성인용 자전거: 크기, 유형 및 선택

성인용 자전거는 크기와 기하학적 구조뿐 아니라 성인용 자전거가 자전거를 탈 수 있는 거리에서도 어린이용 자전거와 다릅니다. 모든 스포츠 매장이나 대형 슈퍼마켓이 기대하는 것은 바로 이 청중입니다. 판매의 최소 80%가 "성인용" 자전거로 구성되어 있으며 그 범위는 풍부하고 다양합니다.

"성인용" 자전거는 다음 매개변수에서 어린이용 자전거와 다릅니다.

1. 크기는 150 ~ 195cm의 모든 높이에서 선택됩니다. "길이"면에서이 성인 성장 범위는 80cm에서 150cm까지 어린이의 성장 범위보다 작습니다.이 때문에 품종 중 5 가지 만 있습니다. 어린이를위한 훨씬 더 많은 옵션이 있습니다. 약 10 , 자전거는 "성장을 위해" 아이들을 위해 사지 않기 때문입니다.
2. 자전거 타는 사람이 하루에 여행하는 거리는 5 ... 200km입니다. 부품은 내구성과 강도가 매우 높아야 하며 예비 부품은 다양한 범위로 제공되어야 합니다. 아이는 집에서 1킬로미터 떨어진 곳에서 "고장나서" 결함이 있는 자전거를 굴리거나 운반할 수 있습니다. 자전거 여행이나 러시아 여행 중 광야에서 "고장난" 성인 바이커는 고장난 자전거를 고속도로나 시골길을 따라 운전하여 가장 가까운 도시 자전거 시장이나 자전거 가게까지 수십 킬로미터를 걸어갑니다.
3. 자전거는 똑같이 잘 움직여야 합니다. 도로, 도로 및 고속도로의 부드러운 아스팔트에서 산길을 포함하여 최대 12도의 경사를 극복하고 도로가없는 들판을 통해 숲과 시골 길과 잔디를 따라 운전하십시오. 이 수준의 어린이용 자전거는 없습니다. 14세 이상의 소년과 소녀를 위한 10대, 다중 속도는 보급형 산악 모델에 접근합니다.
4. 자전거 무게 - 7 ... 17 kg(전기 자전거가 아닌 경우). 어린이 자전거의 무게는 4 ... 7 kg, 십대 - 7 ... 12입니다. 여기서 중요한 역할은 프레임 재질, 고무의 품질 및 무게, 부품 세트(예: 분류 속도), 특정 모델에 조립되어 제공됩니다.
5. 치수. 어린이용 자전거와 비교할 때 "성인"의 크기는 상당할 수 있습니다. 여기서 중요한 역할은 프레임의 크기, 바퀴의 직경 및 부싱 사이의 거리, 스티어링 휠과 안장의 높이(높이 조정 범위 고려), 타이어의 너비. 십대 크기에 필적하는 겸손한 치수에는 중간 및 상위 가격대의 접이식 모델 (변압기)이 있습니다.
6. 전기 장비. 어린이용 전기 자전거를 찾을 가능성은 거의 없습니다. 성인을 위한 수십 개의 전기 모델이 지난 10년 동안 만들어졌습니다.
7. 이륜차 전용. 예외는 Izh-Bike, 성인용 화물 3륜 자전거입니다.

일반 자전거의 경우에도 주요(대형) 부품의 치수가 크게 변동합니다.

성인용 자전거의 휠 림 재료는 대부분 알루미늄을 기반으로 하는 합금(예: 마그네슘)입니다. 두랄루민은 덜 일반적일 수 있지만 항공 알루미늄은 여전히 ​​최고의 합금으로 간주됩니다. 상당한 과부하를 견딜 수 있습니다. 최고의 강도를 위해 테두리는 금속 플라스틱 창의 프로파일 컷과 유사하게 상자 모양의 구조 형태로 만들어집니다.

격자(상자) 구조는 기존의 단일 레이어 후프와 유사할 때보다 림에 더 큰 강도를 제공합니다. 강철 테두리는 소비에트 시대에 쓸모 없게되었습니다. 같은 두께의 알루미늄 층에 비해 너무 무겁습니다.

림의 재료와 구조 다음으로 가장 중요한 특성은 지름입니다. 일반 자전거의 경우 24인치에서 29인치까지 다양합니다. 24, 26, 27.5, 28 및 29와 같은 여러 크기가 대부분의 자전거에서 "휠 볼"을 지배합니다. 고도로 전문화 된 접이식 자전거는 직경이 16-22 인치입니다. 일반적으로 영국 회사 Strida와 같은 엘리트 제조업체로 자전거를 접을 수있는 비표준 접이식 프레임이있는 초소형 모델을 생산합니다. 거의 바로 이 바퀴의 직경에 가깝습니다.

여러 매개변수가 프레임의 전체 특성을 담당합니다.

