자전거 브레이크 : 품종, 브랜드, 선택, 설치

브레이크는 모든 자전거에서 없어서는 안될 부분입니다. 고품질 브레이크 시스템을 사용하면 가장 위험한 상황에서 움직임을 멈추고 자전거 타는 사람의 생명을 구할 수도 있습니다. 이 기사에서 자전거 브레이크의 유형과 브랜드가 무엇인지 배우고 선택 및 설치의 복잡성에 대해 알게 될 것입니다.

모든 유형의 자전거 브레이크는 독립적인 유형의 여러 그룹으로 나뉩니다.

이러한 각 유형의 작동 원리와 장치는 아래에 설명되어 있습니다.

림형 브레이크에는 제동 시 자전거 바퀴의 양쪽 가장자리를 쥐어짜는 패드가 있는 모델이 포함됩니다. 림에 있는 패드의 압력은 마찰로 이어지며 압력의 힘에 따라 매끄럽거나 날카로운 제동을 제공합니다. 스티어링 휠에서 브레이크 패드로의 명령은 특수 케이블 또는 유압 라인을 사용하여 전송됩니다.

림 브레이크에는 부착 유형, 패드 모양이 다르고 다양한 유형의 자전거에 사용되는 몇 가지 독립적인 품종이 포함됩니다.

기계식 림 브레이크에는 여러 종류가 있습니다.

• 벡터 또는 V-브레이크 – 오늘날 이러한 브레이크는 매우 인기 있는 것으로 간주됩니다. 그들은 문자 V의 형태로 레버와 패드를 고정합니다.

• 틱(일부는 "게"이라고 부름) - 이 브레이크는 소련에서 다시 사용되었으며 오늘날에는 거의 생산되지 않으며 주로 도로 자전거의 앞바퀴에 설치됩니다. 그들은 문자 U의 형태로 장착 레버와 패드가 특징입니다.

• 외팔보. 이 유형의 브레이크는 V-브레이크의 선구자로 간주되며 오늘날 사이클로크로스 자전거에서만 볼 수 있습니다. 구식 기술에도 불구하고 다른 림 브레이크만큼 효과적이지만 미세 조정이 필요합니다.

유압식 림 브레이크는 기계식 브레이크와 다릅니다. 자전거 핸들의 유체가 강제로 브레이크로 전달되어 제동으로 이어지는 특수 유압 라인의 존재.

림 브레이크에는 장점과 단점이 있습니다.

긍정적 인 것으로 시작합시다.

• 수용 가능한 가격대와 다양한 자전거를 위한 엄청난 선택.
• 제동하는 동안 휠이나 허브가 손상되지 않는 동안 전체 하중을 받는 것은 림입니다. 장기적으로 이것은 자전거 사용 시간을 증가시킵니다.
• 이러한 제동에서 림은 동일한 디스크 브레이크의 허브보다 훨씬 덜 가열됩니다. 이는 모두 더 넓은 영역 때문입니다. 이렇게 하면 자전거의 림이 변형되지 않습니다.
• 이러한 브레이크를 설치하려면 전문가가 될 필요가 없습니다. 거의 모든 사람이 어떤 조건에서도 케이블을 조이고 조일 수 있습니다(중요한 것은 키가 있다는 것입니다).
• 림 모델은 항상 매우 가볍고 거의 느껴지지 않습니다. 디스크 브레이크와 같은 일부 브레이크 시스템은 자전거의 무게를 크게 증가시켜 자전거의 속도와 사용 편의성에 큰 영향을 줄 수 있습니다.

단점도 관찰된다.

