풀 서스펜션 자전거: 특성, 품종, 브랜드, 선택

오늘날 야외 활동을 좋아하는 사람들을 위해 자전거 제조업체는 다양한 제품을 제공합니다. 그 중 별도의 틈새 시장에는 디자인 기능이 돋보이는 2 서스펜션 모델이 있습니다.

이런 종류의 자전거 디자인은 수요가 많습니다. 풀 서스펜션은 서스펜션의 수에 따라 자전거를 분류하는 것입니다.

두 개의 완충 장치가 있는 자전거의 주목할만한 기능 중 강조할 가치가 있습니다. 그들의 높은 비용, 사용하는 동안 이러한 디자인은 운전 및 스포츠를위한 전문적이고 고품질의 장치로 자리 매김했기 때문입니다. 그러나 오늘날 사용 가능한 풀 서스펜션 범위 중에서 프로 스포츠에서 사용되지 않을 더 저렴한 모델도 찾을 수 있습니다. 그러나 도시 이외의 특별한 조건에서 스키를 탈 때는 유용할 것입니다.

풀 서스펜션 자전거는 다음과 같은 특성을 가진 다른 디자인 중에서 두드러집니다.

• 구조적 강도;
• 작은 무게;
• 비표준 조건에서도 좋은 속도를 개발하는 능력.

추가 완충 장치가 후방에 배치되어 풀 서스펜션이 기존 자전거와 다릅니다. 이제 제조업체는 유사한 제품 라인을 두 가지 범주로 나눕니다. 첫 번째는 스포츠 및 경마장의 어려운 부분에서의 움직임을 위해 설계된 전문 유형의 제품을 포함합니다. 두 번째 그룹의 스포츠 모델은 도시에 더 적합하고 걷기에 적합한 자전거의 대량 생산에 속하지만 산악 라이딩 스타일의 선택을 고려합니다.

일반 자전거와 다른 듀얼 서스펜션 디자인은 긍정적인 측면과 부정적인 측면이 있어 해당 모델을 구매하기 전에 연구해야 한다. 먼저 이점을 설명하겠습니다.

• 듀얼 서스펜션 모델은 두 바퀴가 지면과 잘 접촉하도록 유지하는 방법입니다. 이러한 추가 기능을 통해 사이클리스트는 트랙션과 움직임의 궤적을 제어하고 조정할 수 있습니다. 또한 싱글 서스펜션 바이크가 갇힌 경우 개선된 버전이 더 나아갈 수 있습니다.
• 이동 과정에서 속도도 중요하며 추가 서스펜션이 있으면 구조의 저항이 감소하므로 어려운 영역에서도 속도 측면에서 손실이 최소화됩니다.
• 이러한 디자인은 작동에 대한 높은 편안함으로 구별됩니다. 그러한 자전거는 운동 과정에서 자전거 타는 사람의 척추에 악영향을 미치는 충격과 진동을 완화시킬 수 있다는 것이 입증되었습니다.이 순간을 통해 사람은 덜 피곤하고 더 오래 생산성을 유지하며 더 편안하게 장치를 제어할 수 있습니다.
• 2 서스펜션 자전거를 타고 내리막길을 이동하는 사람은 근육을 이완하여 다리에 최소한의 휴식을 줄 수 있습니다. 이것은 길고 어려운 거리의 레이스에 해당됩니다. 이러한 자전거에서는 두 번째 서스펜션이 후방의 감가상각을 담당합니다.
• 긍정적인 특징 중 하나는 표준 디자인에 비해 자전거의 안정성이 더 높다는 것입니다.
• 남자와 여자의 이중 서스펜션은 더 매력적이고 화려한 외관을 가지고 있으며 이는 많은 운동선수와 사이클리스트에게 주요 이점 중 하나가 될 것입니다.

그러나 스포츠 모델의 모든 장점과 함께 몇 가지 단점이 있는 것은 아닙니다.

