나이너스: 그들은 무엇이며, 다른 자전거와 어떻게 다른지, 어떻게 선택해야 하나요?

오늘날 이러한 유행하는 건강한 생활 방식에는 적절한 영양 섭취뿐만 아니라 신체 활동도 포함됩니다. 점점 더 많은 사람들이 자전거를 선호합니다. 산악 지역 여행을 좋아하는 익스트림 스포츠 애호가가 있습니다. 이를 위해서는 오프로드 자전거라고 불리는 산악 자전거가 필요합니다.

Tu-Niner라고도 알려진 Niner는 언덕이나 산악 지형을 타기 위한 자전거를 의미합니다. 바퀴의 직경은 29인치에 해당하는 622mm로 증가했습니다. 이러한 휠은 사이클링 팬 사이에서 서로 다른 감정을 불러일으킵니다. 그들 때문에 부러워하는 사람들은 광대와 노인을위한 이륜차라고 생각합니다. 비판에도 불구하고 그 인기는 계속 높아지고 있습니다.

주요 장점은 휠이 확대되어 고르지 않은 지면에 대한 민감성이 낮다는 것입니다. 큰 바퀴는 표준 바퀴와 다른 디자인이 필요합니다. 이를 위해 중심이 위쪽으로 이동하여 다른 기하학적 특징을 미리 결정한 높은 프레임이 생성되었습니다.

• 깃털의 길이를 431mm로 늘렸습니다.
• 펜 포크 끝 사이의 간격을 확장했습니다.
• 높은 캐리지 어셈블리를 만들었습니다.
• 단단한 포크를 늘렸습니다.

더 조이는 휠 클램핑은 기동성과 조향 순종을 증가시켰습니다.양쪽 포크의 양쪽이 바퀴를 강하게 꼬집었다. 롤온 시간의 증가는 섀시의 더 큰 직경으로 인해 달성됩니다. 향상된 토크로 속도가 유지됩니다. 장애물을 원활하게 통과할 수 있습니다. 타이어가 노면과 접촉하는 면적이 넓기 때문에 도로와의 접지력이 향상됩니다. 이렇게 하면 진흙탕과 미끄러운 노면에서 더 쉽게 탈 수 있습니다.

타이어 마킹은 29x2.10이지만 실제 직경은 622mm입니다. 휠은 동급의 다른 자전거보다 넓습니다. 타이어 너비는 고르지 않은 산악 지형에서 안정적인 그립을 위해 1.9-2.5인치로 다양합니다. 소수점 이하 자릿수 29x2.4 또는 일반적인 29x2 2/5로 표시할 수 있습니다. 동일한 표시가 있는 타이어가 완전히 동일할 수 있음을 이해하는 것이 중요합니다.

프레임은 자전거의 심장입니다. 그녀는 여행 중 감각에 대한 책임이 있습니다. Niner는 다른 오프로드 자전거보다 키가 크고 길다. 다양한 재료가 제조에 사용됩니다.

• 강철 프레임 냉간 수리 중에 상당히 무겁고, 녹슬고, 갈라지고 부서집니다. 그녀에게도 장점이 있습니다. 그녀는 높은 안전 마진을 가지고 있으며 수리는 기존 용접으로 이루어집니다. 금속 피로 미세균열은 정밀 검사에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 이러한 프레임은 나인이 포함된 산악 자전거에는 적합하지 않습니다.
• 크롬 프레임 유형 총량이 10%를 초과하는 첨가제가 포함된 철-탄소 합금입니다. 그것은 매우 무겁고 부식되며 온도가 매우 급격히 떨어지면 부서지기 쉽습니다. 미세한 진동을 흡수하는 높은 탄성과 강성으로 품격이 드러납니다.일반 용접으로 수리할 수 있습니다. 이러한 프레임이 있는 자전거는 알루미늄보다 비싸지만 자전거가 유일한 운송 수단인 경우에 이상적입니다.
• 알루미늄 프레임 자전거 타는 사람들에게 가장 인기가 있습니다. 이러한 프레임의 자전거는 매우 저렴하지만 가벼움으로 인해 갑자기 부러집니다. 조건부 수리가 가능합니다. 산악 자전거 생산에는 절대 적합하지 않습니다.
• 티타늄 프레임 매우 비싸지만 수리할 수 없습니다. 금속 피로의 징후는 보이지 않으므로 예기치 않게 파손됩니다. 이러한 프레임이 있는 자전거는 값 비싼 모델을 선택하는 경우 극단적인 여행에 매우 좋은 선택입니다.
• 탄소. 이것은 에폭시 수지로 피복된 탄소 섬유의 웹인 탄소 섬유입니다. 제조 기술이 비싸기 때문에 최종 제품도 매우 비쌉니다. 프레임이 흔들리지 않도록 도와주며 프레임의 미세 균열이 즉시 보입니다. 녹슬지 않고 소재 자체가 가볍고 고강도입니다. 자전거 타는 사람을 위한 프레임의 적합성은 아직 입증되지 않았습니다.