• 진흙탕과 젖은 도로에서 운전할 때 림 브레이크의 효과가 크게 감소하여 생명을 위협하는 결과를 초래할 수 있습니다. 일부 운동 선수는 특히 비오는 날씨에 움직일 때 습기를 제거하기 위해 패드에 세리프를 만듭니다.
• 패드가 올바르게 설치되지 않았거나 너무 돌리거나 조이면 휠이 지속적으로 느려져 림에 부딪힙니다.
• 약 6개월마다 사이클링의 강도에 따라 브레이크 패드를 교체해야 합니다(마찰 지점에서 지워짐). 휠 림에도 동일한 상황이 적용될 수 있지만 림은 2년에 한 번만 교체해야 합니다.
• 일부 V-브레이크는 시간이 지남에 따라 체인스테이 또는 휠 프레임을 변형시킬 수 있습니다. 이를 피하기 위해 자전거 타는 사람은 호 형태의 특수 프레임 보강재를 구입합니다.

디스크 브레이크의 디자인은 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 허브(보통 왼쪽)에 위치한 강철 디스크와 스티어링 휠의 케이블에서 신호를 받으면 강철 디스크를 압축하고 속도를 줄이는 브레이크 자체를 포함합니다. 휠 자체를 아래로.

이 브레이크에는 몇 가지 독립적인 품종도 포함됩니다.

• 기계적. 표준 케이블을 통해 전달되는 힘을 통한 제동.
• 유압. 케이블 대신 스티어링 휠에서 캘리퍼로 유체를 공급하는 유압 라인이 사용됩니다.
• 결합. 그들은 표준 케이블의 장치이지만 유압식 캘리퍼스가 있습니다.

이러한 단위에는 또한 긍정적인 측면과 부정적인 측면이 있습니다.

꽤 많은 장점이 있습니다.

• 림 브레이크와 달리 디스크 브레이크는 휠 중앙에 위치하며 주행 중 더러움이 훨씬 적습니다.
• 디스크 브레이크는 차량 속도를 미세하게 제어할 수 있다고 합니다. 일부 사이클리스트는 이를 개선된 모듈레이션이라고 합니다.
• 거친 도로에서 운전할 때의 주요 어려움은 정확히 "8"입니다. 휠 림이 일부 장소에서 약간 구부러지고 완전히 똑바로 가지 않는 상황입니다. 이것은 림 모델에서 문제가 될 수 있지만 디스크 브레이크는 허브와 직접 작동하며 효율성을 잃지 않습니다.
• 디스크 브레이크를 사용할 때 브레이크 시스템 자체만 마모됩니다. 림, 부싱 또는 휠 자체는 어떤 식으로든 손상되지 않습니다.

그러나 이러한 구조에는 단점도 있습니다.

• 디스크 브레이크 제동은 자전거 휠의 스포크, 모든 압력을 받는 허브, 허브를 고정하는 휠 자체의 포크에 상당한 스트레스를 줍니다.
• 디스크 브레이크 장치는 다른 장치보다 훨씬 복잡합니다. 무너질 수 있는 요소가 더 많고, 현장에서 복구하기 어려울 것입니다. 가장 일반적인 문제: 자전거 추락으로 인한 디스크 굽힘, 내부 캘리퍼 파손. 유압 디스크 브레이크를 설정하는 것은 특히 어려울 것입니다. 유체 펌핑을 위한 특수 장비 없이는 할 수 없습니다.
• 거의 모든 디스크 브레이크는 브레이크 디스크가 만들어지는 강하고 무거운 재료로 인해 매우 무겁습니다.
• 일반적으로 이러한 모델은 동일한 림 모델보다 훨씬 비쌉니다.
• 디스크에 유성 물질이 침투하면 제동력이 크게 감소합니다.
• 일부 모델의 디스크 브레이크 캘리퍼는 동일한 트렁크의 설치를 방해할 수 있습니다.

이러한 브레이크의 장치는 다음과 같습니다. 브레이크 시스템 자체는 후륜 허브에 직접 위치합니다.

케이블에서 신호가 주어지면 패드가 슬리브 내부에서 파열되어 브레이크 드럼의 움직임을 고정합니다.

현재 이러한 브레이크에는 2가지 유형만 있습니다.

