스턴트 바이크: 품종, 브랜드, 선택

주변 공간을 정복하고 현기증 나는 기동을하는 사이클리스트는 즉시 관심을 끕니다. 이를 위해 기존 자전거보다 우수한 특수 장비를 사용하십시오. 그것을 사고 싶다면 그러한 자전거의 유형과 기능을 이해해야합니다.

극단적 인 유형의 장비에는 많은 수정 사항이 있습니다. 하지만 그중에서도 스턴트 바이크가 눈에 띕니다. 그들의 특이성은 물론 건설적인 특징과 연결되어 있습니다. 일련의 혁신의 결과는 다음과 같은 제품입니다.

• 놀라운 점프를 할 수 있습니다.
• 현기증 나는 장애물을 극복하는 것을 가능하게합니다.
• 라이더의 안전에 대한 특별한 요구를 합니다.

자전거가 BMX라고 하면 작은 크기입니다. 이것은 향상된 기동성과 함께 승차감을 완전히 제어합니다. 프레임을 낮춰야 합니다.

평균 휠 크기는 20인치입니다.설명된 뉘앙스 덕분에 잘 훈련된 자전거 타는 사람은 난간, 난간을 정복하고 다른 방법으로는 얻을 수 없는 다른 장소에서 탈 수 있습니다. 좋은 스턴트 바이크가 무엇인지 설명할 때 언급해야 할 다른 사항이 있습니다.

• 강한 프레임;
• 하드 포크;
• 드롭아웃의 두께 증가;
• 최대 속도 달성에 최적화된 별의 기어비;
• 3개의 챔버가 있는 머리띠;
• 넓은 베이스가 있는 페달;
• 자이로 로터의 빈번한 사용.

스턴트 바이크가 BMX라는 이상한 개념이 있습니다. 사실, 이런 종류의 자전거는 위험한 기동과 모든 종류의 곡예 운동을 위해 설계되었습니다. 그러나 트릭을 할 수 있습니다 시험용 자전거, 현재 빠르게 인기를 얻고 있습니다. 그러나 BMX로 시작하는 것은 여전히 ​​의미가 있습니다. 그들은 자전거 모토크로스에 사용된 최초의 제품일 뿐입니다.

Motocross는 기복을 겪었고 이제는 거의 아무도 그것에 관심이 없습니다. 그러나 다른 한편으로 스케이팅의 새로운 분야와 방법이 등장했습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

• bmx 레이싱 — 장애물을 극복하고 아스팔트에서 고속으로 경주하는 것;

• 거리 bmx - 트릭 시연과 함께 평범한 도시 거리를 따라 운전;

• 평지 BMX - 평지에서 사이클링 곡예

• 먼지 BMX - 스프링보드를 사용하는 비포장 표면에서의 경기

• 수직 BMX - U자 형태의 경사로에서 스턴트 레이스.

점프의 경우, 즉 스트리트 스타일의 경우 핸들이 좁고 기어가 하나인 자전거가 선택됩니다. 뒤쪽 타이어는 앞쪽 타이어보다 넓습니다. 무거운 프레임과 가벼운 프레임 중 선택은 귀하에게 달려 있습니다.

더트 라이더는 리어 브레이크가 있는 중량급 자전거만 원할 것입니다. 이러한 운송의 일반적인 특징은 다음과 같습니다. 브레이크 레버의 존재와 24인치의 휠 직경. 그러나 이러한 표시가 항상 존재하지 않는 경우 강화된 림과 많은 스포크가 필수입니다. 프레임은 어떤 경우에도 크롬-니켈 강철로 만들어집니다.. 이것은 증가된 강도를 허용합니다.

Vert 스타일을 타고 싶다면 부드러운 타이어가 달린 자전거만 있으면 편리합니다. 차량 자체는 강하고 무겁고 리어 브레이크가 장착되어 있습니다. 단, 중형 경사로에서 경주할 때는 앞 브레이크도 적용할 수 있다. 4개 제공. 덕분에 가장자리와 난간에서 주행할 때 최적의 슬라이딩이 보장됩니다.

플랫 라이더는 도시 거리에서 타기에 거의 부적합한 자전거를 사용합니다. 자전거의 무게는 개별적으로 선택됩니다. 림에는 많은 수의 스포크가 장착되어 있습니다. 1개 또는 2개의 브레이크가 있는 버전이 있으며 큰 못에는 표면에 뚜렷한 늑골이 있습니다. 부드러운 타이어를 사용하십시오.

시험용 자전거는 장벽을 뛰어넘는 데 도움이 된다는 동일한 목적을 가지고 있다는 점에서 BMX 거리 자전거와 유사합니다. 좌석이없는 가장 자주 사용되는 모델. 브레이크는 기계적으로나 유압으로 만들 수 있습니다. 평균 체중은 9.5kg입니다. 그러나 물론 각 운동 선수는 원하는대로 운송 수단을 선택합니다.

프런트는 자전거 클래식 포크만을 사용하고 있습니다. 2 서스펜션의 질량은 20kg에 달할 수 있습니다.최소한의 진동으로 인해 이러한 자전거는 경쟁 레이스에서 높은 고도 점프에 권장됩니다.