빗속에서 나인너를 사용할 때 자전거 타는 사람은 얼굴과 몸을 보호해야 합니다. 휠 림에 장착된 흙받이가 도움이 됩니다. 그들은 아래에서 서스펜션 포크에 부착됩니다. 클램핑 장치는 타이어를 더 단단히 누릅니다. 이것은 스플래시 보호를 제공합니다.

나이너 라이더는 풀 사이즈 펜더를 착용하는 것이 좋습니다. 이 모델에는 휠 액슬 근처에 고정 펜더를 설치하기 위한 고정 장치가 있습니다. 포크 상단과 후면 프레임 상단 스테이에 있습니다.

쉽게 제거할 수 있는 날개가 많이 생산됩니다. 프론트 펜더에 적합 SKS 쇼크블레이드 II. 산악 자전거용 투피스 머드가드입니다. 리어 펜더를 장착 SKS X-블레이드 II. 모든 시트포스트에 맞고 휠에 최적으로 조정됩니다. 2점 고정 기술. 프레임 하단 튜브의 실드 SKS X 보드 앞바퀴 바닥에서 물이 튀는 것을 방지합니다.

프론트 프레임에 날개를 설치하고 싶지 않다면 당신은 보호를 사용할 수 있습니다 RapidRacerProducts 네오가드, 이블 아이즈. 이것은 먼지가 얼굴에 날아갈 때 라이딩할 때 혁신적인 솔루션입니다. 이 가드는 포크를 압축할 때마다 먼지를 흘리고 자전거를 민첩하게 유지합니다.

디자인이 바뀌면서 자전거 자체가 무거워졌다. 그것은 더 부피가 커져 기동성을 감소시키고 스릴을 추구하는 사람들이 영리한 트릭을 수행하는 것을 박탈했습니다. 그들은 하드테일이라고 불리는 리어 서스펜션이 없는 자전거보다 어려운 트레일을 더 잘 극복합니다. 180cm 미만의 소녀와 라이더는 무게와 크기가 큰 나인을 관리하기가 상당히 어렵습니다. 넘어지면 심각한 부상을 입을 수 있습니다.

다른 산악 자전거 모델과 비교하여 niner의 장점은 다음과 같습니다.

• 기동성, 속도 및 편안함;
• 토양에 대한 압력 감소;
• 넓은 타이어는 더 나은 견인력을 제공합니다.
• 부드러운 승차감;
• 장애물과 충돌을 극복하기 위해 날카롭게;
• 산을 오를 때 안정적입니다.
• 큰 크기의 자연 기하학;
• 증가된 실행 시간.

장점이 많기 때문에 이 모델을 선택할 때 고려해야 할 단점도 있습니다.

• 자전거는 상당히 무겁고 프레임, 바퀴 및 타이어의 무게가 큽니다.
• 170cm 미만인 사람은 타기가 어렵습니다.
• 부품이 상당히 비싸고 찾기가 어렵습니다.
• 가속을위한 장소에서 약간의 시간이 필요합니다.
• 다소 부피가 크고 서투른;
• 외상성이므로 보호 장치를 사용할 필요가 있습니다.
• 점프에 적합하지 않음;
• 관리에는 추가 노력과 집중력이 필요합니다.
• 단단한 치수는 보관에 문제를 일으킵니다.

특정 조건에서 사용할 수 있는 자전거 모델이 많이 있습니다. Niner는 622mm 휠 림을 가진 산악 자전거입니다. 이러한 바퀴는 고속도로, 사이클로크로스, 투어링 및 하이브리드에 장착됩니다.

• 산. MTB, ATB, 산악 자전거, 하드테일, 식스스터, 나인과 같은 다양한 방식으로 불리는 뚫을 수 없는 지역의 사이클링 투어에 가장 인기가 있습니다. 늑골이 있는 타이어가 있는 넓은 바퀴를 가지고 있으며, 견고한 프레임을 장착하여 구조를 강화합니다. SUV에는 서스펜션 포크가 장착되어 있어 도로의 요철에 잘 달라붙습니다. 그들은 많은 속도와 림 및 디스크 브레이크를 가지고 있습니다.

• 팻바이크. 프레임 구성과 라이딩 위치는 산악 자전거와 비슷합니다. 그러나 더 두꺼운 타이어를 사용하여 모래 언덕, 눈 드리프트 및 진흙 층을 쉽게 극복할 수 있습니다. 즐거운 산책은 물론 어려운 트레일을 달리는 스포츠에도 좋습니다.

