스포츠 자전거: 선택을 위한 기능 및 팁

점점 더 많은 사람들이 여가 활동이나 스포츠 활동으로 사이클링을 선택하고 있습니다. 그러나 원하는 모델을 구입하여 도시 주변의 평범한 산책을 할 수 있다면 더 심각한 작업에는 특별한 스포츠 바이크가 필요합니다.

프로 스포츠 바이크는 다양한 스포츠를 위해 설계되었으므로 상황에 따라 장치에 대한 설명과 기능이 다릅니다. 예를 들어 자유형 기기는 프레임이 강해 무게가 꽤 나가지만, 경주용 자전거의 무게는 최대한 낮춘다. 모든 설계는 동일한 부품으로 구성되지만 다른 요구 사항에 따라 수행됩니다.. 프레임, 바퀴, 스티어링 휠 및 안장, 브레이크, 기어 변속 및 충격 흡수 시스템의 디자인은 다를 수 있습니다. 그러나 모든 스포츠 바이크는 동일한 방식으로 관리되어야 합니다.

호스트는 필수 항목입니다. 전륜 및 후륜 챔버의 정기적인 점검. 사용 가능한 압력은 특정 스포츠의 요구 사항뿐만 아니라 자전거 타는 사람의 무게와 그의 작업에도 적합해야 합니다. 소유자는 또한 변속기의 상태를 평가하고 주기적으로 기어로 체인을 세척하고 윤활해야 합니다.여행 중 자전거의 움직이는 부분에 각종 파편 조각들이 달라붙기 때문에, 충격이 메커니즘을 파괴할 수 있으므로 제거하는 것이 중요합니다.

스포츠 바이크는 다양한 대회에 사용되므로 특정 분야에 내재된 요구 사항을 충족합니다. 그것은 언급되어야합니다 남성용 자전거뿐만 아니라 여성용으로 특별히 설계된 자전거도 있습니다. 여성용 자전거는 동일한 품질을 가지고 있지만 프레임이 더 낮고 일반적으로 더 세련된 디자인입니다. 8세가 된 어린이를 위해 설계된 어린이용 스포츠 자전거도 있습니다.

방법이 있습니다 남학생과 여학생을 위한 개별 모델과 보편적인 모델, 성인용 자전거의 구조를 반복하지만 크기는 더 작습니다. 어린이 자전거의 무게는 13kg이고 프레임 높이는 400mm에 이릅니다.

로드 바이크는 도로에서 경주하는 데 사용되기 때문에 그렇게 불립니다. 그들은 다음과 같이 설계되었습니다 아스팔트 도로에서 빠르게 움직이기 위해 따라서 좁지만 강한 바퀴와 다양한 위치에서 제어할 수 있는 특수 스티어링 휠을 갖추고 있습니다. 확장된 랜딩 프레임은 공기역학을 크게 향상시킵니다. 이 디자인의 긍정적인 특징은 가벼운 무게와 쿠셔닝 부족. 로드 바이크는 탄소, 알루미늄 또는 티타늄으로 만들어집니다.

휠 직경은 28인치이고 타이어 프로파일의 치수는 18~28밀리미터입니다. 이 모델의 특징이며 약한 트레드 패턴입니다.

스포크 수는 20개 이하로 디자인이 가벼워 아스팔트는 물론 산악 지형에서도 사용 가능하다. 감가 상각은 없으므로 무게를 늘리지 않으며 특별히 필요하지 않습니다. 그러나 앞 포크는 단단하게 만들어져 바퀴를 고정해야합니다.

로드 바이크에도 변속기가 개발되어 있으며 속도는 약 27가지 옵션입니다. 이러한 도로 구조는 시속 70km의 속도로 이동할 수 있습니다. 일부 모델의 무게는 약 6kg이고 일부 모델은 최대 11kg입니다.

경주용 자전거는 트랙에서 경주하는 데 사용됩니다. 고속 개발이 요구되는 장치이기 때문에 디자인 자체를 최대한 단순화하고 빠르고 가벼워 보인다. 사용 된 재료는 필요한 강도를 갖지만 무게는 가볍습니다. 후륜은 대부분의 경우 견고하며 프레임은 구조의 강성을 높이기 위해 단축됩니다. 자전거 시트는 착지 시 공기역학을 증가시키기 위해 핸들바 위에 장착됩니다.

