은 본격적인 하이브리드만큼 도시 자전거가 아닙니다. 즉, 도시 경계 밖에서 탈 수 있음을 의미합니다. 다양한 테스트를 견딜 것입니다.가격은 약 75,000 루블이지만 유일한 단점은 비용이 아니라 프레임 색상에 대한 선택의 부족입니다.

• 메리다 크로스웨이 100. 그 사이에 무언가를 찾는 사람들에게 이상적인 옵션입니다. 그들은 개인 교통 수단을 많이 절약할 수 없다는 것을 이해하고, 괜찮은 장비를 사고 싶어하며 동시에 인기 있는 브랜드의 이름을 과도하게 지불할 필요가 없다고 생각합니다.

• 슐츠 크라비 코스터. 국내산이라는 것을 결코 짐작할 수 없는 이름의 또 다른 자전거. 좋은 점은 단 20초 만에 컴팩트한 사이즈로 접힌다는 점인데, 제조사에서 핸들 높이 조절을 거부할 수 있었던 부주의가 다소 의외다.

• 데스나 2200. 러시아제 유닛은 감가상각이 최소화되어 오프로드 사용에 적합하지 않으며 70kg을 넘지 않습니다. 명백한 단점이 있지만 예를 들어 간단한 접기 방식과 7,000 루블의 비용과 같은 장점도 있습니다. 추가 보너스는 모든 취향에 맞는 다채로운 색상이 풍부하다는 것입니다.

이 모든 브랜드와 상의는 대다수의 의견이지만 자전거의 특성을 이해하면 군중의 관점에 집중하지 않고 자신에게 이상적인 모델을 선택할 수 있습니다. 주목해야 할 첫 번째 기준은 프레임입니다. 탑튜브가 없는 디자인은 스커트 안에도 앉기 매우 쉽기 때문에 여성이라고 부르지만, 요즘은 겨울옷을 입어도 착륙이 복잡하지 않다는 논리에 따라 선택하는 것이 더 합리적이다.

어디에서 충분한 강성을 위해 제조업체는 단일 파이프에 무거운 무게를 실어야 합니다. 두 개의 파이프가 있는 사다리꼴 "수컷" 프레임이 훨씬 더 가볍습니다.

프레임의 재료에주의하십시오. 알루미늄은 가격과 품질의 조합 측면에서 모범적인 것으로 간주됩니다.. 이러한 자전거는 무게가 조금 나가지 만 동시에 내구성이 있고 부식에 강합니다. 강철 구조는 또한 좋은 서비스 기간을 비치하고 있습니다, 그러나 여전히 알루미늄보다 열등하지만 예산 솔루션 범주에 속합니다. 카본을 주원료로 하여 가벼움이 뛰어남, 그러나 값싼 탄소 프레임을 선택하는 것은 효과가 없으며 그러한 자전거는 공원에 적합하지 않습니다. 매우 안정적이지 않고 무거운 하중을 두려워합니다.

리지드와 하드테일의 두 가지 유형의 쿠션이 있습니다. 첫 번째 옵션은 부드러운 도시 도로에 적합하며 차량 경량화를 위한 최상의 솔루션이며 추가 스프링이 없으면 비용에 긍정적인 영향을 미칩니다. 일반적인 경로에 역겨운 러시아 도로가 포함된 경우 성인이 더 비싸고 무거운 하드테일을 선택하는 것이 옳을 것입니다. 내장 서스펜션 포크는 주기적으로 수리해야 하지만 날카로운 충격으로부터 다섯 번째 지점을 구할 수 있습니다.

좌석 유형을 적절하게 선택하는 것이 매우 중요합니다. 일부 사람들에게는 비합리적으로 보일 수 있지만 짧은 여행에는 부드러운 좌석이 선택되고 장거리 여행에는 단단한 좌석이 필요하며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 긴 승차감으로 부드러운 좌석은 혈관을 조이고 엉덩이의 마비를 유발합니다. 휠 직경은 일반적으로 26-28인치에서 권장됩니다. 큰 직경은 많은 노력과 불편함 없이 작은 높이를 극복할 수 있게 해주며, 너무 큰 바퀴는 차량의 무게와 소형화에 부정적인 영향을 미칩니다.

도시에 큰 고도 변화가 없다면 기어 박스가 필요하지 않습니다. 단일 속도 자전거로 살 수 있습니다.이 자전거는 더 간단하고 가볍고 기본적으로 저렴합니다. 많은 우여곡절과 함께 전환 속도는 매우 적절할 것이며 약간의 초과 지불이 완전히 보상될 것입니다.

도시에서는 빨리 갈 수 있을 뿐만 아니라 급제동을 할 수 있는 것이 중요합니다. 드럼 브레이크를 사용하면 반대 방향으로 페달을 밟을 때 멈출 수 있지만 그러한 제동은 너무 늘어날 수 있습니다. 체인도 떨어진 경우 브레이크가 지금 작동하지 않는지 확인할 수 있습니다. 이러한 이유로 림 브레이크가 많이 요구되는 곳에서 제어 장치는 레버 형태로 스티어링 휠에 표시됩니다.

레버를 누르면 휠 림이 압축되고 마찰로 인해 속도가 느려집니다. 그것은 효율적이고 수리하기가 매우 쉽습니다. 림 제동은 특히 양쪽 바퀴에 브레이크가 있는 경우에 효과적이며, 한쪽에만 있는 경우에는 뒤쪽에 있는 것으로 두십시오.

도시에 완벽한 자전거를 선택하는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.