• 전문 또는 보행형 2 서스펜션 모델은 제시된 전체 범위 중에서 더 높은 비용으로 두드러집니다. 따라서 이러한 투자는 운전을 위한 그러한 설계의 필요성에 의해 정당화되어야 합니다.
• 이중 서스펜션 자체가 비싸다는 사실 외에도 모든 예비 부품 및 액세서리 가격이 높습니다.
• 이 등급의 자전거는 훨씬 더 자주 유지 보수가 필요합니다. 따라서 정말 필요한 경우에만 그러한 자전거를 구입해야 합니다.
• 극한의 조건에서 자전거를 적극적으로 사용하면 체인과 스프로킷이 조기에 마모됩니다.
• 기존 모델과 비교할 때이 클래스의 제품은 평균 1-3kg 더 무거워집니다.

이 스포츠 바이크 카테고리에는 분류가 없습니다. 오늘날 풀 서스펜션 옵션은 리어 휠 댐핑의 설계 기능이 다릅니다.

오늘날 제조업체가 점점 더 적게 생산하는 값 비싼 옵션. 이 카테고리의 펜던트는 주목할 만합니다. 튀어 나온 후면 삼각형의 존재. 캐리지와 변속기가 있으며 구조 요소의 고정은 힌지의 도움으로 발생하므로 자전거에 거대한 진자가 나타납니다.

자전거 프레임과 스윙암 사이에 배치된 별도의 힌지에 고정 캐리지가 있는 개선된 유형입니다.

제조업체에서 가장 자주 사용하는 것은 이러한 유형의 충격 흡수 장치입니다. 각 브랜드는 이러한 종류의 자전거 장치 디자인에 고유한 개별 특성을 제공합니다. 그러나 모두에게 공통적 인 것은 바퀴와 프레임을 특수 레버와 힌지의 도움으로 결합한 서스펜션의 존재이며 경우에 따라 그 수가 다를 수 있습니다.

이중 서스펜션의 첫 번째 버전은 진자라는 단순화된 장치로 유명하며 하단에서 캐리지 위에 부착된 힌지를 통해 프레임에 고정됩니다.

또한 자전거 분류는 승마를 위해 이륜 장치를 사용하는 옵션을 고려합니다.

그러한 산책을 좋아하는 사람들이 감당할 수있는 자전거. 비슷한 디자인으로 오프로드에서도 매우 편안하지만 쉬운 지형에서 수행 할 수 있습니다.

하이브리드 산악 모델로 간주되는 만능 자전거. 이러한 디자인은 다양한 스포츠 활동에 적합하며, 리어 서스펜션 트래블은 100-170mm 사이에서 다양하지만 자전거의 무게는 일반적으로 13-17kg입니다.

사이클링 산악 내리막을 위한 또 다른 모델, 다양한 장애물이 있는 트랙을 따라 이동할 수 있습니다. 이러한 이중 서스펜션의 무게는 18kg을 초과하지 않으며 바퀴에는 추가 강화 림이 있으며 지름은 27.5인치입니다. 서스펜션 트래블은 최대 200mm입니다.

이전 품종에 중점을 둔 제조업체가 만든 모델 전문 2 서스펜션 자전거. 이러한 디자인은 더 좁은 타이어를 사용하는 반면, 뒷바퀴와 앞바퀴는 다른 풀 서스펜션보다 서로 더 먼 거리에 있습니다.

이 범주의 자전거는 어려운 트랙에서 고속 라이딩과 다양한 트릭을 수행하는 데 적합합니다. 이러한 샘플의 바퀴 지름은 26인치입니다. 작동 특성으로 인해 이중 서스펜션에는 고강도 알루미늄 또는 탄소 프레임이 있습니다. 리어 쇼크 업소버 트래블은 100-150mm입니다.

어려운 경로에서 스포츠 및 고속 이동에 필요한 옵션. 일반적으로 이 카테고리의 디자인은 다용성, 높은 서비스 수명 및 관리 용이성이 두드러집니다. 리어 서스펜션 트래블은 80-120mm 사이에서 다양합니다.