• 수동 구동이 가능한 브레이크 드럼 구조제동력이 표준 케이블을 통해 공급되는 곳. 오늘날 그들은 거대한 무게, 전체 치수 및 자체 구성의 복잡성으로 인해 실제로 사용되지 않습니다.
• 발로 작동되는 시스템 - 여기서 제동은 페달을 반대 방향으로 돌리면 활성화됩니다. 일반적으로 이러한 유형의 제동은 하나의 기어가 있는 간단한 자전거 모델에 사용됩니다.

드럼 모델은 플러스보다 마이너스가 훨씬 많기 때문에 오늘날 전문 사이클링에서 가장 인기 있는 선택이 아닌 것으로 간주됩니다.

장점:

• 드럼 브레이크 장치는 적절한 설치를 위해 약간의 지식이 필요하지만 고장이 거의 나지 않아 설치가 거의 필요하지 않습니다.
• 이러한 브레이크 시스템은 외부에 비가 오든 눈이 오든 상관하지 않습니다. 어떤 기상 조건도 작동에 영향을 미치지 않습니다.
• 이 모델은 휠 림에 영향을 미치지 않으며 "8"과 충돌하지 않습니다.

단점을 나열해보자.

• 이 브레이크 시스템은 1단 자전거에만 설치할 수 있습니다. 표준 변속기와 결합할 수 없습니다.
• 이러한 자전거에서 제동의 효율성과 일관성은 심각한 문제입니다. 이 브레이크를 사용하면 빠르게 제동할 수 없어 치명적일 수 있습니다.
• 이미 언급했듯이 이러한 시스템은 무게가 많이 나간다. 이것은 동일한 로드 바이크에 설치하는 것을 허용하지 않습니다.
• 예를 들어 언덕에서 길게 나가는 동안 장기간 제동하는 동안 슬리브의 드럼이 변형될 수 있습니다.
• 이러한 브레이크가 있는 자전거의 체인이 떨어지면 어떤 식으로든 제동할 수 없습니다.
• 이 브레이크 시스템은 뒷바퀴에만 설치할 수 있으며 앞바퀴에 별도의 브레이크가 필요합니다.
• 이러한 유형의 제동은 리어 허브와 휠 스포크에 큰 부담을 줍니다.

경험이 부족한 자전거 타는 사람은 종종이 다양성을 드럼과 혼동하며 그 이유가 있습니다. 이러한 브레이크 시스템은 실제로 외관이 매우 유사하지만 작동 원리 측면에서 다르게 배열됩니다.

그것들은 차례로 회전하지 않지만 브레이크 패드에 ​​압력을 가하면 파열되어 브레이크 드럼을 눌러 회전 속도가 느려집니다. 드럼 브레이크의 차이점은 롤러 브레이크가 윤활 처리되어 패드와 드럼을 더 오랜 시간 동안 제자리에 유지하는 데 도움이 된다는 것입니다.

이 유형의 브레이크는 브레이크 패드에 ​​힘을 전달하는 데 사용되는 롤러이기 때문에 그 이름을 얻었습니다.

이 브레이크는 드럼 브레이크와 거의 동일한 장점을 가지고 있지만 제동력 튜닝 측면에서 더 강력하고 미묘한 것으로 간주됩니다.

단점 중 하나는 많은 무게, 모델에 대한 매우 높은 가격 및 현장에서의 수동 설치/조정의 복잡성을 꼽을 수 있습니다.

오늘날 이러한 장치는 실제로 어디에서나 사용되지 않습니다. 전문 도로 또는 트릭 바이크에서는 찾을 수 없습니다. 1950년대 이전에도 이러한 브레이크는 많은 소련, 인도 및 중국 자전거에 설치되었지만 시간이 지남에 따라 드럼 및 기타 브레이크 시스템의 개발과 함께 스터럽 브레이크의 필요성은 완전히 사라졌습니다.

이러한 브레이크의 장치는 다음과 같습니다. 스티어링 휠의 제동력(케이블을 통해)의 도움으로 측면 중 하나의 포크에 부착된 브레이크 슈가 휠 트레드에 직접 문지릅니다.

