하드테일 자전거: 무엇이고 어떻게 선택합니까?
자전거를 처음 구매하는 과정에서 초보자 사이클리스트는 종종 그들이 이해하지 못하는 "하드테일"이라는 용어를 접하게 됩니다. 그러나 자전거 업계의 일부 "노인"조차도 이 품종이 나머지 품종과 어떻게 다른지, 누구에게 권장되는지 알지 못합니다. 이 질문에 대한 답은 아주 간단합니다.
그것은 무엇입니까?
하드테일 자전거는 원칙적으로 일반 2륜 차량이지만 리어 서스펜션이 없는 특수 프레임이 있습니다. 그건 그렇고, hardtail은 말 그대로 "hard tail"을 의미하는 hard와 tail로 구성된 프레임의 이름입니다. 이 유형의 자전거를 사용하면 속도를 높이고 무게를 줄이는 딱딱한 포크와 자전거 타는 사람의 편안함을 증가시키는 충격 흡수의 두 가지 유형의 포크를 설치할 수 있습니다. 그러나 두 번째 종류는 자전거의 전면에만 사용됩니다. 하드테일 자전거를 기존의 2 서스펜션 자전거와 비교하면 장점이 매우 많을 것입니다.
오늘날 그것은 가장 일반적이며 산과 관광 및 하이브리드가 될 수 있습니다. 누락 된 리어 서스펜션이별로 영향을 미치지 않기 때문에 하드 테일이 프리 라이딩에 사용되지만 더 빠른 속도로 이동할 수 있습니다. 제조업체는 다양한 스타일로 타는 자전거 타는 사람의 욕망을 정당화하려고하므로베이스를 수정하고, 트릭을 더 편리하게 구현. 예를 들어, 도시의 무임 승차의 경우 낮은 시트와 작은 조향 각도를 갖춘 보다 안정적인 프레임이 생성됩니다. 자전거가 거리의 무임 승차를 위해 설계된 경우 평평한 표면에서 더 편안한 트릭을 위해 핸들 바 각도가 증가합니다.
앞 포크로 돌아가서 언급할 필요가 있습니다. 감가 상각에는 여러 종류가 있습니다. 리지드 타입은 저비용, 신뢰성 및 제조 용이성을 갖춘 고전적인 솔루션입니다. 일반적으로 사용 가능한 대부분의 자전거를 장착하는 데 사용되는 것은 이 포크입니다. 스프링 서스펜션 포크도 꽤 일반적입니다. 하지만, 빨리 마모되므로 일반적으로 어린이용 자전거로 선택됩니다. 가장 편안하다고 할 수 없습니다.
스프링이 장착된 엘라스토머 포크는 단순한 디자인이지만 사이클리스트에게 필요한 편안함을 제공합니다. 단점은 다음과 같습니다. 빠른 마모 및 추운 날씨에 사용할 수 없음. 에어 서스펜션 포크는 익스트림 스포츠가 많지 않은 조용한 라이딩에 가장 성공적인 것으로 간주됩니다. 가볍고 쿠셔닝이 좋습니다.
또한 하드테일에는 오일 에어 또는 오일 스프링 포크가 사용됩니다.
장점과 단점
하드테일 대 풀 서스펜션 바이크 더 저렴한 가격과 더 쉬운 유지 보수가 있습니다. 또한 무게와 페달 사용 용이성 측면에서 승리합니다. 이 경우의 주요 단점은 뒷바퀴와 지표면 사이에 일정한 상호 작용이 없기 때문에 경사면에서 장애물과 "만나기"가 어렵다는 것입니다.
하드테일의 더 가벼운 무게는 한 바퀴에만 충격을 흡수함으로써 제공되며, 이는 다시 훨씬 더 빠른 속도 개발에 기여합니다. 그러나 자갈이나 자갈로 덮인 언덕이나 길을 여행 할 때 이러한 유형의 프레임은 마이너스입니다. 자전거 타는 사람은 끊임없이 흔들리고 작은 장애물과도 충돌하면 모든 것이 라이더에게 부상을 입힐 수 있습니다.
전문가들은 하드테일 프레임이 있는 자전거의 여러 장점을 강조합니다. 차량 빠르고 쉽게 시작되지만 훨씬 적은 에너지가 소비됩니다. 뒤쪽 삼각형은 움직이지 않아 특히 무거운 자전거 타는 사람에게 적합합니다.
풀 서스펜션 프레임은 마모된 베어링에 대해 6개월마다 검사하고 교체해야 하지만 하드테일은 그렇게 철저한 유지 관리가 필요하지 않습니다. 또한 고장이 난 경우에도 교체가 훨씬 쉽고 저렴합니다.
이 모델의 자전거에 리어 랙을 설치하는 것은 어렵지 않지만, 여행에서는 어떤 경우에도 전체 "꼬리 부분"이 다루어집니다. 또한 하드테일은 고급 라이딩 기술이 필요하고 더 자주 수리해야 할 수 있다는 점을 언급하는 것이 중요합니다. 일반적으로 다음을 언급하는 것이 중요합니다. 구덩이와 요철이있는 도로에서 이러한 구조를 사용할 때 남성의 전립선뿐만 아니라 팔과 다리의 관절과 같은 인체에 부정적인 영향을 미칩니다.
건강 문제 또는 신체 특성의 존재는 2 서스펜션 디자인의 더 안전한 사용을 의미합니다.
개요 보기
모든 하드테일 자전거가 매우 유사해 보이지만 각각 고유한 특성을 지닌 다양한 종류의 이륜차가 있습니다. 그들은 원칙적으로 스포츠의 다른 아종과 특정 목적을 위해 고안되었습니다.
