교통 규칙

자전거 타는 사람을 위한 교통 표지

자전거 타는 사람을 위한 교통 표지
콘텐츠
  1. 특색
  2. 금지 표지판
  3. 도로 제한
  4. 허용 표지판

길에서 자전거 타는 사람을 만나는 것은 드문 일이 아닙니다. 그러나 이 멋진 사람들의 그룹에 합류하기로 결정한 모든 사람들은 운동의 기본 규칙을 알아야 합니다. 표지판을 따르지 않으면 벌금이나 경고뿐만 아니라 심각한 건강상의 결과를 초래할 수 있습니다.

특색

이상하게도 자전거를 타고 끊임없이 앞뒤로 움직이는 사람들은 금지 사항으로 고통을 덜 받고 위반으로 인해 문제를 겪을 가능성이 적습니다. 그들은 특정 도시나 지역에서 운전의 기본 규칙과 뉘앙스를 잘 알고 있습니다.

그러나 사람이 처음으로 자전거를 타는 경우 위험이 훨씬 높아집니다. 또는 누군가가 때때로 탈 때. 그리고 주말에 자동차(오토바이)에서 자전거로 갈아타는 것은 매우 어렵습니다.

금지 표지판

우선 통과를 금지하는 기호를 다룰 가치가 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

  • 기호 3.1 – "입장 차단"(모든 운송 수단에 대한 완전한 접근 불가능)
  • 기호 3.2 - "이동 금지";
  • 기호 3.9 - "자전거와 오토바이의 길은 폐쇄되었습니다."

    그래픽으로 이러한 기호는 다음과 같습니다.

    • 빨간색 원 안에 흰색 대시;
    • 얇은 검은색 테두리가 있는 빨간색 원, 원 안에 흰색 원이 있습니다.
    • 이전 단락과 동일하지만 검은색 자전거의 양식화된 이미지가 있습니다.

    기호 3.2에 유의해야 합니다. 그룹 1 및 2의 장애인을 운송하는 차량에는 적용되지 않습니다. 기억하기 쉽습니다. "빨간 원에 탈 수 없습니다."라는 시적인 문구만 기억하세요.

    그러나 자전거 통과를 허용하지 않는 표지판의 목록은 여기서 끝나지 않습니다. 기호 5.1을 아는 것이 중요합니다. - "고속도로". 녹색 배경에 두 개의 넓은 흰색 줄무늬가 있으며 가운데에서 좁은 흰색 줄무늬가 교차합니다. 줄무늬 사이에도 녹색 영역이 있습니다.

    표지판 5.1로 표시된 구간에서는 40km/h로 가속할 수 없는 모든 차량을 운전하는 것이 금지되어 있습니다. 따라서 일반 자전거 타는 사람은 다른 방법을 찾아야합니다. 행복한 예외는 최대 50km/h의 속도로 이동할 수 있는 전기 자전거 운전자입니다. 그들은 오토바이에 대한 규칙에 따라 일반 스트림을 탈 수 있지만 전기 모터가 작동하는 동안에만 가능합니다.

    중요: 이러한 표시가 있는 곳에서는 후진 주행이 허용되지 않습니다. "자전거 금지"표시와 자동차 만 통과 할 수있는 5.3 표시보다 덜 중요합니다.

    이러한 지역에서는 속도가 40km/h 이하로 제한되는 차량을 사용할 수 없습니다. 기호 5.1의 경우와 같이 여기에서 고속 전기 자전거의 이동이 허용됩니다. 그러나 금지령에 따라 다시 역전됩니다.

    도로 제한

    러시아 연방의 교통 규칙에는 많은 표지판이 있으며 그 의미는 어떤 경우에는 자전거 타기가 허용된다는 사실로 요약됩니다. 여기에는 예를 들어, 기호 4.5.1. - 산책로. 보행자에게 허용된 공간이 계산되는 장소를 표시합니다.지정은 간단해 보입니다. 원형이며 기호 내부에 파란색 배경에 흰색 양식화된 그림이 그려져 있습니다. 보도에서 이동할 수 있습니다.