이 브레이크의 단점 중 하나는 바퀴의 고무가 점진적으로 지워지고 (슬릭 타이어 만 여기에 해당) 많은 무게와 더러운 도로에서 사용할 수 없다는 점을 꼽을 수 있습니다.

이 유형의 브레이크는 가장 오래된 것으로 간주되며 19세기 말에 사용되기 시작했습니다. 이러한 시스템의 작동 원리: 표준 브레이크 드럼에는 케이블을 통해 당겨지고 축을 따라 드럼의 회전을 늦추는 강력한 테이프가 있습니다.

이러한 브레이크를 설치하려면 특수 부싱이 필요하며 마스터 없이는 설정하기 어렵습니다. 이러한 단점에도 불구하고 이러한 모델은 오늘날까지 활발히 생산되고 있습니다.

최고의 자전거 브레이크를 만드는 제조업체 중 다음 회사를 구별 할 수 있습니다.

저렴하고 고품질의 디스크 및 림 브레이크;

세계적으로 유명한 회사는 전문 사이클링을 위한 모든 유형의 브레이크 및 기타 액세서리 제작에 종사하고 있습니다.

유압 및 기계 디스크 브레이크;

유압 디스크 브레이크;

일반적으로 자전거는 이미 특정 브레이크 시스템이 장착된 상태로 판매되지만 고장이 발생하거나 더 나은 브레이크를 구매하려는 경우 자전거 이용자는 새로운 브레이크를 선택하기로 결정합니다.

자전거용 특정 브레이크를 선택할 때는 여러 가지 요소를 고려해야 합니다.

• 약속. 먼저 자전거가 필요한 이유를 알아야 합니다. 때때로 걷는 모델로 도시를 돌아 다니려면 저렴한 드럼 브레이크 시스템이 적합합니다.

• 라이딩 스타일. 장거리 라이딩에서 정기적으로 자전거를 사용하는 라이더의 경우 림 브레이크보다 디스크 브레이크를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 디스크 모델에서는 림에 불필요한 하중이 가해지지 않으며 디스크 브레이크는 길고 단단한 제동에 더 효과적입니다.

• 지형 유형. 많은 것은 라이딩 스타일뿐만 아니라 자전거 여행을 위해 선택한 장소에 달려 있습니다.

• 선수 체중. 자전거 타는 사람의 무게가 많을수록 브레이크에 더 많은 스트레스가 가해지고 더 강해져야 합니다. 또한 날카로운 제동을 수행하려면 와이어가 매우 강력해야합니다.이 경우 유압 모델이 가장 자주 선택됩니다.

디스크 모델은 오늘날 가장 인기 있는 브레이크 시스템으로 간주됩니다. 단순한 디자인과 설치가 매우 쉽습니다.

디스크형 브레이크의 설치 방식은 크게 5단계로 구성됩니다.

• 브레이크 레버 핸들에 고정되어 위치가 자전거 타는 사람의 손에 맞게 조정됩니다. 이 절차는 일반적으로 육각형으로 수행됩니다.
• 캘리퍼스 (또는 디스크에 제동을 수행하는 장치)는 자전거의 프레임 구성 요소에 있는 디스크 마운트에 장착됩니다.
• 브레이크 디스크(로터) 부싱에 설치됩니다. 이를 위해 일반적으로 특수 볼트가 사용됩니다.
• 케이블 브레이크 레버에 고정 된 다음 "셔츠"에 배치됩니다.
• 사용 가이드, 셔츠는 캘리퍼에 직접 고정됩니다.

그런 다음 디스크 브레이크가 조정되며 그 동안 몇 가지 사항이 따릅니다.

• 휠이 회전하는 동안 패드가 로터와 마찰되어서는 안 됩니다. 마찰이 있는 경우 캘리퍼의 볼트를 약간 풀고 이 블록 방향으로 움직여야 합니다.
• 패드는 양쪽에서 동일하게 확장되어야 합니다. 이를 조정하려면 볼트를 교대로 조여야 합니다.

자전거 브레이크의 종류에 대한 정보는 아래를 참조하십시오.