브레이크는 완전히 분해되거나 앞바퀴에 있는 "집게" 디자인으로 단순화됩니다.. 레이싱 바이크의 무게는 9kg에 불과합니다.

철인 3종 경기인 철인 3종 경기에서 사용되는 자전거입니다. 가벼운 무게와 세심한 설계로 최대 속도를 낼 수 있고 우수한 공기 역학을 제공할 수 있습니다. 자전거에는 팔꿈치를 편안하게 위치시킬 수 있는 특수 패드가 장착된 램 혼 또는 라운저 수정 핸들바가 장착되어 있습니다. "라운저"는 또한 손목에서 팔꿈치까지 스티어링 휠에 기대는 것을 가능하게 하여 공기역학을 개선하는 데 도움이 됩니다.

가능한 속도의 수는 22 옵션에 이릅니다. 브레이크는 림으로 만들어지고 안장은 짧아집니다. 프레임과 포크는 모두 탄소 섬유로 만들어져 무게를 줄입니다.

시험 및 자유형의 경우 동일한 유형의 이륜 장치를 사용하는 것이 일반적입니다.

Freestyle 및 Trial 자전거는 트릭을 수행하는 스트레스를 견딜 수 있는 매우 강한 프레임을 가지고 있습니다.. 같은 목적을 위해 바퀴도 변형됩니다. 많은 수의 스포크가 있고 직경 크기는 20 ~ 24인치입니다. 곡선형 핸들바는 균형을 유지하는 데 도움이 됩니다. 이 디자인에는 일반적으로 속도가 없으며 브레이크는 더 내구성이 강한 림에 설치됩니다. 뒷바퀴는 앞바퀴보다 넓습니다. 또한 다음과 같이 추가해야 합니다. 트릭과 곡예를 구현할 때 케이블이 엉키지 않도록 스티어링 휠이 만들어졌습니다.

라고 추가해야 합니다. 로드 바이크는 일반적으로 레이싱, 유니버셜 및 쾌락의 세 가지 아종으로 나뉩니다. 따라서 레이싱 바이크는 로드 바이크의 아종이거나 독립적으로 간주됩니다. 흔히 하이브리드라고 하는 투어링 바이크도 마찬가지입니다.

레이싱 장치는 전문가가 구입하고, 모든 요구 사항을 충족하는 자전거를 소유하고 있는지 누가 확신할 수 있습니까? 보편적 인 것과의 주요 차이점은 경주 용은 몸을 수평 위치로 유지하고 보편적 인 것은 약 70도 정도 기울어 진 위치로 유지한다는 것입니다. 범용 자전거는 최대 250km의 여행에 사용되며 일주일에 두 번 정도 통과하며 그룹 타기에는 일년에 여러 번 배치됩니다.

특히 사이클리스트들 사이에서 인기가 높은 것은 스페셜라이즈드 브랜드는 미국산입니다. 회사의 작업은 일련의 산악 자전거 생산으로 시작되었습니다. 오늘날 이 브랜드의 운송 장치는 평평한 표면에서는 단단해지고 범프에서는 더 활성화되는 비정상적인 감가상각 시스템으로 인해 명성을 얻고 있습니다.

잘 수행하고 대만 제조사 자이언트, 익스트림 라이딩에 적합한 자전거를 시장에 공급합니다. 상대적으로 저렴한 비용과 다양한 모델이 전 세계의 구매자를 끌어들입니다.

많은 사이클리스트가 제품을 선호합니다. 고품격 브랜드 트렉전 세계적으로 알려져 있습니다. 이 회사는 도로, 산악 자전거는 물론 아동용, 여성용, 도시용, 관광용 및 기타 여러 제품을 생산합니다.

다시 대만에서 태어나 인정 브랜드 메리다, 오늘날은 국내뿐 아니라 독일에서도 생산을 하는 세계적인 리더입니다.