    • 14세 미만의 자전거 이용자 - 항상
    • 어린 라이더를 동반하는 14세 이상의 사이클리스트;
    • 14세 이상의 자전거 이용자는 미취학 아동을 두 번째 좌석에 태우고;
    • 14세 이상 자전거 이용자는 교통법규로 지정된 다른 모든 구간 및 경로로 이동이 불가능한 경우

      "보행자 구역"표시도 이륜차를 좋아하는 사람들을 기쁘게 할 것입니다. 단, 아직 만 14세 미만인 경우에 한합니다. 이 지정은 파란색 원 안에 보행자의 흰색 그림처럼 보입니다. 물론 자전거 통행을 허용하는 표지판은 이것으로 소진되지 않습니다. 그리고 그들 중 최고는 아직 오지 않았습니다.

      허용 표지판

      서명 4.5.4. (“보행자 및 자전거 도로”)는 원형이며 스트립으로 두 부분으로 나뉩니다. 한쪽에는 보행자의 이미지가, 다른 한쪽에는 자전거가 배치되어 있습니다. 표지판의 행동은 설치 장소부터 계산되며 다른 이동 모드를 설정하는 표지판이 나타날 때까지 계속됩니다. 그러나 대부분의 경우 보행자 및 자전거 경로는 시작과 동일한 표시로 끝납니다.

      5.11.1 표지판이 설치된 경우 도로를 따라 직접 운전할 수 있습니다. - "노선 운송을 위한 차선이 있는 도로". 이 경우 자전거 이용자는 전용 차선만 이용하면 되며, 그 이동 방향은 본류를 향합니다. 이것은 파란색 필드를 두 부분으로 나누고 그 중 하나에 화살표가 있는 버스가 배치되어 표시됩니다. 표지판 5.11.2는 "자전거 타는 사람을 위한 차선"과 비슷한 의미를 갖지만 버스 대신 "자전거" 아이콘이 화살표 앞에 배치됩니다.허용된 차선의 끝 부분에는 X 표시가 있는 이미지만 있는 동일한 기호가 표시됩니다.

      "자전거 존"이라는 표지판도 있습니다. 다음과 같습니다.

      • 얇은 검정색 프레임에 흰색 직사각형;
      • 내부에 파란색 원이 있습니다.
      • 원 안에 흰색 자전거가 있습니다.
      • 원 위의 기호 상단에는 큰 글자 "ZONE"이 있습니다.

        섹션은 대각선으로 그어진 회색 원으로만 동일한 기호로 끝납니다. 구역 전체에서 자전거 소유자는 기계 운송보다 이점이 있습니다. "빨간 삼각형의 자전거" 표지판은 자전거 타는 사람이 아니라 운전자를 대상으로 합니다. 자전거 도로와 가까운 교차로에 대한 경고입니다.

        중요: 차도 교차로에서는 법에 따라 운전자에게 우선권이 부여됩니다.

        메인 노란색 부분이 있는 검은색 바탕에 표지판은 수리 또는 복원 작업 중에 설치됩니다. 의미는 표준 색상의 유사한 기호와 동일합니다. 그리고 몇 가지 미묘함:

        • 자전거 구역에서 탈 때 좌회전 및 우회전할 수 있습니다.
        • 20km / h보다 빠르지 않게 운전할 수 있습니다.
        • 보행자는 자전거 구역과 길을 횡단할 수 있습니다(건너기만 하고 따라가면 안 됩니다!). 그러나 우선 순위는 없습니다.
        • 자전거 구역에서는 오토바이 운전자나 오토바이 운전자보다 자전거 운전자가 더 중요합니다.

        아래의 자전거 운전자를 위한 교통 규칙에 대한 강의를 참조하세요.

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