무임 승차
프리라이드는 산악 자전거의 가장 극단적인 형태로 간주되므로 가장 높은 안정성이 필요합니다. 하드테일은 이 목적으로 거의 사용되지 않지만 존재하는 것은 단단한 짧은 프레임, 고품질 서스펜션 프론트 포크 및 일반적으로 10단 변속기가 있습니다.
엔듀로
엔듀로에서 사용되는 자전거, 내구성 테스트를 거쳤으므로 강도가 높아야 합니다. 탄소 섬유 또는 특수강과 같은 경량 재료로 만들어진 신뢰할 수 있는 프레임이 구조물에 사용됩니다. 또한 균형을 제공하는 길쭉한 휠베이스도 있습니다. 프론트 포크는 110~150mm의 스트로크로 충격을 흡수합니다. 변속기는 자전거가 노면과의 접촉을 최소화하는 방식으로 이루어지며 넓은 핸들바는 핸들링을 더욱 편안하게 합니다. 엔듀로 자전거의 브레이크는 유압식입니다.
바이커 크로스
종종 바이커 크로스라고도 하는 포크로스용 하드테일 자전거는 많은 장애물이 있는 코스를 처리할 수 있어야 합니다. 따라서 분야의 경우 무게가 13kg을 초과하지 않고 포크 스트로크가 140mm에 달하는 디자인이 선택됩니다. 이 속성이 더 나은 가속을 가능하게 하기 때문에 페달은 접촉해야 합니다.
자취
트레일 바이크에는 후방 삼각형이 짧아진 단단한 프레임과 넓은 바퀴가 장착되어 있습니다. 불필요한 부품을 모두 분해한 덕분에 자전거 무게는 10kg에 불과합니다. 예를 들어, 일부 모델에는 안장이 없습니다.
크로스 컨트리
크로스 컨트리라고도 하는 크로스 컨트리 경주에 사용할 수 있는 하드테일 프레임이 있는 자전거는 프레임 무게가 더 가볍고 타이어가 더 넓습니다. 또한 이 장치에는 진흙 보호 장치와 좁은 안장이 있습니다. 특별한 디자인은 모래나 흙 표면에 설치된 스프링보드에서 트릭을 수행하는 데에도 사용됩니다. 이 자전거에는 더 큰 바퀴, 더 넓은 타이어 및 일반적으로 단일 속도 변속기가 있습니다.
트릭의 더 나은 성능을 위해 무게를 줄이기 위해 매우 자주 브레이크가 앞쪽에서 분해되고 다시 앞쪽 포크가 더 단단해집니다.
고속도로
도시를 여행하는 데 사용할 수 있는 이륜 장치는 여러 면에서 크로스컨트리 자전거와 비슷하지만 더 내구성이 있습니다. 예를 들어 자전거 프레임에는보다 안정적인 재료가 사용되며 연결 막대를 사용하면 난간이나 파이프를 따라 미끄러질 수 있습니다. 대개, 거리 자전거의 경우 24인치 휠이 선택됩니다.
도로 하드테일을 사용하면 아스팔트 도로에서 최대한 효율적으로 이동할 수 있습니다. 그들의 좁은 바퀴는 특수 타이어로 덮여 있으며 스티어링 휠은 "뿔"유형의 특수 스포츠 모델로 교체됩니다. 게다가, 프레임은 더 가벼운 소재로 만들어졌습니다.
관광객
이 아종의 여행용 자전거에는 28인치 또는 29인치 크기의 바퀴가 장착되어 있습니다. 프레임의 길이가 더 길어지고, 추가적으로 헤드라이트나 트렁크와 같은 필수 주행 부품이 장착됩니다.
도시의
가장 가성비가 좋은 어반 하드테일도 부가적인 요소를 갖추고 있다.
위의 모든 것 외에도 다음이 있습니다. 하이브리드 장치.
제조업 자
무임승차에도 사용할 수 있는 검증된 하드테일 바이크 모델, Specialized 브랜드에서 판매합니다. 디자인의 예산 유사품은 독일과 러시아의 공동 "발명자"인 Stark 회사에서 찾을 수 있습니다. Enduro 장치는 Marin에서 구입하는 것이 좋습니다. Forkoss 자전거 생산은 Format과 Giant가 담당합니다.
Forcross 자전거는 위를 만듭니다 스타크 뿐만 아니라 트렉과 몽구스. 원칙적으로 동일한 회사가 다른 분야의 하드테일 프레임이 있는 자전거 생산에 종사하고 있습니다.
선택 팁
올바른 하드테일을 선택하려면 어떤 용도로 사용할지 결정하기만 하면 됩니다. 또한 리뷰를 읽고 자신의 경험을 참고하여 제조업체를 결정한 다음 사용 가능한 모델을 연구하면 충분합니다. 일반적으로 자전거 설명에는 프레임의 용도가 즉시 표시됩니다. 그렇지 않으면 2 륜 하드 테일 장치의 선택은 기존 장치와 동일한 방식으로 수행됩니다. 하드테일 자전거와 풀 서스펜션 자전거 사이를 오가는 경우 각 카테고리의 장단점을 기억하는 것이 중요합니다.
Hardtail은 때로는 거의 두 배까지 저렴합니다. 또한 훨씬 빠르게 진행됩니다.무게가 첫 번째 품종을 약 1-6kg 초과하기 때문에 이중 서스펜션을 운반하는 것이 더 어렵습니다. 하지만 편의성을 이야기하자면 풀 서스펜션 바이크 우승. 리뷰로 판단하면 외관이 훨씬 더 매력적입니다.
일반적으로 소액의 돈을 가지고 우선권을 주는 것은 물론 하드테일이어야 합니다.
hardtail의 기능은 다음 비디오를 참조하십시오.