자전거 브랜드 스콧 미국에서 만들어집니다.경량 프레임의 높은 강도와 ​​위급한 상황에서 제조업체의 지원이 운동선수를 끌어들이기 때문에 회사 앞에는 큰 미래가 있습니다.

독일 제조사 큐브 자전거 부품의 독창적인 디자인과 기능으로 유명합니다. 그건 그렇고 프레임은 신뢰할 수있는 BMW 기술에 따라 페인트되며 일부 모델의 디자인에는 레이저 조각이 수반됩니다.

미국 캐논데일 자전거 모든 혁신적인 기술을 사용하여 만들어집니다. 이 브랜드는 프레임 제조를 위해 알루미늄을 선택한 최초의 회사 중 하나였으며 여전히 세계 최고의 경량 및 내구성 구조 제조업체 중 하나로 간주됩니다. 2000년대에는 이 회사의 자전거 무게가 기존 기준보다 훨씬 낮았습니다.

우리는 잊지 말아야 합니다 게리 터너 자전거, 평생 품질 보증으로. 구조의 낮은 무게는 특이한 방식으로 삼각형 모양으로 용접된 알루미늄 프레임에 의해 보장됩니다. 값 비싼 모델의 프레임은 탄소 섬유로 만들어져 강도가 더 높습니다.

스포츠 바이크를 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 중요한 매개변수가 있습니다. 우선, 당신은 필요합니다 스포츠마다 특성이 다르기 때문에 구매 목적을 명확하게 이해하십시오. 특정 유형의 활동에 이상적인 디자인을 선택할 때 스티어링 휠의 모양에서 휠의 직경 및 제동 시스템의 존재에 이르기까지 모든 매개변수가 고려됩니다. 예를 들어, 경주용 자전거는 가능한 한 가벼워야 하지만 스턴트 자전거는 강력한 프레임을 가져야 합니다. 또한 다음을 고려합니다. 차량 소유자의 개별 특성.

성인용 자전거 사람의 키와 일치해야하며 편안한 좌석과 편안한 페달이 있어야합니다. 일반적으로 전문가들은 구매하기 전에 선택한 디자인에 대해 약 3분의 1을 소비할 것을 권장합니다. 또한 연약한 소녀는 무거운 자전거를 운반할 수 없기 때문에 자전거의 무게에 대해 생각하는 것이 좋습니다.

자전거는 비용에 직접적인 영향을 미치는 다양한 재료로 만들어집니다. 브레이크 시스템도 다르며 그 메커니즘은 캐스트 디스크, 캘리퍼, 발 또는 유압에서 림으로 판명 될 수 있습니다.

자전거 초보자의 경우 도로 건설부터 시작하는 것이 가장 좋습니다. 구매 시 구매자의 키에 따라 핸들 높이가 결정됩니다. 일반적으로이 매개 변수는 대부분의 모델에서 조정됩니다. 필요한 부드러움이 있고 마비와 근육 압박을 방지하는 젤 인서트로 안장을 가져가는 것이 좋습니다. 얇은 타이어는 관리하기가 매우 어렵기 때문에, 특히 큰 바퀴와 함께 사용하면 두꺼운 타이어를 선택하는 것이 좋습니다.

프레임이 길수록 자전거 타는 사람이 더 빨리 피곤해지며 물론 초보 운동 선수에게는 완전히 필요하지 않습니다. 그러나 프레임이 너무 짧으면 자전거를 타는 동안 자전거가 떨어질 수 있습니다. 따라서 프레임의 선택은 다시 사람의 키와 상관 관계가 있어야 합니다.

이 부분의 조정 및 수리는 인명 및 건강의 보존과 직접 관련이 있으므로 브레이크를 특히주의하여 연구하는 것이 중요합니다. 물론 구매할 때 자전거 가격도 고려됩니다. 디자인이 복잡할수록 비용이 더 많이 듭니다. 그런데 접이식 자전거도 비용이 더 많이 듭니다.

로드 바이크를 선택하는 방법은 다음 비디오에 설명되어 있습니다.