아직 경험이 없거나 거의 없다면 베어백 옵션을 고려하지 않는 것이 좋습니다. 그렇다면 하이브리드 자전거를 사용하는 것이 훨씬 더 정확합니다. 하이브리드 자전거는 로드 바이크와 산악 바이크의 기능을 결합한 것입니다. 증가된 프레임 강도와 증가된(때로는 최대 28인치) 바퀴가 특징입니다. 핸들 바는 산악 자전거와 동일하며 충격 흡수를 위해 일반 포크가 사용됩니다.

트랙 바이크는 클래식 로드 바이크처럼 보입니다. 그러나 그들은 브레이크 없이 만들어졌습니다. 특수 미니 휠베이스로 프레임 강성을 높일 수 있습니다. 바퀴의 단면적은 0.622 또는 0.7m이며 단일 튜브 자전거 타이어가 바퀴에 장착됩니다.

트랙이 기울어져 있기 때문에 트랙 자전거의 바텀 브래킷을 올려야 합니다. 이를 통해 페달의 가장 낮은 위치와 훈련 트랙 표면 사이의 간격을 늘릴 수 있습니다. 리어 스테이의 끝은 수평 노치와 유사하므로 리어 휠 액슬의 위치를 ​​변경하여 체인의 장력에 영향을 줄 수 있습니다.

다양한 트랙 바이크에 대한 피상적인 지식은 먼저 원하는 라이딩 스타일을 결정해야 함을 보여줍니다. 평평한 표면에서 트릭을 수행하려는 사람들에게는 트레드리스 타이어가 있는 더 작은 경량 버전이 더 적합합니다. 라이더는 선택하는 것이 좋습니다 가벼운 자전거. 동시에 강력한 브레이크와 큰 패턴의 트레드가 있어야합니다. 트릭이 어려울수록 자전거에 필요한 강도가 높아집니다.

시험용 자전거를 선택하는 경우에는 약간 다른 접근 방식이 일반적입니다. 이러한 자전거는 어떤 높이로든 치거나 점프할 때 발생하는 강한 하중을 견뎌야 하기 때문에 주로 기계적 강도로 판단됩니다. 높이뛰기에는 마운틴 더블 서스펜션을 권장합니다. 그러한 대회에서 일반적으로 가능한 한 매우 편안한 착륙을 위해 설계된 것은 그들의 디자인입니다.

더트 점퍼는 때때로 팻 바이크를 사용합니다. 그러나 초보자의 경우 올바른 기술을 즉시 개발하기 위해 전문 자전거를 타는 것이 좋습니다.

완벽한 자전거도 없고 경험도 개인 보호 장비 없이는 할 수 없다는 것도 이해해야 합니다.

3kg보다 무거운 프레임은 스턴트 자전거에 실제로 허용되지 않습니다. 이 무거움은 운동을 크게 복잡하게 만듭니다. 준비의 초기 단계에서만 무거운 프레임의 옵션을 사용할 수 있습니다. 또한 무게와 강도가 최적의 균형을 이루도록 재료의 특성을 확인하는 것도 필요합니다. 크기는 상단 튜브에 따라 선택되며 각 사용자에 대해 엄격하게 개인적으로 선택됩니다.

BMX 자전거용 핸들바는 구부러진 튜브와 크로스바로 구성될 수 있습니다. 그러나 크로스바가 독립 크로스바로 보완되는 또 다른 옵션이 있습니다. 때로는 크로스바가 약간 과소 평가됩니다. 트랙 자전거의 페달은 일반적인 페달과 거의 다르지 않지만 때로는 더 큽니다. 가장 가벼운 페달은 마그네슘 합금으로 만들어지지만 알루미늄 부품은 보다 다양한 솔루션으로 간주됩니다.

초보자는 충분히 튼튼하다면 더 저렴한 자전거를 구입해야 합니다.처음에는 넘어질 위험이 매우 높습니다. 중요: 특정 자전거가 자신에게 얼마나 좋은지 확인하는 것이 좋습니다. 최소한 2~3가지 간단한 트릭을 하지 않고 습득하는 것은 어리석은 일입니다. 프레임의 용접 품질에 특별한주의를 기울여야합니다.

회사 비에스디 매우 광범위한 수정을 제공할 수 있으며 우수한 예비 부품도 제공합니다. 이것은 100% 신뢰할 수 있는 충분한 자격이 있는 영국 회사입니다. 리뷰에 따르면 아주 좋은 스턴트 바이크는 듀오. 이 미국 제조업체는 고품질 복합 부품도 배송합니다.

그리고 여기 연방 일관성이 없는 평가를 받았습니다. 이 회사는 마케팅 활동으로 유명합니다. 그러나 그녀의 제품에 대한 부정적인 리뷰는 거의 발견되지 않습니다. 진정한 독일 품질을 사랑하는 사람들에게는 선택하는 것이 좋습니다. 스테레오 자전거. 이 자전거는 디자인 기능으로도 두드러집니다. 경력 초기에 완전한 세트로 제품을 선택할 수 있습니다. Giant, GT, Stels의 BMX.

좋은 스턴트 바이크를 선택하는 방법에 대한 정보는 아래를 참조하십시오.