• 쇼서. 로드 레이싱을 위해 제작되었습니다. 나이너와 달리 폭이 좁은 슬릭 타이어와 램형 핸들바를 적용해 가볍다. 공기역학적 핏으로 장거리 라이딩에 기여합니다. 이 모델에 펜더와 트렁크를 설치하는 것은 관련이 없습니다. 경주를 하려면 노면이 좋은 트랙이 필요합니다.

• 사이클로크로스. 외관은 고속도로와 비슷하지만 산악 자전거와 같이 험난한 지형에서 자전거를 타기에 적합합니다. 유니버셜 모델로 사용이 가능하여 휀더와 트렁크 장착이 가능합니다.레이스 중에는 종종 등을 메고 장거리를 이동해야 하기 때문에 가능한 한 가장 가벼운 무게로 제공됩니다.

• 잡종. 중간 골이 있는 트레드는 어떤 도로에서도 안정성을 제공합니다. 그것은 낮은 무게의 산과 다르며 높은 프레임, 작은 여행이있는 포크, 디스크 브레이크 또는 V 브레이크가 있습니다. 자전거 타는 사람은 날개 외에도 다양한 액세서리에 매달려 있습니다.

• 여행. 좋은 도로를 위한 이상적인 모델입니다. 램 스티어링 휠이 있어 마치 고속도로처럼 보입니다. 가벼운 개조에 비해 상당히 무거워 짐을 싣고 장거리 여행을 하기에 적합한 모델입니다. 프레임은 강철, 알루미늄, 크로몰리 또는 티타늄으로 만들어집니다. 쉬운 이동을 위해 단단한 강철 포크와 안정적인 바퀴가 설치됩니다. 강력한 조명 장비를 갖추고 있습니다.

나인을 생산하는 회사는 거의 없습니다. 아르 자형이 SUV의 인기 모델 상위 4개를 살펴보겠습니다.

• 메리다 빅. 아홉 70. 제시된 모델의 디자인은 사이클링 애호가를 사로잡습니다. 거친 지형과 도시 지역에서 달리기에 좋습니다. 조정 가능한 스프링 비율은 범프의 진동을 완화합니다. 넓은 타이어 2.2인치는 도로와 잘 상호 작용합니다. 이 모델은 Tektro Auriga 유압 브레이크 시스템, SRAM X5 30단 변속 장치 및 편안한 Merida Pro SI-E 안장을 갖추고 있습니다.

• 스콧 애스펙트 950. 스위스에서 디자인된 이 Niner는 고르지 않은 지형과 도시의 공원 라이딩 모두에 적합하도록 설계되었습니다. 100mm 서스펜션 포크는 도로의 요철로 인한 진동을 줄여줍니다. 24단 변속기는 탁월한 롤링으로 어떤 언덕도 쉽게 넘을 수 있습니다. 이것은 더 큰 바퀴의 장점입니다.

• 큐브 어텐션 29. 독일의 한 브랜드가 안정적인 Shimano BR-M395 유압 디스크를 개발했습니다. 젖은 노면에서도 문제 없이 감속할 수 있습니다. 편안한 Scape Active 8 스포츠 안장과 인체공학적 RFR(Ready for Race) 프레임은 장거리 라이딩 중에도 라이더를 편안하게 해줍니다. 넓은 Easton EA30 로우라이저 오버사이즈 핸들바는 정확한 차량 제어를 위해 편안한 착용감을 제공합니다.

• 크로노스 솔저. 프랑스 회사 Cronus의 접이식 자전거. 29인치 휠을 탑재한 오프로드와 시티 모두에 최적화된 모델입니다. 접이식 디자인으로 휴대가 간편합니다. 해병대를 위해 설계된 Paratrooper 자전거가 프로토타입으로 사용되었습니다. 그래서 이름이 군인입니다. 변압기의 무게는 일반 나인과 비슷하며 적절한 탄약이 장착되어 있습니다. 가격은 그런 서투른 형제의 가격 범주와 상당히 호환됩니다. 조작이 간편하고 접히는 부분이 하나의 프레임에 단단히 맞물려 있습니다.

자전거를 구입하기 전에 자전거의 용도와 주행할 노면을 결정하는 것이 좋습니다. 여행 중 편안함을 위해 몇 가지 디자인 기능을 고려해야 합니다.

• 앉은 키. 높은 좌석 위치와 높이에 맞게 좌석을 조정할 수 없다는 것은 다른 자전거 크기를 선택해야 함을 나타냅니다.
• 시트와 핸들바 사이의 거리. 나인에 앉으면 불편함 없이 손으로 쉽게 닿을 수 있어야 합니다. 팔꿈치는 구부러져야 합니다.
• 가격. 비용은 다른 수정의 자전거보다 훨씬 높습니다. 좋은 나인은 25,000 루블에서 시작됩니다.

다음 영상에서는 나인의 신화와 독특한 미덕에 대한 자세한 정보를 확인할 수 있습니다.