1. 로스토프 - 페달 슬리브에서 끝나는 지점까지 시트 튜브의 높이, 안장이 "앉는" 시트 "핑거"(핀, 내부 튜브)로 이동합니다. 성인용 자전거의 경우 표준 크기는 14~24인치입니다.
2. 위에 올라서 다 - 지면에서 싯튜브와 앞부분을 연결하는 프레임의 탑튜브 중앙까지의 거리 - 헤드튜브.대부분의 현대식 자전거 모델에서 이 튜브가 노면과 평행하지 않고 앞쪽 끝이 뒤쪽에 비해 위쪽으로 기울어져 있기 때문에 탑 튜브의 중간 지점이 선택됩니다. 스탠드오버의 높이와 라이더의 가랑이 사이의 평균 거리는 도로 프레임 위에 서 있고 지면(페달이 아님)에 서 있는 경우 5cm입니다. 이것은 적합한 자전거를 선택할 때 가이드입니다. 프레임 크기.
3. 휠베이스 길이 - 앞바퀴 허브와 뒷바퀴 허브 사이의 거리. 평균 거리는 1.2m 값이 될 수 있습니다.
4. 메인 프레임 길이 - 앞바퀴와 페달 허브 사이의 거리. 0.8m를 초과할 수 없습니다. 한 사람의 경우(탠덤의 경우가 아님) 충분합니다.
5. 캐리지 높이 - 페달 슬리브에서 노면까지의 거리.

일반적인 성인용 자전거(다단속 모델 포함)의 무게는 7~17kg입니다. 접는 무게는 본체 키트에 따라 최대 20kg입니다. 그러나 모터 부싱과 배터리 세트로 인해 전기 자전거는 최대 10kg의 무게로 "뚱뚱해집니다". 전체적으로 조립식 공장 전기 자전거의 무게는 1세대 소비에트 컬러 TV와 같이 최대 30kg입니다. 그리고 엘리베이터가 작동하지 않는 경우에도 클래식 자전거를 단독으로 층계로 운반할 수 있다면 엘리베이터나 경사로 없이 전기 자전거를 타면 성공할 수 없습니다.

프레임이 강화된 모델은 최대 120kg의 중량급을 탈 수 있습니다. 예를 들어 키가 180cm이고 체중이 60kg인 마른 사람이고 자전거의 무게가 100kg인 경우 양쪽 핸들 바에 걸 수 있습니다(예: 10kg). 감자 한 봉지를 트렁크에 고정하고 세 번째 것은 동일합니다. 대형 슈퍼마켓에서 가방을 싣을 때 최소 10-15kg의 최대 하중에 대한 작은 여유를 두십시오. 이렇게 하면 평평하지 않은 도로에서 운전할 때 편향과 갑작스러운 프레임 파손 위험을 피할 수 있습니다.

이런 식으로, 그들의 마른 체형은 종종 플러스로 바뀌며, 예를 들어 사이클링을 방해하지 않는 크기의 기계 및 장비를 배달하는 자전거 메신저로 일합니다.

사이즈 외에도 사이클 프레임이 만들어지는 지오메트리와 재료가 중요한 역할을 합니다.. 클래식 프레임 외에도 소녀와 여성에게 요구되는 일반 또는 잘린 마름모, 평행 사변형, 부드러운 선의 구부러진 프레임이 널리 사용됩니다. 또한 소형 접이식 자전거를 기반으로 하는 일부 회사는 자체 개요를 개발했습니다.

예, 영국인 스트리다 안장이 핸들바 가까이에 위치하도록 하는 A-프레임 자전거로 세상을 놀라게 했습니다. 이 자전거는 타는 동안 라이더의 균형을 유지하여 스툴처럼 똑바로 앉을 수 있습니다. 스티어링 휠은 거의 페달 위에 있습니다. 접이식 자전거의 치수는 이러한 솔루션의 이점을 누릴 수 있습니다. 아파트는 말할 것도 없고 비좁은 뒷방에도 쉽게 보관할 수 있습니다.

자전거를위한 최고의 재료는 강철과 티타늄입니다. 실제로 "영원한"것입니다. 이러한 프레임을 손상시키려면 심각한 사고를 당해야 합니다. 예를 들어, 30km/h의 속도로 주차된 자동차와 충돌하거나, 같은 자전거의 다른 자전거와 충돌하거나, 자전거를 타고 산을 내려오려고 합니다. 내리막용이 아닙니다.

대부분의 레이싱 바이크는 탄소 - 탄소 섬유, 때로는 강선으로 강화. CFRP의 단점은 진행 방향과 일치하지 않는 충격과 진동에 쉽게 부서지기 때문에 사이클링에 참여하지 않은 대부분의 사이클리스트는 탄소를 강철 및 알루미늄 합금의 가치 ​​있는 대안으로 인식하지 않을 것입니다.

젊은 남성과 중년 남성은 엄격한 색상의 자전거를 선택할 가능성이 더 큽니다. 색상은 파란색-검정색에서 짙은 녹색까지 부드러울 것입니다. 그 남자가 레이서라면 바지에서 스니커즈에 이르기까지 저지에 칠해진 것과 같은 "스포티한" 색상을 선택할 것입니다. 티셔츠와 스니커즈의 색상에 맞게 자전거를 선택하는 것은 좋은 결정이며 스타일을 강조합니다. 남성의 경우 기능이 더 중요합니다. 예를 들어 24개 이상의 속도, 여러 장치를 걸 수 있는 특수 스티어링 휠 확장 등입니다.