이전 종과 무임 승차의 하이브리드. 이 유형의 자전거는 고강도 표시기로 구별되며 두 번째 서스펜션 트래블은 100-150mm입니다.

극단적인 훈련을 위해 설계된 스포티한 룩, 특히 도심에서 멀리 떨어진 자연 트랙에서 경주하는 경우. 이러한 자전거의 무게는 약 15-18kg이고 리어 서스펜션 트래블은 250mm입니다. 더블 서스펜션은 디스크 브레이크와 유압 드라이브로만 생산됩니다.

판매용으로 제시된 2 서스펜션 워킹 및 스포츠 방향 모델 중 일부만 최고 품질이 다릅니다.

이 회사의 제품은 전 세계적으로 수요가 충분하므로 디자이너는 소비자 예산과 엘리트 자전거 옵션을 제공합니다. 이 브랜드의 모델 중 강조 할 가치가 있습니다. Crosswind, Focus MD, Challenger V 자전거 라인, 27인치 및 29인치 휠이 있는 모델 중에서 선택할 수 있습니다.

이 제조업체의 모델은 저렴한 비용으로 구별되지만 프로 스포츠의 경우이 브랜드의 전체 정지가 사용되지 않습니다. 사용 가능한 제품 라인 중 상단에서 다음 사항에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 하이랜더 200V, 디스커버리 D, 매그넘 등

국내 제조사에서 생산하는 자전거는 진입로가 있는 험난한 트레일에서 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 제안된 범위 중 16인치 휠이 있는 십대 모델과 성인용 디자인을 강조할 가치가 있습니다. 벤피카, 랩터.

또한 검증된 제조업체 중 상표로 제공되는 샘플이 수요가 많습니다. GT, 스타크, 트렉.

올바른 풀 서스펜션 자전거를 선택하는 과정은 다음을 통해 크게 촉진될 수 있습니다. 구매할 때 중요한 뉘앙스에주의를 기울이면.

• 접기 또는 모 놀리 식 모델을 선택할 때의 첫 번째 작업은 풀 서스펜션이 대처해야 하는 주요 작업을 결정하는 것입니다. 도시를 돌아 다니는 경우 강화 타이어와 모든 종류의 전문 스포츠 장치가 추가로 장착되지 않은 단순한 디자인을 고려할 수 있으며 이는 생산 비용에 큰 영향을 미칩니다.
• 스포츠 성과를 위해 자전거를 선택할 때 특히 미래에 2륜 중량이 사용될 분야의 모델을 고려하는 것이 좋습니다. 이것은 작업에 대처할 정말 가치 있는 모델을 선택하는 데 도움이 될 것입니다.
• 접이식 프레임은 전체 체인에서 가장 약한 구조의 부분이기 때문에 기능의 한계까지 사용되지 않는 품종에만 필요합니다.
• 프레임이 만들어질 재료의 선택에 관해서는 자전거의 강철 구성 요소에 비해 증가된 하중으로 장기간 작동할 수 있는 다양한 알루미늄 또는 복합 옵션 중에서 선택하는 것이 가장 좋습니다.
• 또한 리어 서스펜션 고정의 신뢰성에 대한 연구는 특별한주의를 기울일 필요가 있습니다. 모든 구성 요소는 불필요한 진동과 틈 없이 단단히 고정되어야 합니다.
• 사용 가능한 속도 범위가 선택한 동작 스타일에 어떻게 맞는지 결정하는 것도 중요합니다.
• 브레이크 유형은 사전에 처리해야 하는 또 다른 뉘앙스입니다. 일부 분야에서는 디스크 브레이크를 사용할 수 있지만 유압 드라이브는 여전히 더 실용적입니다.

2 서스펜션 자전거가 어떻게 보이는지 다음 비디오를 참조하십시오.