자전거는 차량이며 어떤 유형입니까?

운송에 대해 말하면 자동차, 무궤도 전차, 버스 또는 기타 차량의 이미지를 상상하지만 일반적으로 자전거는 심각하게 받아들이지 않습니다. 도로에서 종종 자신의 안전을 위해 연석에 매달린 자전거 타는 사람을 만날 수 있습니다. 이 기사에서는 자전거가 운송 수단으로 간주되는지 여부와 그렇다면 어떤 유형에 속하는지 논의할 것입니다.

SDA의 정의에 따르면 운송에는 사람을 운송하기 위한 장치와 운송에 설치된 화물 및 장비가 포함됩니다. 이것은 도로 규칙 코드 1.2 항에 나와 있습니다. 즉, 차량의 주요 기능은 운송입니다. 분류에는 여러 유형이 포함됩니다.

• 레일;
• 바퀴 달린;
• 무한 궤도.

도로 규칙에 따르면 자전거는 바퀴가 달린 기계식 차량이기도하며 앉아있는 사람의 근육의 힘에 의해 움직이거나 전기 모터가 계속 움직이는 동안 최대 전력으로 움직입니다. 0.25kW 이상 및 25km/h 이상의 속도로 꺼짐

자전거 운전자는 자전거 운전자로 간주되며, 그는 도로 규칙을 준수하고 위반 사항과 교통 안전에 대해 책임을 져야 합니다. 이것은 특히 고속도로에서 자전거를 타는 사람들에게 해당됩니다.

도로에 진입하면 자전거 운전자는 자동차 또는 대중 교통의 운전자와 같은 방식으로 도로 교통에 완전히 참여하게 됩니다. 그러나 이미 꽤 늙었다는 사실에도 불구하고 모든 자전거 타는 사람이 성실한 사람은 아닙니다. 14세 이상의 사람만 고속도로에서 운전할 수 있습니다. 종종 자전거 타는 사람과 노인은 도로에서 보행자처럼 행동합니다.

자전거 운전자는 자전거에 헤드라이트를 장착해야 합니다. 전면은 흰색, 후면은 자동차처럼 빨간색입니다. 후방, 전방 및 측면의 바퀴에 반사경을 장착하여 어둠 속에서 다른 운전자가 누가 앞서 운전하는지 알 수 있도록 합니다. 또한 자전거에는 완벽한 상태의 핸들바, 브레이크 시스템 및 사운드 신호가 있어야 합니다. 승객 수송을 위해 트렁크 또는 프레임에 부착된 특수 시트가 있어야 합니다.. 이것은 미취학 아동의 운송에 적용됩니다.

이 구간에 자전거 도로가 없는 경우 자전거 운전자는 가장 오른쪽 차선의 고속도로를 따라 이동해야 합니다. 그렇다면, 그것을 따라서만 이동할 수 있습니다. 고속도로에서 자전거 타는 사람은 다른 차량과 같은 방향으로 움직입니다.

자전거 기둥은 한 줄로 이동해야 하며 최대 인원은 10명입니다. 선수 그룹이 더 크면 자전거 타는 사람의 수에 따라 2, 3 또는 그 이상의 열로 나눌 필요가 있습니다. 기둥 사이의 거리는 차량 기동을 위한 충분한 공간을 위해 최소 80미터 이상이어야 합니다.

자전거에는 방향 지시등이 없지만 여전히 이 운송 수단을 운전하는 사람은 자신의 의도를 나타내는 신호를 제공해야 합니다. 그가 왼쪽으로 회전하기를 원하면 왼쪽 손을 그 방향으로, 오른쪽이라면 오른쪽으로 확장하여 이것을 보여줍니다. 자전거 타는 사람이 멈추고 싶을 때 한쪽 팔을 위로 뻗어야 합니다.

자전거 이용자는 취학 전 연령의 승객을 태우거나 학생 열을 에스코트하는 경우에만 보도를 탈 수 있습니다. 자전거 타는 사람이 보행자의 움직임을 방해하면 보행자처럼 땅에서 내려 여행을 계속해야합니다. 그는 경로의 더 자유로운 구간에서 다시 자전거를 탈 수 있을 것입니다.

움직여야 하고, 도로 표지판의 지시에 따라, 자전거 타는 사람을 위해 특별히 제공되며 운동 참가자에게 제공되는 도로 표지판의 지침을 따르십시오. 규제되지 않은 횡단보도에서 자전거 운전자는 마치 자동차를 운전하는 것처럼 보행자에게 양보합니다.

의무와 함께 SDA의 24.8항에 규정된 금지 사항도 있습니다. 자전거 타는 사람에게 엄격히 금지되는 사항이 나열되어 있습니다.

• 어디든지 이동할 때 자전거의 핸들을 놓으십시오. 이것은 고속도로, 인도 및 특수 자전거 도로에 적용됩니다.
• 치수의 허용 기준에 맞지 않는 화물 운송. 하중은 어느 방향으로든 0.5미터 이상 돌출되어서는 안 됩니다.
• 특별한 장비가 없는 자전거로 승객을 운송하는 것.
• 횡단보도에서 자전거를 타십시오. 서둘러야 합니다.
• 특별한 헬멧 없이 또는 걸쇠를 풀지 않고 움직이다.
• 트램 노선과 여러 차선이 있는 도로에서 유턴하거나 좌회전하십시오.
• 트레일러 이외의 것을 견인하지 마십시오.
• 알코올이나 약물의 영향으로 운전하십시오.
• 취하거나 강력한 약물을 복용한 후 운전.
• 근처에 자전거 도로가 있는 경우 고속도로로 주행하십시오.
• 도로의 측면이나 중앙선을 따라 이동하십시오.
• 자전거 운전을 쉬지 않고 장거리 여행을 한 사람, 술에 취한 사람, 약물의 영향을 받은 사람 또는 강한 약물을 복용 중인 사람에게 양도합니다.
• 운전 중 헤드셋 없이 전화로 대화하세요.

자전거를 운전하는 사람은 차량의 운전자이기 때문에 특히 고속도로에서 주행하는 경우 규칙 및 법률 위반에 대해 벌금 및 과태료가 부과됩니다. 행정 범죄에 관한 러시아 연방 법(CAO)은 정확히 어떤 벌금이 부과되는지 명시하고 있습니다.

그래서:

• 자전거 타는 사람의 모든 위반에는 800 루블의 벌금이 부과됩니다.
• 마약이나 알코올 중독 상태에서 규칙을 위반하면 벌금은 이미 900 ~ 1600 루블입니다.
• 차량 이동에 장애물을 만들 때 800 루블의 벌금이 부과됩니다.
• 인체 건강에 해를 끼칠 때 - 손상의 심각성에 따라 900 ~ 2000 루블의 벌금.

세 가지 주요 자전거 표지판이 있으며 그 중 2개는 규정이고 1개는 금지입니다.

• "보행로와 자전거 도로 건너기" 등은 규범적 표시입니다.
• "자전거 도로"라는 표시도 규범적입니다.
• "자전거 금지" 표시 - 금지.

또한 다음과 같이 사이클리스트가 고려해야 할 일반적인 징후도 있습니다.

• "이동 금지";
• "위로";
• "자동차 전용 도로";
• "보행자 구역" 또는 "보도".

사이클리스트에 대한 모든 규칙과 규정을 고려하여 비즈니스와 즐거움을 결합한 여행을 즐길 수 있습니다.

다음 비디오에서는 자전거 타는 사람을 위한 도로 규칙을 찾을 수 있습니다.