숙녀의 경우 밝은 색상이 선택되며 그 중 분홍색, 자주색, 자주색 또는 빨간색과 흰색의 조합이 될 수 있습니다. 예를 들어 소녀가 분홍색 금발로 머리를 염색했다면 순양함이 그녀에게 좋은 선택이 될 것입니다. 미네르바 시티 M309, 프레임과 포크는 부드러운 분홍색 음영으로 칠해져 있습니다.여성의 경우 남성과 달리 공상의 비행이 훨씬 더 높습니다. 그들은 폼 팩터와 미적 성능에 특히 중요성을 부여합니다.

제조사의 등급은 상위 등급부터 시작하여, 다음과 같이 위치:

• 전문화;
• 거대한;
• 여행;
• 메리다;
• 스콧;
• 입방체;
• 캐논데일;
• 귀신;
• 노르코;
• 작가;
• 비앙키;
• 슈윈;
• 베르가몬트;
• 자부심;
• 오르베아;
• 켈리스;
• 스펠리;
• 코만치;
• Ardis 및 기타 여러 브랜드.

자전거와는 거리가 멀지만 일상적인 오락으로 주말 여행과 자전거 여행을 즐기는 대부분의 바이커들이 이용할 수 있는 소비자용 자전거 중 브랜드의 자전거 스타크, 스턴, 스텔스. 국내도 있다 "Desna", "Aist"가 급속도로 인기를 얻고 있습니다. Specialized 브랜드는 가장 비싸지 만 최고 품질에 특별한주의를 기울일 가치가 있습니다. 이 회사는 대담하고 야심찬 솔루션을 정기적으로 제공하는 자체 디자인 사무소를 운영하고 있습니다. 회사는 수년 동안 직위를 포기하지 않았습니다.

초보자는 프레임, 부싱 및 림의 3가지 기본 구성 요소에 주의를 기울여야 합니다. 초보자를 위한 최고의 프레임 재료는 강철입니다. 미세 균열이 형성되기 시작하면 즉시 파열되지 않고 점차적으로 분해되므로 사이클리스트가 고장에주의를 기울일 시간을 주어 생명과 건강을 구합니다. 많은 사람들이 강철 자전거를 타기 시작합니다.

자신에게 맞는 프레임 크기의 자전거를 선택하십시오. "잘못된" 프레임을 선택하면 장거리 라이딩 시 과도한 피로와 관절 통증을 경험할 수 있습니다. 자주, 장기간, 멀리 여행을 하는 경우 "올바른" 프레임이 중요합니다.

싱글은 철도를 예리하게 건널 때나 돌 위를 운전할 때 구부러질 수 있으며, 이로 인해 "8"이 형성되어 전체 베이스의 불필요한 박동을 일으켜 부싱의 베어링과 허브를 파괴합니다.

부싱에는 표준 산업용 베어링이 가장 많이 사용됩니다. 부싱의 모든 역학은 알루미늄 또는 기타 합금이 아닌 강철이어야 합니다. - 강철은 가장 내마모성이 강한 것으로 간주됩니다. 가짜 자전거는 종종 낮은 품질의 철, 알루미늄 베어링을 사용합니다. 결과는 비참합니다. 이러한 자전거는 총 주행 거리가 100km 미만인 한 번 이상 여행 후에 종종 고장납니다.

시골이나 시골 여행의 경우 포크 또는 뒷바퀴에 감가 상각이없는 일반 도로 자전거가 매우 적합합니다. 그러나 많은 젊은 남성과 여성은 즉시 하드테일(앞면에만 충격 흡수) 또는 2 서스펜션(완전 서스펜션 충격 흡수)을 위해 산악 자전거를 구입합니다. 그들은 이해할 수 있습니다.

1. 여러 속도는 강한 바람(작은 것 중 하나가 선택됨)과 다소 산악 ​​지역에서 내리막길을 가는 데 도움이 됩니다.
2. 포크와 스프링이 있는 스프링은 부서진 아스팔트와 자갈의 흔들림을 부드럽게 합니다.
3. 잦은 비로 흙과 자갈이 흠뻑 젖어 있는 곳에서는 타이어의 공격적인 트레드가 필수 불가결합니다.

프로그레시브 라이더는 산악 자전거와 단순한 로드 자전거의 장점을 결합한 자전거인 하이브리드를 선택합니다. 모든 도로와 트레일을 위한 하이킹 전 지형 차량에는 28-29인치, 7-21 속도 및 "풀 서스펜션"의 바퀴가 있습니다. 들판, 눈 및 얼음을 타려면 뚱뚱한 자전거를 자세히 살펴보십시오. 림 직경은 28-29인치이지만 타이어 너비는 4에 이릅니다(다른 자전거의 경우 1.5 ... 2.5).속도 애호가는 경량 (도로) 모델을 선택합니다.

비디오에서 성인용 자전거를 선택하기 위한 팁.